
BTS · Tarbes (65)
BTS Aéronautique en apprentissage, Lycée Jean Dupuy, Tarbes
Lycée Jean Dupuy · public · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS Aéronautique en apprentissage à Jean-Dupuy : deux ans à fabriquer des avions en étant salarié
Tu veux toucher à des avions réels et être payé à apprendre ? Ce BTS en apprentissage te prépare au métier de technicien supérieur en production aéronautique : assembler, régler, contrôler, avec les règles strictes du secteur. Ici, tout démarre avec un contrat signé avec une entreprise.
- assembler et contrôler des ensembles d'aéronefs
- apprenti salarié : le contrat décide
- atelier, plans, outillages, qualité
- rigueur et traçabilité aéronautiques
- CFA public adossé à un lycée industriel
Ici, c'est le contrat qui t'admetpas de rang d'admission : une entreprise doit te signer

Ici, pas de recrutement comme en scolaire. Ton dossier Parcoursup compte, mais ça ne suffit pas : il te faut un contrat d'apprentissage signé par un employeur. Sans contrat, pas de rentrée, même avec un bon dossier.
La formation laisse les candidatures en attente pendant ta recherche. C'est normal. Tu avances donc sur deux fronts : le vœu et la recherche d'entreprise.
- Tu formules ton vœu en apprentissage sur Parcoursup dans les délais, avec un dossier soigné.
- Tu prépares un CV court et une lettre qui disent l'essentiel : bricolage, stages, atelier, goût pour la mécanique.
- Tu contactes les entreprises au printemps, sans attendre : sous-traitants, ateliers de maintenance, sites de production.
- Tu passes des entretiens : ponctualité, tenue, motivation pour le travail d'atelier, tout se voit.
- Tu signes le contrat : tu deviens apprenti salarié, avec un centre de formation et un maître d'apprentissage.
Le contrat passe par le CFA public de l'Éducation nationale adossé au lycée. Tu as un pied à Jean-Dupuy et un pied en entreprise, avec un suivi des deux côtés.
Ne t'y prends pas au dernier moment. Les places en atelier partent quand les entreprises ont trouvé leur apprenti, pas quand Parcoursup ferme. Relance, déplace-toi, montre que tu tiens l'horaire d'un atelier.
- Cherche autour de Tarbes et au-delà : la production ne se joue pas dans une seule rue.
- Vise les petites structures aussi : un atelier de dix personnes forme très bien.
- Prépare trois phrases sur ce que tu sais faire de tes mains, pas que sur tes notes.
- Garde un plan B scolaire le temps de signer, pour ne pas rester sans solution.
Fabriquer un avion, pas seulement l'étudierassembler, régler, contrôler, et prouver ce que tu as fait

Ton travail, c'est la production. Tu pars d'un plan, d'une gamme, d'un outillage, et tu dois livrer un ensemble conforme : bien monté, bien réglé, contrôlé, tracé.
En aéronautique, on ne bricole jamais. Chaque opération suit une documentation, chaque contrôle laisse une trace écrite. C'est ce qui garantit la sécurité des vols, et c'est ce qu'on t'apprend dès le premier mois.
- Lire un plan
- Assembler
- Régler
- Contrôler
- Tracer
- Sécuriser
Au centre de formation, tu travailles sur des ensembles de structure, des liaisons, des outillages. Tu apprends à choisir le bon outil, à respecter un couple de serrage, à repérer un défaut, à remplir une fiche de suivi sans l'oublier.
En entreprise, tu rejoins une équipe de production. Tu commences par des tâches cadrées, puis on t'en confie de plus larges quand tu montres que tu es régulier : qualité du geste, respect des temps, propreté du poste, remontée des anomalies.
- Assembler des sous-ensembles : ajuster, percer, fixer, vérifier les jeux et les alignements.
- Industrialiser : préparer le poste, comprendre la gamme, signaler ce qui coince.
- Contrôler : mesurer, comparer au plan, décider si c'est bon ou à reprendre.
- Tracer : renseigner les documents pour prouver la conformité de ton travail.
- Appliquer les règles de sécurité et de qualité, sans exception, même quand ça presse.
