Certificat de Spécialisation · Blagnac (31)
Aéronautique option avions à moteurs à turbines, Lycée Saint-Exupéry, Blagnac
Lycée Saint-Exupéry - CFA Public Education Nationale · public · sélectif · 1 an
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le CS Aéronautique turbines de Blagnac : un an pour devenir mécanicien sur avions de ligne
Tu as un bac pro et tu veux passer des ateliers du lycée aux avions qui volent vraiment : ce certificat de spécialisation d'un an, au lycée Saint-Exupéry de Blagnac, te forme à la maintenance des avions à moteurs à turbines. Petite promo de 9 places, beaucoup d'atelier, une longue période en entreprise et l'examen de base de la licence B1.1 au bout.
- 1 an après un bac pro
- avions à turbines, pas à pistons
- 9 places, 111 vœux en 2025
- examen de base de la licence B1.1
- Blagnac, dans l'aéro toulousain
Pour qui, et pour quoi faire100 % de bacs pro en 2025, pour travailler sur réacteurs et turbopropulseurs
Le CS, c'est une année de spécialisation après ton bac. Tu y apprends un métier précis : entretenir et contrôler des avions à turbines, réacteurs ou turbopropulseurs.
Concrètement, tu travailleras sur des avions de compagnies, du transport régional et des jets d'affaires. Si tu préfères les petits avions de club ou l'électronique de bord, ce lycée propose aussi les deux autres options, pistons et avionique, avec un contenu très différent.
- 9places en 2025
- 111vœux confirmés en 2025
- 100 %de bacs pro parmi les admis 2025
- 29erang du dernier appelé en 2025
En 2025, tous les admis venaient de bac professionnel. Près de deux tiers sortaient directement de terminale, les autres étaient déjà bacheliers ou en reprise. C'est une suite logique après un bac pro du champ de la maintenance, pour ceux qui veulent rester à l'atelier mais changer d'échelle.
- Déposer un équipement, le contrôler, le remonter et tracer ton intervention sans te tromper.
- Accepter la rigueur aéro : chaque geste est écrit, vérifié et signé, on ne bricole jamais.
- Travailler sur turbines, avec des circuits et des contraintes qui n'ont rien à voir avec un moteur de voiture.
Le recrutement est national : en 2025, six admis sur dix venaient d'une autre académie que Toulouse. Prévois un logement si tu n'es pas du coin, la promo est trop petite pour avoir sa résidence dédiée.
La licence B1.1 : ton vrai sésamel'examen de base qui ouvre les centres de maintenance agréés
Le gros plus du CS, c'est qu'il prépare à l'examen de base de la licence européenne Partie 66, catégorie B1.1, celle des mécaniciens sur avions à turbines.
Sans cette licence, impossible de signer une intervention sur un avion en exploitation. Une fois la base validée, tu peux postuler dans les centres agréés qui entretiennent les flottes des compagnies et des industriels.
- Licence Partie 66
- Catégorie B1.1
- Centres Partie 145
- Ateliers Partie M/F
La fiche officielle cite les entreprises industrielles du secteur aéronautique et les centres de maintenance agréés. Concrètement, la maintenance en ligne sur aéroport, les ateliers moteur et équipements, et le suivi de navigabilité des flottes.
- Visites, dépannages et remises en service entre deux vols, avec la pression horaire du trafic.
- Dépose, inspection, réparation et repose d'organes, avec un dossier de traçabilité complet.
- Préparation des tâches en bureau technique : pièces, outillages et documents de maintenance.
Autre sortie possible, le BTS Aéronautique proposé dans ce même lycée. L'équipe te le proposera selon ton année et ton investissement, rien d'automatique. Si le BTS t'intéresse, pose la question dès les premiers mois.
Atelier, comportement et motivation : comment entrerles notes comptent peu, la rigueur et le savoir-être font la différence
Avec 111 vœux pour 9 places, la sélection est sévère. La commission juge d'abord tes méthodes de travail et ton savoir-être, plus que tes notes.
