Certificat de Spécialisation · Clermont-Ferrand (63)
Aéronautique option avions à moteurs à turbines, Lycée Roger Claustres, Clermont-Ferrand
Lycée professionnel Roger Claustres · public · sélectif · 1 an
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le CS Aéronautique avions à turbines de Clermont : un an pour devenir mécanicien B1.1
Après un bac pro aéronautique ou un BTS Aéronautique, tu passes un an à te spécialiser sur les avions à moteurs à turbines. Au pôle aéronautique du lycée Roger Claustres, tu travailles sur des machines réelles, en petite promotion, avec des enseignants d'atelier. Objectif : visiter, diagnostiquer, réparer et tracer ton intervention comme un mécanicien.
- avions à moteurs à turbines, licence B1.1
- un an après bac pro aéro ou BTS
- au pôle aéronautique, en atelier
- promotion resserrée, travail en équipe
- visite, diagnostic, traçabilité
Une spécialisation d'un an, pas un nouveau départaprès un bac pro aéro ou un BTS, tu vises la mécanique des avions à turbines
Ce certificat ne repart pas de zéro. Tu pars de ce que tu sais déjà faire en maintenance pour te resserrer sur un seul objet : l'avion à moteurs à turbines. Tu passes de polyvalent à spécialiste.
L'entrée est limitée à deux profils, car le rythme suppose que tu connais déjà la documentation, la sécurité et les gestes d'atelier.
- les titulaires d'un bac pro aéronautique maintenance, option systèmes ou option avionique, uniquement
- les titulaires du BTS Aéronautique, qui cherchent une spécialisation plus manuelle et plus pointue
L'intitulé se lit au pied de la lettre. Avions, donc pas d'hélicoptères ; moteurs à turbines, donc turboréacteurs et turbopropulseurs plutôt que pistons ; mécanique, donc cellule, systèmes et moteurs plutôt qu'électronique embarquée.
- Avions à turbines B1.1
- Hélicoptères B1.3
- Avionique B2
- Chaudronnerie TCAS
- Peinture aéro
- Cabine FCIL
Le lycée propose les autres options au même endroit. Si tu hésites entre mécanique avion, mécanique hélico et avionique, compare les trois CS avant de choisir : machines, gestes et employeurs ne sont pas les mêmes.
Ce que tu fais vraiment en B1.1visiter, diagnostiquer, déposer, reposer, essayer, tracer
En B1.1, tu es du côté de la cellule et des systèmes. Trains, commandes, circuits, structures, turbine : tu constates un défaut, tu le comprends et tu remets la machine en état de vol.
- visiter un avion selon une gamme, sans oublier ni étape ni point de contrôle
- diagnostiquer une panne en croisant ce que tu vois, ce que tu mesures et ce que dit la doc
- déposer et reposer un équipement en respectant couples, freinages et consignes
- régler et essayer après intervention, puis valider que le système répond
- tracer chaque action dans les documents, parce qu'en aéronautique rien n'existe sans écrit
Ici, pas de maquette : tu travailles sur un moteur posé sur bâti ou un avion complet. Tu tiens la lampe, tu passes la main pour sentir le jeu et tu lis l'usure.
L'autre apprentissage, c'est la rigueur collective. En atelier, tu travailles rarement seul : l'un lit la gamme, l'autre agit, le troisième vérifie. L'esprit d'équipe et la concentration demandés dans le dossier se jouent là, chaque jour.
- Visite
- Diagnostic
- Dépose-repose
- Essais
- Traçabilité
Dans ta lettre, montre que tu as compris cela. Parle de ton goût pour la mécanique, de ton expérience en stage et de ta connaissance de la filière, plutôt que de phrases générales sur l'aviation.
Un pôle aéro à part, dans un lycée de métiersCAP, bacs pros, CS et BTS réunis autour des mêmes hangars
Les cours ne se passent pas dans le bâtiment du lycée général. La formation est portée par le pôle aéronautique, avec ses hangars et ses ateliers, et adossée au campus des métiers de l'aéronautique.
Concrètement, tu as des machines sous les yeux plutôt que des photos, des enseignants habitués aux gammes et à la sécurité, et des voisins qui font le même métier à d'autres niveaux.
