
BTS · Nevers (58)
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy, Nevers
Lycée professionnel Pierre Bérégovoy · public · sélectif · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
BTS Motorisations toutes énergies à Bérégovoy : le moteur sous toutes ses formes
Deux ans pour devenir technicien supérieur spécialiste des moteurs : tu apprends à tester, mesurer et mettre au point, du thermique classique à l'électrique, l'hybride et l'hydrogène. Tu travailles dans les ateliers du lycée, ceux du lycée Jules Renard et avec l'ISAT, avec 8 à 10 semaines de stage en entreprise pour passer du banc d'essai au métier.
- thermique, électrique, hybride, hydrogène
- essais, mesures et mise au point
- auto, moto, navires, engins
- ateliers + appui de l'ISAT
- 8 à 10 semaines de stage
Ce que tu y apprends vraimenttester et mettre au point des moteurs, toutes énergies

C'est un diplôme de technicien moteurs, orienté essais et mise au point plutôt que réparation courante. Ton travail, c'est de comprendre comment un moteur se comporte, de le tester, de le mesurer et d'aider à l'améliorer.
« Toutes énergies », ça veut dire que tu travailles sur le moteur à combustion interne comme sur les motorisations qui embauchent aujourd'hui :
- Combustion interne
- Électrique
- Hybride
- Hydrogène
Au-delà de l'auto, le BTS vise tous les engins motorisés, du deux-roues au navire :
- Automobile
- Motocycles
- Véhicules industriels
- Locomotives
- Navires
- Engins agricoles
- Engins de chantier
Concrètement, tu apprends à préparer un essai, à relever des grandeurs, à dire si le résultat est bon et à proposer une piste de réglage.
- monter le moteur ou le système sur le banc, brancher capteurs et acquisition pour préparer l'essai ;
- relever pression, température, puissance, consommation, émissions et signaux électriques pour mesurer et contrôler ;
- comparer la mesure à ce qu'attendait le modèle et analyser l'écart ;
- participer avec un bureau d'études à la conception et à l'expérimentation d'une solution ;
- organiser une fabrication : gamme, outillage, contrôle et sécurité.
Comment on travaille icides essais, des mesures, et 8 à 10 semaines en entreprise

