Oui
Transformations chimiques
Atomes, molécules et ions
Énergie et conversions
Météo, climat et risques
Sujet Brevet Complet - Sciences - Polynésie 2018
1 juin 2018
Sujet complet
📘 Voici le sujet complet de sciences du brevet 2018 en Polynésie : deux parties de 25 points, à traiter en 1 h sur la même copie.
- Physique-chimie, « Choisir sa voiture » : combustion du carburant, redistribution des atomes, conservation de la masse, conversion d'énergie et choix argumenté d'un véhicule.
- SVT, « Brises de mer et de terre, kitesurf » : météorologie et climatologie, lecture de courbes de température, risques liés aux brises et modélisation du vent.
Le sujet officiel et son corrigé détaillé en PDF sont gratuits, avec méthodes et pièges expliqués pour chaque question. Idéal pour s'entraîner en conditions réelles.
✅ Correction
🫣
Correction Masquée
Avez-vous bien cherché l'exercice ?
Brevet 2018 Polynésie : le sujet complet de sciences
L'épreuve de sciences du brevet 2018 en Polynésie, en série générale, dure 1 heure et compte 50 points. Elle réunit deux disciplines, la physique-chimie et les SVT, chacune notée sur 25 points et prévue pour 30 minutes. Le candidat traite les deux parties sur la même copie. La calculatrice est autorisée. Les deux thèmes partent de situations de la vie quotidienne : le choix d'une voiture et la pratique du kitesurf.
Physique-chimie : choisir sa voiture
La partie de physique-chimie compare des véhicules thermiques, électriques et hybrides. Elle commence par la combustion du carburant, de formule C7H16, dans le dioxygène : il faut recopier les formules des réactifs, puis nommer leurs atomes, le carbone, l'hydrogène et l'oxygène. Attention à ne pas répondre « dioxygène » pour l'atome O, qui s'appelle oxygène.
Atomes et conservation de la masse
Pour illustrer la redistribution des atomes, on les compte de chaque côté de l'équation en multipliant le nombre placé devant chaque molécule par l'indice. On trouve 7 atomes de carbone, 16 atomes d'hydrogène et 22 atomes d'oxygène avant et après la réaction : les atomes sont seulement assemblés autrement. Cette idée sert ensuite au calcul de la masse de dioxyde de carbone. Puisque la masse se conserve, la masse des réactifs consommés, 50 g de carburant et 176 g de dioxygène, est égale à celle des produits. Avec 72 g de vapeur d'eau, il reste 154 g de dioxyde de carbone. Le piège consiste à multiplier les masses par les nombres de l'équation.
Environnement, énergie et choix argumenté
Pour expliquer l'effet des moteurs thermiques sur l'environnement, il faut un raisonnement complet : ils rejettent du dioxyde de carbone, gaz à effet de serre qui participe au réchauffement climatique. Dans le diagramme de la voiture électrique, la batterie fournit de l'énergie électrique au moteur, qui la convertit en énergie cinétique pour les roues. Enfin, le choix du véhicule se fait critère par critère : on élimine le véhicule dont l'autonomie est inférieure à 500 km, puis celui qui dépasse le budget de 25 000 euros, et on départage les trois restants par leurs émissions. Le véhicule hybride est le plus judicieux.
SVT : brises de mer et de terre, kitesurf
La partie de SVT explique pourquoi le kitesurf peut être dangereux près des plages. Les accidents ont lieu au départ, quand le sportif est projeté contre les rochers, ou quand le vent l'emporte vers le large.
Définitions et lecture de graphique
La première question oppose météorologie et climatologie. La climatologie étudie des phénomènes sur une zone étendue et une longue durée ; les brises apparaissent au cours d'une journée, sur une petite zone : ce sont des phénomènes météorologiques. Il faut citer les deux critères. Le graphique suivant compare la température du sol, en trait plein, et celle de la mer, en tirets. À 16 h, le sol est à 30 °C. La mer reste vers 20 °C, alors que le sol varie de 14 °C à 30 °C : il est plus froid que la mer la nuit et le matin, plus chaud l'après-midi.
Risques et modélisation
Le nom d'une brise indique d'où vient le vent. La brise de terre pousse le kitesurfeur vers le large, la brise de mer le pousse vers la côte et les rochers. Les schémas montrent qu'une brise de mer apparaît quand le sol est plus chaud que la mer, donc l'après-midi. La dernière question porte sur une modélisation : une colonne d'air refroidie par un glaçon, une autre réchauffée par de l'eau chaude, et de la fumée d'encens. L'hypothèse testée est qu'une différence de température entre deux masses d'air provoque le vent ; la fumée rend visible le déplacement de l'air, et les colonnes représentent l'air au-dessus de la mer et l'air au-dessus du sol.
Gérer son temps sur 1 heure
Consacrez environ 30 minutes à chaque discipline, comme l'indique le sujet. En physique-chimie, gardez du temps pour la question de choix du véhicule, qui demande une argumentation structurée. En SVT, lisez attentivement les légendes des graphiques et des schémas avant de répondre. Gardez quelques minutes à la fin pour relire vos unités et vérifier que chaque réponse s'appuie sur un document.
Un ordre efficace consiste à commencer par la discipline dans laquelle vous vous sentez le plus à l'aise, pour gagner en confiance. Dans les deux parties, beaucoup de points se gagnent sur la rédaction : une réponse justifiée cite une valeur, une définition ou un document, puis conclut par une phrase claire. Pour les calculs, écrivez la relation utilisée avant de remplacer par les valeurs, et n'oubliez pas l'unité du résultat. Si une question vous bloque, passez à la suivante et revenez-y ensuite.
Conclusion
Ce sujet complet est un bon entraînement aux compétences attendues au brevet : lire une équation chimique, appliquer la conservation de la masse, exploiter un tableau, comparer des courbes et interpréter une modélisation. Faites-le d'abord en 1 heure, puis comparez vos réponses avec le corrigé détaillé, question par question.