- en dessous, le CAP et le bac pro aéronautique qui préparent les bases du métier
- à côté, les autres CS du pôle, hélicoptères, avionique, chaudronnerie et peinture, avec qui tu partages les locaux
- au-dessus, le BTS Aéronautique du même établissement, utile si tu veux ensuite élargir vers la technique et l'encadrement
C'est aussi un lieu où l'on croise la formation continue et l'alternance. Tu vois des adultes qui passent un titre de monteur câbleur ou une qualification de chaudronnier : une bonne façon de comprendre où se situe ton CS bac + 1 dans une carrière d'atelier.
- Tu arrives avec un bac pro aéro ou un BTS, et tes réflexes d'atelier
- Pendant un an, tu te spécialises sur les avions à turbines, en hangar et sur moteur
- À la sortie, tu vises un poste de mécanicien en maintenance agréée, en France ou à l'international
Est-ce que c'est pour toitrois signes que oui, et les questions à poser aux portes ouvertes
Cette année est courte et dense. Elle convient si tu aimes déjà l'atelier, pas si tu découvres l'avion. Le rythme pardonne mal les dossiers fragiles en stage ou en comportement.
- Tu préfères démonter et comprendre plutôt que rester devant un écran toute la journée
- La doc technique, même en anglais de base, ne te rebute pas : tu sais la suivre ligne à ligne
- Tu acceptes la contrainte : sécurité, horaires d'atelier, traçabilité, contrôle par un autre
Si tu viens d'un BTS, demande-toi ce que tu cherches. Le CS te rend plus opérationnel en hangar et plus lisible pour un atelier, mais il ne remplace pas une poursuite vers des fonctions de technicien supérieur.
Aux portes ouvertes, viens avec des questions précises plutôt que des questions d'ambiance. Celles-ci aident vraiment à décider :
- sur quelles machines on travaille cette année : avion complet, moteur sur bâti, systèmes déposés
- comment les heures se répartissent entre atelier, cours de technologie et réglementation
- quelle place pour la documentation et l'anglais technique dans les évaluations
- quels ateliers de maintenance accueillent les sortants autour de Clermont et au-delà
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 9 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme NGUYEN | 16 | 15,9 | 12,0 | 6,4 | 17,0 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Spécialité Physique-chimie Mme LEFÈVRE | 16 | 15,9 | 12,6 | 6,0 | 17,3 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Philosophie M. MARCHAND | 8 | 12,4 | 8,6 | 3,0 | 13,1 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Histoire-Géographie M. CARON | 3 | 13,9 | 10,3 | 4,1 | 15,7 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante A Mme WALSH | 3 | 14,8 | 11,6 | 4,8 | 15,4 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante B M. GARNIER | 3 | 13,4 | 9,8 | 4,2 | 14,3 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Enseignement scientifique M. HAMON | 3 | 14,3 | 10,1 | 3,2 | 15,1 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Éducation physique et sportive M. BLANC | 6 | 14,3 | 11,2 | 5,7 | 16,1 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement moral et civique M. BENALI | 1 | 15,3 | 11,5 | 4,6 | 16,3 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,3 | — | — | Au bac : mention bien · 67 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. DELAUNAY
Depuis 2021Vœux -12 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 96 | 9 | 48 %* | 46 | 11 % |
| 2022 | 118 | 9 | 42 % | 56 | 0 % |
| 2023 | 97 | 9 | 24 % | 59 | 12 % |
| 2024 | 74 | 9 | 39 % | 28 | 0 % |
| 2025 | 84 | 9 | 46 % | 39 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?97 % en emploi · 34 % poursuivent
Diplômés de « aeronautique option avions a moteurs a turbines » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Clermont-Ferrandstudio autour de 290 € par mois
Vivre à Clermont-Ferrand
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Clermont-Ferrand.
- Résidence LA POTERNE · 1,7 km · 350 € à 360 €
- Résidence LA GARE · 2,1 km · 344 € à 350 €
- Résidence LES JARDINS · 2,7 km · 345 € à 350 €
Le diplômebac + 1 · RNCP 37924
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37924
- Domaines
- mécanique/aéronautique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : quel est le taux d'accès ?
- 46 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : combien de places ?
- 9 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : combien de candidats ?
- 84 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 67 % bien, 33 % assez bien.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Roger Claustres (Clermont-Ferrand) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
- 97 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2023-2024).
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