C'est une formation de technicien d'essais. Tu passes beaucoup de temps en atelier et en salle de mesures : tu montes, tu règles, tu enregistres, tu recommences jusqu'à ce que la mesure soit propre.
À Bérégovoy, tu travailles sur les équipements du lycée, mais aussi sur ceux du lycée Jules Renard et avec l'Institut supérieur de l'automobile et des transports, l'école d'ingénieurs de Nevers.
Pour les stages, le lycée organise les périodes ainsi :
- 4 semaines en fin de 1re année pour découvrir le terrain et un premier sujet technique ;
- 4 semaines en cours de 2e année pour un sujet plus complet, souvent support de ton dossier ;
- 2 semaines en plus si tu viens d'un bac général ou technologique, pour renforcer la pratique.
- 4semaines de stage en fin de 1re année
- 4semaines de stage en 2e année
- +2semaines en plus pour bacs généraux et technos
Choisis un stage où tu manipules vraiment : banc, diagnostic, mise au point. C'est comme ça que tu progresses vite et que tu te fais tes premiers contacts.
Est-ce que c'est pour toi ?pour bacs pro méca, STI2D et bacs scientifiques motivés
Le lycée ouvre le BTS aux titulaires d'un bac pro de la maintenance et de la réparation mécanique, d'un bac STI2D et d'un bac général scientifique. Chacun arrive avec un atout différent : la pratique pour les uns, les bases en maths et physique pour les autres.
Les bacs généraux et technos ont deux semaines de stage en plus. La pratique se rattrape si tu es motivé, à condition de mettre les mains dedans dès le début.
- Tu aimes démonter pour comprendre, pas seulement conduire ou utiliser.
- La mesure ne te fait pas peur : relever, noter, comparer, recommencer proprement.
- Tu travailles bien en petite équipe d'atelier, avec des consignes de sécurité strictes.
- Tu veux un bac + 2 technique qui prépare vite à l'emploi, dans les moteurs et l'énergie.
Les qualités qui comptent ici :
- Rigueur
- Goût de la mesure
- Sens pratique
- Travail en équipe
- Goût des moteurs
Si tu bricoles déjà autour de la mécanique (club, restauration d'un cyclo, karting, modélisme, aide à l'atelier), dis-le dans ton projet. Le lycée y voit un signe de motivation pour ce BTS.
Ici, à Bérégovoyun lycée pro sur trois sites, adossé à l'ISAT
Pierre Bérégovoy est un lycée professionnel public sur trois sites : Nevers, Fourchambault et Garchizy. Le BTS Motorisations toutes énergies y côtoie des CAP et des bacs pro du même univers mécanique et industriel.
L'atout local, c'est l'écosystème mécanique de Nevers : ton lycée, le lycée Jules Renard voisin et l'ISAT. Tu profites d'équipements et d'intervenants partagés avec eux.
Pour te décider, pose des questions précises aux portes ouvertes ou au directeur délégué aux formations :
- sur quel site ont lieu les TP moteurs et les bancs d'essais ;
- quels sujets de stage ont eu les étudiants de 2e année ;
- avec quelles entreprises le BTS travaille pour les stages et les visites ;
- comment se passe la rentrée si tu viens d'un bac général sans pratique d'atelier.
Ton dossier28 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 48 % | 20 % | 53 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 17 % | 0,4 % | 43 % |
| Mathématiques + SES | 6 % | 7 % | 13 % |
| SES + HGGSP | 5 % | 11 % | 18 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 40 % |
| Physique-chimie + SVT | 4 % | 8 % | 40 % |
| Mathématiques + NSI | 4 % | 0,9 % | 33 % |
| SVT + SES | 2 % | — | 0 % |
Chiffres pour toutes les formations « Motorisations toutes énergies » de France, bac 2025, sur 244 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 7 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme BENALI | 16 | 15,9 | 12,3 | 5,8 | 17,1 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Spécialité Physique-chimie M. MARCHAND | 16 | 15,9 | 12,9 | 7,0 | 17,3 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Philosophie Mme ROUX | 8 | 12,4 | 8,2 | 3,0 | 14,3 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Histoire-Géographie Mme CARON | 3 | 13,9 | 10,6 | 5,6 | 15,3 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Langue vivante A M. FERREIRA | 3 | 14,8 | 11,3 | 5,1 | 16,3 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante B M. NGUYEN | 3 | 13,4 | 9,8 | 3,0 | 14,1 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Enseignement scientifique M. WALSH | 3 | 14,3 | 10,1 | 4,6 | 15,6 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Éducation physique et sportive Mme LEFÈVRE | 6 | 14,3 | 11,8 | 6,4 | 15,0 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Enseignement moral et civique M. SIMON | 1 | 15,3 | 11,5 | 5,6 | 16,1 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 11,5 | — | — | Au bac : mention bien · 57 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
Mme BERTIN
Depuis 2021Vœux -15 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 132 | 8 | 23 %* | 5 | 29 % |
| 2022 | 118 | 8 | 44 % | 14 | 40 % |
| 2023 | 139 | 8 | 40 % | 26 | 33 % |
| 2024 | 110 | 8 | 34 % | 24 | 33 % |
| 2025 | 112 | 8 | 29 % | 13 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine32 h · enseignement professionnel et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 32 h de cours par semaine, réparties comme ceci.
- Enseignement professionnel et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Physique - chimie 3 h
- Mathématiques 2 h 30
- Langue vivante 2 2 h
- Langue vivante étrangère 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Neversstudio autour de 240 € par mois
Vivre à Nevers
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Nevers.

Le diplômebac + 2 · RNCP 36966
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 36966
- Domaines
- mécanique/automobile · mécanique/mécanique (généralités)
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy (Nevers) : quel est le taux d'accès ?
- 29 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy (Nevers) : combien de places ?
- 8 places sur Parcoursup en 2025.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy (Nevers) : combien de candidats ?
- 112 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy (Nevers) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 29 % de bacheliers généraux, 14 % de technologiques, 57 % de professionnels.
- BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Pierre Bérégovoy (Nevers) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 57 % bien, 43 % assez bien.
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