Certificat de Spécialisation · Morlaix (29)
Aéronautique option avions à moteurs à turbines, Lycée Tristan Corbière, Morlaix
Lycée professionnel Tristan Corbiere · public · sélectif · 1 an
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Présentation
CS Aéronautique avions à turbines à Morlaix : un an pour devenir mécanicien avion
Un an après ton bac pro pour te spécialiser sur les avions à moteurs à turbines. Au lycée Tristan Corbière, tu travailles sur moteur réel, en hangar, avec checklists et manuels en anglais. Une voie vers la mécanique avion, pensée pour les bacheliers professionnels.
- un an après le bac pro
- spécial avions à turbines
- moteur réel et inspection
- anglais technique au quotidien
Une année de spécialisation, pas une deuxième terminaleaprès le bac pro, un an pour devenir opérationnel sur avion à turbines
Le certificat de spécialisation, c'est un bac+1 en un an. Tu arrives avec un bac pro et des bases en mécanique et en aéronautique, tu ressors spécialiste d'une option précise : les avions à moteurs à turbines.
- Tu entres avec un bac professionnel et des résultats solides dans les matières professionnelles.
- Pendant un an, tu apprends l'entretien des avions équipés de turbines : inspection, diagnostic, dépose et contrôles.
- À la sortie, tu vises un poste de mécanicien sur avion, ou tu continues vers un BTS Aéronautique proposé dans le même lycée.
Le même lycée propose aussi l'autre option, hélicoptères. Même nom de diplôme, mais pas les mêmes machines ni les mêmes gestes.
- ici, la voilure fixe : des avions équipés de turbopropulseurs ou de turboréacteurs, entretenus en hangar ou sur piste.
- à côté, la voilure tournante : des hélicoptères, avec la mécanique spécifique du rotor.
- si tu veux travailler sur avion, demande cette option dès ton vœu.
En atelier : inspecter, diagnostiquer, tracerlampe, checklist, manuel en anglais : les réflexes de la mécanique avion
En mécanique avion, on ne bricole pas. Chaque intervention suit une procédure écrite, avec les bons outils, et chaque opération est tracée sur une fiche de suivi.
Le moteur posé sur son bâti devient ta salle de classe. Lampe en main, tu cherches la fuite, l'usure ou la fixation fatiguée, puis tu compares ce que tu vois à ce que dit la documentation.
- Inspection visuelle
- Recherche de panne
- Dépose et repose
- Essais et contrôles
- Fiche de suivi
- Anglais technique
Tes journées en atelier :
- tu inspectes un moteur ou un équipement, lampe en main, et tu repères ce qui cloche ;
- tu suis une checklist et un manuel, souvent rédigés en anglais, sans sauter d'étape ;
- tu notes chaque opération sur la fiche de suivi : en aéronautique, ce qui n'est pas écrit n'a pas été fait.
Le respect des consignes et l'assiduité font partie du métier. Absent ou approximatif, tu bloques toute une équipe, et la sécurité des vols commence à l'atelier. Ton sérieux compte autant que tes notes en matières professionnelles.
C'est pour toi si tu vis déjà aviationbac pro, anglais qui ne bloque pas, sérieux en atelier
Cette année s'adresse d'abord aux bacheliers professionnels qui sortent du bac. Si tu viens d'un bac général ou technologique sans pratique d'atelier, ce n'est pas pour toi.
- tu as un bac pro, avec des résultats solides dans les matières professionnelles ;
- l'anglais ne te bloque pas : tu sais lire une consigne et un manuel de spécialité ;
- tu es sérieux en atelier : consignes respectées, travail autonome, présence à chaque cours ;
- tu vis déjà l'aviation hors les cours : un aéroclub ou une association en lien avec l'aéronautique, c'est un vrai plus.
L'anglais mérite un effort dès la terminale. En CS, tu lis de l'anglais de spécialité presque tous les jours, et tes notes d'anglais montrent si tu suivras sans décrocher.
Pour te décider, pose des questions très concrètes lors des portes ouvertes ou dans ton message au lycée :
- sur quelles machines tu travailles dès les premières semaines ;
- comment se passent les évaluations en atelier : inspection, diagnostic, fiche de suivi ;
- quelle part des manuels et des cours se fait en anglais technique.
Si tu hésites entre les deux options du lycée, demande à voir les deux ateliers. Le choix entre avion et hélicoptère engage ton année, puis tes premiers emplois.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 12 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme FERREIRA | 16 | 15,9 | 12,7 | 5,9 | 16,7 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Spécialité Physique-chimie M. CARON | 16 | 15,9 | 13,4 | 6,4 | 17,6 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Philosophie Mme MOREL | 8 | 12,4 | 8,8 | 3,1 | 13,5 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Histoire-Géographie M. HAMON | 3 | 13,9 | 9,8 | 4,1 | 15,9 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Langue vivante A Mme BLANC | 3 | 14,8 | 12,0 | 6,1 | 16,8 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante B M. ROUX | 3 | 13,4 | 10,7 | 5,4 | 14,4 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Enseignement scientifique M. BENALI | 3 | 14,3 | 10,9 | 5,2 | 15,7 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Éducation physique et sportive Mme MARCHAND | 6 | 14,3 | 11,2 | 4,6 | 15,1 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Enseignement moral et civique M. WALSH | 1 | 15,3 | 12,8 | 6,2 | 17,1 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,8 | — | — | Au bac : mention bien · 59 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
Mme RENAUD
Depuis 2021Vœux -46 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 112 | 12 | 30 %* | 27 | 0 % |
| 2022 | 85 | 12 | 72 % | 76 | 0 % |
| 2023 | 94 | 12 | 95 % | 90 | 29 % |
| 2024 | 119 | 12 | 32 % | 56 | 0 % |
| 2025 | 61 | 12 | 75 % | 46 | 17 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?92 % en emploi · 14 % poursuivent
Diplômés de « aeronautique option avions a moteurs a turbines » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après1 métier cité
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Morlaixstudio autour de 250 € par mois
Vivre à Morlaix
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Morlaix.
Le diplômebac + 1 · RNCP 37924
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37924
- Domaines
- mécanique/aéronautique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quel est le taux d'accès ?
- 75 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : combien de places ?
- 12 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : combien de candidats ?
- 61 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 17 % mention très bien, 42 % bien, 33 % assez bien, 8 % sans mention.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
- 92 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2023-2024).
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