
Certificat de Spécialisation · Lyon (69)
Accueil dans les transports en apprentissage, ESIMA, Lyon
ESIMA Lyon · privé · en apprentissage · 1 an
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Présentation
Le CS Accueil dans les transports à l'ESIMA Lyon : un an en alternance vers l'escale
Un certificat de spécialisation en un an après le bac, en apprentissage, dans un CFA lyonnais tourné vers l'aérien et l'accueil. Tu partages ton année entre le centre et l'entreprise, avec 450 heures de cours, de l'anglais parlé tous les jours et du terrain : accueillir, enregistrer, embarquer, orienter. Ici, c'est la signature du contrat qui te fait entrer.
- 18 ans et bac requis
- 12 mois en apprentissage
- anglais parlé au quotidien
- horaires décalés, soirs et week-ends
- contrat requis pour entrer
Pour qui, et ce que l'ESIMA vérifiemajeur, bachelier, bon niveau d'anglais et goût du contact
L'ESIMA annonce un profil simple : bachelier de toutes séries, au moins 18 ans, avec de bonnes bases en anglais. Un bac pro accueil ou un bac techno tourisme n'a rien d'obligatoire, l'école cherche surtout l'envie de prendre vite un poste de terrain.
Comme tu travailles avec du public en zone contrôlée, trois conditions sont obligatoires : une pièce d'identité en cours de validité, un casier judiciaire vierge et un comportement irréprochable. Sans elles, aucune entreprise de transport ne te prendra.
- anglais parlé avec plaisir : annoncer un embarquement, renseigner un passager perdu, gérer une correspondance en anglais.
- outils numériques : écrans d'enregistrement, tablettes d'embarquement, messages aux passagers.
- ponctualité et assiduité dans tes bulletins et en entretien : en escale, un retard bloque une file entière.
- maturité rassurante : tu encadres des voyageurs stressés, des familles, des personnes à mobilité réduite.
L'école regarde aussi ce que tu as déjà fait avec du public : animation, encadrement, bénévolat, sport d'équipe, job d'accueil ou de vente. Raconte en entretien une situation concrète où tu t'es occupé d'un groupe.
Ce CS n'est pas pour toi si parler à des inconnus toute la journée te pèse, si l'anglais oral te bloque vraiment, ou si les horaires décalés te sont impossibles.
Ce que tu apprends vraimentaccueillir, enregistrer, embarquer, en français et en anglais

Tu interviens là où passent les voyageurs : aérien, ferroviaire, maritime, mais aussi mobilité urbaine et nouvelles mobilités. Le but du diplôme, c'est de faciliter le parcours quand on enchaîne train, avion et tram dans la même journée.
- Environnement des transports
- Relation client FR-EN
- Opérations d'escale
- Sécurité et sûreté
- Géographie des flux
Le référentiel de l'Éducation nationale cité par l'ESIMA tient en quatre blocs, plus de la géographie et des entraînements aux épreuves : comprendre les transports, maîtriser la relation client en français et en anglais, réaliser les opérations techniques et commerciales, appliquer les règles de sécurité et de sûreté.
- Accueillir, renseigner, orienter, au comptoir comme en porte.
- Enregistrer et embarquer : contrôler les titres, appeler, faire embarquer dans l'ordre, gérer les retardataires.
- passagers fragiles : aide aux personnes à mobilité réduite, du hall jusqu'au siège.
- Vendre sur site : proposer le bon service et la bonne correspondance, même sous pression.
- sécurité et sûreté : faire respecter les consignes sans créer de conflit.
L'examen final est un examen national en trois épreuves, écrit et oral. L'anglais y pèse lourd : on y vérifie que tu sais vraiment accueillir, avec tes propres phrases.
Une année partagée entre le centre et l'entreprise450 heures de cours et 12 mois de contrat : le rythme à tenir

- 10places ouvertes en apprentissage
- 450 hde cours au centre sur l'année
- 12 moisde contrat d'apprentissage ou de professionnalisation
- 32candidats en recherche de contrat en 2025
C'est une année en alternance, avec 450 heures au centre et le reste en entreprise, pour un contrat de 12 mois. Les cours sont organisés en demi-journées, ce qui aide à tenir le rythme avec l'entreprise.
En entreprise, tu vis les vraies contraintes du transport : horaires décalés, roulement, fins de semaine, jours fériés ou nuits. Prévois logement, trajets tôt ou tard et fatigue des semaines denses.
- Tu constitues ton dossier : fiche de recrutement de l'ESIMA, candidature, diplôme du bac.
- Tu passes l'étape CV, lettre et entretien : montre ton anglais oral et ta connaissance des métiers d'escale.
- Tu cherches un employeur tout de suite : compagnie, aéroport, gare, transporteur maritime ou urbain.
- Tu signes un contrat de 12 mois : c'est lui qui valide ton entrée.
En 2025, les 32 candidats restaient tous notés en recherche de contrat : aucun refus sur dossier, mais aucune entrée non plus. Cherche ton entreprise tôt, dès le printemps, et vise large autour de Lyon : aéroport, gares, compagnies.
L'ESIMA, un CFA des métiers de l'aérienune école lyonnaise branchée sur les employeurs du transport et de la sûreté
L'ESIMA est un CFA privé centré sur quatre univers : aérien, sûreté, sécurité et accueil. Tu croises donc de futurs agents d'escale, des agents de sûreté aéroportuaire et des élèves du BTS sécurité du même campus.
- 511entreprises partenaires annoncées
- 1 707stagiaires accueillis chaque année
- 76 %de réussite annoncé pour 2024
Concrètement, ce réseau d'entreprises aide à trouver un contrat, et les formateurs connaissent les réflexes d'escale : annonce micro, gestion de file, assistance PMR, posture en zone contrôlée. Aux portes ouvertes, demande qui t'encadre et combien d'heures se font en mises en situation plutôt qu'en cours magistral.
Après le CS, deux voies selon l'école et la fiche officielle : prendre un poste d'agent d'accueil, d'information, d'escale ou de navette, ou continuer vers un BTS du tourisme. C'est aussi une porte vers la sûreté aéroportuaire si le contrôle te plaît plus que l'accueil.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après4 métiers cités
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine
Ta semaine
Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
Au programme, sans volume horaire annoncé :
- EPS
- Français-philosophie
- Langue vivante
Volumes réels, horaires reconstitués d'après 8 établissements sur Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Lyonstudio autour de 375 € par mois
Vivre à Lyon
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Lyon.
- Résidence André Lirondelle · 0,3 km · 295 € à 550 €
- Résidence Voltaire · 0,4 km · 434 €
- Résidence Madeleine · 0,7 km · 295 €

Le diplômebac + 1 · RNCP 38225
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 38225
- Domaines
- commerce, marketing, vente/marketing, vente · logistique, transport/transport
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