
BTS · Talange (57)
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel, Talange
Lycée des Métiers Gustave Eiffel · public · sélectif · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS Motorisations toutes énergies de Talange, en atelier
Au lycée des métiers Gustave Eiffel, tu apprends le métier de technicien des motorisations : comprendre un moteur, le régler, le tester, le rendre plus fiable. Tu touches au thermique, à l'hybride, à l'électrique et au gaz, donc aux toutes énergies qui font vraiment rouler les véhicules et les engins. Une formation publique en deux ans, très pratique, pour entrer vite dans la vie active.
- moteurs thermiques, hybrides et électriques
- bancs d'essai et diagnostic
- travail en équipe et en projet
- lycée des métiers, ateliers sur place
- métier de technicien en deux ans
« Toutes énergies », ça veut dire quoi ?de l'essence à l'électrique : tu apprends chaque système pour de vrai

Ici, le moteur est posé devant toi : il démarre, chauffe, vibre, tombe en panne. Tu apprends à le comprendre et à le régler pour qu'il reparte.
Le mot important, c'est toutes énergies. Les garages et les usines tournent au diesel, à l'essence, à l'hybride et à l'électrique. Tu dois savoir passer de l'un à l'autre.
- Moteur essence
- Moteur diesel
- Hybridation
- Motorisation électrique
- Gaz et alternatives
- Banc d'essai
Tu manipules des ensembles complets : moteur, transmission, alimentation, refroidissement, gestion électronique. Tu branches des capteurs, tu lis les courbes et tu compares les valeurs réelles aux valeurs attendues.
- Repérer la panne : bruit anormal, perte de puissance, surconsommation, défaut électronique.
- Mesurer le couple, la température, la pression, les émissions et la consommation, sur banc ou à l'atelier.
- Régler et contrôler : mise au point, paramétrage, vérification après ton intervention.
- Entretenir les moteurs industriels, les véhicules et les engins.
Si tu aimes déjà démonter un scooter, aider à vidanger une voiture ou comprendre pourquoi ça ne démarre pas, tu pars avec le bon réflexe. La formation transforme cette curiosité mécanique en méthode de technicien.
Apprendre par l'essai, pas par cœuressayer, mesurer, interpréter : la méthode du technicien

Ce BTS se prépare dans un lycée des métiers, avec des ateliers sur place. Tu passes ton temps entre la salle, l'établi et le banc d'essai, souvent en petit groupe autour du même système.
- Préparer l'essai : relire le dossier, repérer les points à surveiller, prévoir les réglages.
- Faire tourner le moteur, relever les valeurs et noter ce qui cloche.
- Comparer les mesures et les simulations pour trouver la cause du défaut.
- Proposer un réglage ou une réparation, puis le vérifier.
Cette démarche s'apprend en équipe. Tu te répartis les tâches, tu partages les relevés, tu expliques ton raisonnement aux autres. En atelier, travailler à deux ou trois compte autant que serrer au bon couple.
À côté, tu gardes des matières générales qui servent directement au métier : maths et physique-chimie pour calculer et comprendre, culture générale pour rédiger un compte rendu clair, anglais pour lire une doc technique.
- Les chiffres utiles te parlent : une mesure qui explique une panne vaut mieux qu'une formule abstraite.
- Tu acceptes de rédiger, parce qu'un essai sans compte rendu ne sert ni au client ni au chef d'atelier.
- Tu restes rigoureux, car en motorisation une erreur de serrage ou de paramétrage se paie cash.
Est-ce que c'est pour toi ?un BTS pratique pour profils techno et pro passionnés de mécanique
Ce BTS va aux élèves qui préfèrent le concret. Tu comprends mieux quand tu vois et touches ce que tu étudies, et un TP qui éclaire le cours t'aide à recommencer un réglage jusqu'à ce qu'il soit bon.
La commission regarde en priorité tes résultats en maths et en sciences physiques, puis tes résultats dans les matières technologiques ou professionnelles. Elle lit aussi ta façon de travailler et ta motivation pour les moteurs.
- Un goût net pour la mécanique, les moteurs, les véhicules ou les engins.
