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Gros plan sur un véhicule électrique en charge à une borne, illustrant une technologie écoénergétique.
Photo smart-me AG · Pexels
Logo de Lycée Albert Claveille (Périgueux - 24)

BTS · Périgueux (24)

BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille, Périgueux

Lycée Albert Claveille · public · sélectif · 2 ans

sélective · 49 % d'accès
49 %de candidats admis
24places
2 091 €salaire repère (national)
32 hde cours par semaine
91 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS Motorisations toutes énergies de Claveille : tester et régler les moteurs

Tu aimes comprendre ce qui se passe sous un capot et mettre les mains dedans ? À Claveille, tu passes deux ans en atelier et en salle d'essais à tester, mesurer et régler des motorisations thermiques, hybrides et électriques. Une formation publique et très concrète, pour les manuels qui aiment la mesure précise.

  • thermique, hybride et électrique
  • bancs d'essais et valise diag
  • un BTS manuel et concret
  • lycée des métiers des mobilités
« Toutes énergies », ça veut dire quoi ?de l'essence à l'électrique : tu apprends chaque chaîne de traction
Deux étudiants en tenue d'atelier autour d'un moteur posé sur un banc d'essai, l'un branche un capteur pendant que l'autre observe une courbe sur un écran.
Sur banc d'essai, tu branches un capteur puis tu lis la courbe.

Le nom a changé il y a quelques années et il résume bien le contenu : à côté du moteur essence ou diesel, tu étudies l'hybride, le gaz, les biocarburants et la propulsion électrique. Bref, toutes les façons actuelles de faire avancer un véhicule.

  • Moteurs essence et diesel
  • Hybridation essence et diesel
  • Propulsion électrique
  • Gaz et biocarburants
  • Chaînes de transmission

Tu apprends comment chaque système produit son énergie, comment il l'envoie aux roues, et ce qu'il perd en rendement, en bruit ou en émissions. Tu passes ton temps entre la théorie et la machine réelle, et c'est là que le diplôme prend son sens.

  • L'architecture d'un moteur : combustion, suralimentation, dépollution et gestion électronique.
  • Le fonctionnement d'une chaîne hybride ou électrique : batterie, machine électrique, électronique de puissance et gestion de l'énergie.
  • Les choix des constructeurs : pourquoi garder le thermique, passer à l'hybride ou au tout électrique selon l'usage.
  • Les normes à respecter : consommation, rejets, bruit et sécurité autour des hautes tensions.

Pas besoin d'être déjà calé en électricité ou en électronique pour arriver. La formation reprend les bases scientifiques et les applique aussitôt à des cas réels : un moteur qui chauffe, une batterie qui se décharge trop vite, un calculateur à recalibrer.

Ton quotidien : préparer, mesurer, réglermoins d'amphi, plus de bancs, de valises diag et de comptes rendus
Trois jeunes en atelier autour d'une voiture hybride capot ouvert, une étudiante tient une tablette de diagnostic pendant qu'un autre montre la zone de la batterie.
Capot ouvert sur une hybride : tu diagnostiques avec la tablette, en équipe.

C'est un BTS de production : tu passes une grosse partie de ton temps debout, en combinaison, avec des outils de mesure. Tu montes un essai en atelier ou en salle d'essais, tu sors les courbes, puis tu cherches pourquoi ça ne colle pas au modèle.

  1. Tu montes le moteur ou le sous-ensemble sur le banc, tu vérifies niveaux, fixations et sécurité.
  2. Tu branches les capteurs de pression, de température, de régime, plus la valise de diagnostic.
  3. Tu fais tourner le point de fonctionnement demandé et tu notes puissance, consommation et émissions.
  4. Tu traces les courbes, tu compares à l'attendu, tu proposes un réglage et tu l'essaies.

À côté de l'atelier, tu gardes les matières qui vont avec : les maths et la physique-chimie pour modéliser, l'analyse fonctionnelle pour lire un plan, la culture générale et l'anglais technique pour rédiger et lire une doc constructeur.

  • Lire un défaut en diagnostic, remonter à la cause et vérifier avant de changer une pièce.
  • Ajuster un paramètre du calculateur et vérifier l'effet sur le banc.
  • Appliquer une méthode : écrire un protocole, noter chaque mesure, rendre un compte rendu clair.
  • Travailler en binôme : l'un manipule, l'autre surveille les valeurs, puis on inverse.

Avec un bac pro ou techno plein d'atelier, tu retrouves tes marques vite. En venant d'un bac général, c'est la rigueur de mesure qui t'aide le plus au début.

Est-ce que c'est pour toi ?manuel, rigoureux, à l'aise avec les chiffres sans être matheux pur

La commission met la motivation largement devant les notes. Logique : il faut avoir envie de démonter, de salir tes gants et de refaire trois fois la même mesure pour qu'elle soit bonne.

  • Tu bricoles déjà : mobylette, kart, voiture ou modélisme, tout ce qui a un moteur t'intéresse.
  • Tu supportes les chiffres appliqués : une formule passe mieux quand tu vois à quoi elle sert sur le banc.
  • Tu es méthodique : tu ranges, tu notes, tu respectes une consigne de sécurité même quand ça presse.
  • Tu aimes le travail d'équipe en atelier : porter ensemble, vérifier à deux, rendre compte au groupe.