Ce sont tes appréciations d'atelier et de stage qui pèsent le plus : ponctualité, sécurité, soin, autonomie et travail en équipe. Un dossier moyen avec des avis rigoureux et fiables passe devant un bon dossier plombé par des remarques sur le comportement.
- Soigne ton année de terminale pro avec une assiduité régulière, une sécurité en atelier irréprochable, des comptes rendus propres et un bon rapport de stage.
- Prépare une lettre précise qui dit pourquoi les turbines et pas les pistons, ce que tu as déjà touché et ce que tu vises après.
- Montre ton lien avec l'aéro avec un brevet d'initiation aéronautique, de l'aéromodélisme, une visite d'atelier ou un stage en maintenance.
- Demande un avis solide à tes profs d'atelier et via ta fiche Avenir, qui doivent dire que tu es fait pour ce métier.
La lettre est vraiment lue. La commission y cherche la cohérence avec la formation, la qualité d'expression et ton expérience de l'aéro. Écris-la toi-même, avec des faits précis.
- Un stage en maintenance aéro, même court, aide beaucoup si un prof peut témoigner de ta rigueur.
- Des absences répétées, des remarques sur la sécurité ou un projet flou entre pistons, avionique et turbines, ça coince.
- Vérifie que tu es prêt à déménager à Blagnac pour un an très prenant.
Ton dossier20 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 8 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques M. GARNIER | 16 | 15,9 | 12,7 | 5,9 | 17,6 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Spécialité Physique-chimie M. NGUYEN | 16 | 15,9 | 13,2 | 6,3 | 17,1 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Philosophie Mme BENALI | 8 | 12,4 | 9,9 | 3,4 | 14,4 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Histoire-Géographie Mme MARCHAND | 3 | 13,9 | 11,0 | 5,6 | 15,4 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Langue vivante A Mme DIALLO | 3 | 14,8 | 11,7 | 5,1 | 15,9 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Langue vivante B M. FERREIRA | 3 | 13,4 | 10,0 | 3,2 | 14,3 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Enseignement scientifique M. ORTEGA | 3 | 14,3 | 11,2 | 5,8 | 15,3 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Éducation physique et sportive M. CARON | 6 | 14,3 | 10,5 | 4,7 | 15,9 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Enseignement moral et civique Mme LEFÈVRE | 1 | 15,3 | 12,0 | 5,2 | 16,3 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,9 | — | — | Au bac : mention bien · 60 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. BERTIN
Depuis 2021Vœux -25 %
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 148 | 5 | 17 %* | 35 | 0 % |
| 2022 | 141 | 9 | 36 % | 53 | 25 % |
| 2023 | 112 | 9 | 35 % | 65 | 0 % |
| 2024 | 125 | 9 | 21 % | 57 | 17 % |
| 2025 | 111 | 9 | 26 % | 29 | 20 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?92 % en emploi · 24 % poursuivent
Diplômés de « aeronautique option avions a moteurs a turbines » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine
Ta semaine
Ce qu'on étudie ici, semaine après semaine. S'y ajoutent 14 semaines de stage sur la formation.
Au programme, sans volume horaire annoncé :
- Formation à la maintenance des avions
Grille annoncée par l'établissement sur sa fiche Parcoursup. Voir la fiche officielle
Vivre à Blagnacstudio autour de 315 € par mois
Vivre à Blagnac
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Blagnac.
- Résidence Marc Chagall · 1,3 km
- Résidence Capitaine Philippe · 6,0 km
- Résidence Chapou · 6,1 km
Le diplômebac + 1 · RNCP 37924
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37924
- Domaines
- mécanique/aéronautique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : quel est le taux d'accès ?
- 26 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : combien de places ?
- 9 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : combien de candidats ?
- 111 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 20 % mention très bien, 40 % bien, 40 % assez bien.
- CS Aéronautique avions à turbines, Lycée Saint-Exupéry (Blagnac) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
- 92 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2023-2024).
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