- Tu es à l'aise avec les outils et les mesures : multimètre, clés, capteurs, logiciels.
- Travailler en équipe et rester concentré en atelier, même quand la manip dure.
- L'envie d'un diplôme qui mène vite à un poste de technicien, avec une poursuite possible si ton dossier suit.
Ce qui coince, autant le savoir vite : si tu détestes mettre les mains dans le cambouis, si le bruit d'atelier te fatigue, si tu veux des études longues et théoriques, tu risques de t'ennuyer. Ici, on apprend en faisant, et l'évaluation passe beaucoup par ce que tu montres sur un système réel.
Pour ta lettre de motivation, fais simple et précis : quel moteur tu as déjà touché, quel stage ou quel projet t'a donné envie, ce que tu veux faire comme technicien. Une expérience en garage, en maintenance ou en conduite d'engin vaut mieux qu'un long discours.
- Raconte une panne ou un réglage que tu as vu ou fait, même simple.
- Explique pourquoi les motorisations actuelles t'intéressent : hybride, électrique, dépollution.
- Dis ce que tu apportes en équipe : ponctualité, organisation, autonomie à l'établi.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 48 % | 20 % | 53 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 17 % | 0,4 % | 43 % |
| Mathématiques + SES | 6 % | 7 % | 13 % |
| SES + HGGSP | 5 % | 11 % | 18 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 40 % |
| Physique-chimie + SVT | 4 % | 8 % | 40 % |
| Mathématiques + NSI | 4 % | 0,9 % | 33 % |
| SVT + SES | 2 % | — | 0 % |
Chiffres pour toutes les formations « Motorisations toutes énergies » de France, bac 2025, sur 244 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 7 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques M. HAMON | 16 | 13,9 | 11,2 | 6,2 | 15,6 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Spécialité Physique-chimie M. GARNIER | 16 | 13,9 | 10,5 | 4,1 | 15,1 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Philosophie Mme BLANC | 8 | 10,4 | 8,0 | 3,0 | 12,2 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Histoire-Géographie M. BENALI | 3 | 11,9 | 8,9 | 3,8 | 13,3 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Langue vivante A M. CARON | 3 | 12,8 | 10,3 | 4,4 | 14,1 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Langue vivante B M. MOREL | 3 | 11,4 | 8,7 | 3,0 | 13,1 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Enseignement scientifique Mme FERREIRA | 3 | 12,3 | 9,5 | 4,5 | 14,0 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Éducation physique et sportive M. ROUX | 6 | 12,3 | 9,3 | 3,0 | 12,9 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Enseignement moral et civique Mme WALSH | 1 | 13,3 | 10,5 | 4,2 | 14,5 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Moyenne générale | 59 | 12,9 | 10,0 | — | — | Au bac : mention assez bien · 66 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. BERTIN
Depuis 2021Vœux -23 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 172 | 10 | 41 %* | 46 | 14 % |
| 2022 | 149 | 10 | 69 % | 32 | 14 % |
| 2023 | 159 | 10 | 60 % | 31 | 14 % |
| 2024 | 133 | 10 | 57 % | 29 | 33 % |
| 2025 | 132 | 10 | 78 % | 25 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?35 % poursuivent
Diplômés de « moteurs a combustion interne » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2018-2019.
Et après68 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine32 h · enseignement professionnel et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 32 h de cours par semaine, réparties comme ceci.
- Enseignement professionnel et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Physique - chimie 3 h
- Mathématiques 2 h 30
- Langue vivante 2 2 h
- Langue vivante étrangère 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Talangestudio autour de 290 € par mois
Vivre à Talange
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Talange.
- Dauphiné Bretagne · 11,3 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 36966
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 36966
- Domaines
- mécanique/automobile · mécanique/mécanique (généralités)
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel (Talange) : quel est le taux d'accès ?
- 78 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel (Talange) : combien de places ?
- 10 places sur Parcoursup en 2025.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel (Talange) : combien de candidats ?
- 132 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel (Talange) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 33 % de technologiques, 67 % de professionnels.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Gustave Eiffel (Talange) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 33 % bien, 33 % assez bien, 33 % sans mention.
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