Le niveau en maths bloque rarement. Ce qui coince, c'est le savoir-être en atelier : retards, protocole sauté, compte rendu bâclé. Tes appréciations de bulletins comptent pour ça, alors soigne ta régularité dès la première.

Pour ta lettre, fais simple et précis : raconte ce que tu as déjà démonté ou réparé, ce que les portes ouvertes ou un stage t'ont montré du métier, et pourquoi ce sont les motorisations actuelles qui t'attirent.

Claveille, un lycée d'ateliers tourné vers les transitionsun lycée polyvalent qui se présente comme lycée des énergies et des mobilités

Le lycée Albert Claveille se présente comme le lycée des métiers des énergies, des productions et des mobilités en transitions. Tu y croises d'autres BTS industriels et des bacs pros et technos du même univers, autour des mêmes plateaux techniques.

  • Tu travailles sur des équipements de garage et de salle d'essais, pas que sur polycopiés.
  • Tu côtoies des élèves des métiers voisins : maintenance auto, électrotechnique, réalisation de produits.
  • Tu restes dans une ville moyenne étudiante, avec des loyers accessibles et des résidences proches.

Viens voir les ateliers à une porte ouverte : regarde les bancs moteurs, demande à un étudiant comment se passe une séance d'essais et ce qu'il a préféré démonter depuis la rentrée.

Ton dossier18 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
60 %Motivation
18 %Résultats scolaires
15 %Savoir-être
5 %Méthodes de travail
2 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre ici
Mathématiques + Physique-chimie
48 %
des candidats en Motorisations toutes énergies ont cette paire
53 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie48 %20 %53 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur17 %0,4 %43 %
Mathématiques + SES6 %7 %13 %
SES + HGGSP5 %11 %18 %
Mathématiques + SVT4 %4 %40 %
Physique-chimie + SVT4 %8 %40 %
Mathématiques + NSI4 %0,9 %33 %
SVT + SES2 %—0 %

Chiffres pour toutes les formations « Motorisations toutes énergies » de France, bac 2025, sur 244 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 23 admis de 2025.

Avec ce bulletin
60 %Vœu atteignablecertitude faible
LYCÉE ALBERT CLAVEILLE
Périgueux · 0240026Y
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveGIRARD Noam
Né(e) le08/08/2007
ClasseTG2 · 36 élèves
Professeur principalM. LEFÈVRE
Responsable légalM. et Mme MARTIN
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
Mme ROUX
1613,99,73,415,7Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Spécialité Physique-chimie
Mme NGUYEN
1613,910,74,115,4Bon trimestre, participation à encourager.
Philosophie
M. ORTEGA
810,48,03,011,1Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Histoire-Géographie
Mme BENALI
311,98,93,813,4Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
Mme CARON
312,88,63,114,4Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Langue vivante B
Mme DIALLO
311,48,03,013,1Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Enseignement scientifique
Mme MOREL
312,38,43,014,2Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Éducation physique et sportive
M. SIMON
612,39,03,314,0Bon trimestre, participation à encourager.
Enseignement moral et civique
Mme MARCHAND
113,310,65,014,1Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Moyenne générale5912,99,4——Au bac : mention assez bien · 82 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 1 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Périgueux, le 18 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. DELAUNAY
Lycée Albert Claveille · 0240026Y · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -19 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20212652435 %*1914 %
20222102464 %239 %
20232392465 %3210 %
20241892457 %169 %
20252142449 %413 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?38 % poursuivent
38 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de « 2 options de ce diplôme » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après91 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

91 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 76 % dès six mois.
35 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
Poursuite d'études
Licences professionnelles · Classe préparatoire ATS · Écoles d'ingénieurs
Métiers visésTechnicien d'essais bancs/véhiculesTechnicien responsable maintenance moteurs/bancsTechnicien de mise au point et calibration des calculateursTechnicien méthodes et moyens d'essais

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine32 h · enseignement professionnel et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 32 h de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignement professionnel et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Physique - chimie 3 h
  • Mathématiques 2 h 30
  • Langue vivante 2 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Enseignement professionnel et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Physique - chimie3 h
  • Mathématiques2 h 30
  • Langue vivante 2 en option2 h
  • Langue vivante étrangère2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Périgueuxstudio autour de 285 € par mois

Vivre à Périgueux

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Périgueux.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 285 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,3 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 225 € à 365 €.
2
résidences CROUS à moins de 12 km
Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
2 343
étudiants
Soit 8 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 49 % des villes où l'on peut étudier.
Périgueux — Ruisseau Toulon Périgueux voie des Stades crue
Père Igor · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 36966
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
36966
Domaines
mécanique/automobile · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille (Périgueux) : quel est le taux d'accès ?
49 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille (Périgueux) : combien de places ?
24 places sur Parcoursup en 2025.
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille (Périgueux) : combien de candidats ?
214 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille (Périgueux) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 9 % de bacheliers généraux, 35 % de technologiques, 57 % de professionnels.
BTS Motorisations toutes énergies, Lycée Albert Claveille (Périgueux) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 13 % mention très bien, 26 % bien, 43 % assez bien, 17 % sans mention.
BTS Motorisations toutes énergies ailleurs9 en France · le plus proche à 160 km
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