Tu touches aussi au bureau : lire un dossier de fabrication, comprendre une modification, utiliser les outils numériques de l'atelier. Au final, ça sert à sortir une pièce qui vole.
Le rythme d'apprenti : école et atelier en alternancedes semaines au lycée, des semaines en entreprise, toute l'année
Tu alternes entre le centre de formation et l'entreprise. Quand tu es au lycée, tu suis les cours avec ta promo. Quand tu es en entreprise, tu es au poste, aux horaires de l'atelier.
Ce rythme n'a rien à voir avec un BTS scolaire. Tu n'as pas de longues vacances libres : tu es salarié, avec des congés posés avec ton employeur. En échange, tu es payé pendant tes deux ans et tu accumules de l'expérience réelle.
- Tu dois basculer vite : lundi au plan et aux cours, la semaine suivante au bruit et aux cadences.
- Tu as un maître d'apprentissage en entreprise et des formateurs au CFA : préviens dès que ça coince.
- Tu tiens un cahier de bord : ce que tu as fait, ce que tu as appris, ce qu'il te reste à valider.
- Ta progression se joue sur la régularité tout au long de l'année.
La fatigue est le vrai sujet. Les semaines d'atelier sont physiques : debout, concentré, précis, huit heures par jour. Les semaines de cours demandent de se remettre aux maths, à l'anglais technique, à la culture générale.
- Prendre le pli : poste rangé, outillage vérifié, documents lus avant de toucher.
- Monter en charge : d'abord assister et répéter, puis produire en autonomie surveillée.
- Être contrôlé : accepter que chaque pièce soit vérifiée, c'est la règle du secteur.
- Valider : montrer en fin de parcours que tu sais produire et contrôler en conditions réelles.
Si tu aimes voir le résultat de ta journée et qu'un horaire d'atelier ne te fait pas peur, ce rythme te portera. Si tu veux garder un rythme de lycéen avec des soirées libres toute l'année, l'apprentissage va te surprendre.
C'est pour toi si tu aimes faire juste du premier coupmains précises, tête rigoureuse, anglais d'atelier
Ce BTS cherche des profils manuels et rigoureux. Tu peux venir d'un bac pro industriel, d'un bac technologique ou d'un bac général avec un goût marqué pour la technique. Ce qui tranche, c'est ta capacité à être précis et constant.
Les maths et la physique-chimie t'aideront pour lire un plan, comprendre un tolérancement, calculer un jeu. Mais à dossier égal, l'entreprise choisira celui qui montre de la tenue en atelier.
- Tu aimes démonter, réparer, régler : vélo, moto, modélisme, stages en atelier.
- Tu supportes de recommencer jusqu'à ce que la mesure soit bonne.
- Tu écris lisiblement et tu suis une procédure sans sauter d'étape.
- Tu acceptes les équipements de sécurité et les règles collectives.
- L'anglais technique ne te rebute pas : les docs aéronautiques en sont pleines.
Ce sera plus dur si tu détestes la routine contrôlée, si le bruit de l'atelier te rebute, ou si tu veux un parcours uniquement théorique. Ici, la théorie sert le geste juste.
Pour te tester avant de signer, pose-toi trois questions simples et réponds honnêtement. C'est ce qu'un recruteur d'atelier regardera en entretien.
- Est-ce que je préfère une journée où j'ai fabriqué quelque chose à une journée de cours ?
- Est-ce que je sais rester concentré et soigneux quand la tâche se répète ?
- Est-ce que je suis prêt à être évalué sur pièce, pas seulement sur copie ?
Jean-Dupuy à Tarbes : un lycée industriel, pas une école d'ingénieursdes ateliers, des BTS méca voisins, une petite promo d'apprentis
Jean-Dupuy est un lycée public industriel de Tarbes. Tu y croises d'autres BTS de la mécanique et de l'énergie, des bacs pro, des mentions complémentaires. L'ambiance est atelier.
Pour toi, ça veut dire des équipements de production, des enseignants qui connaissent l'industrie, et des voisins de couloir qui parlent le même langage : plans, outillages, maintenance, chaudronnerie.
- Une promo d'apprentis restreinte : on te connaît par ton prénom et par ton poste.
- Des allers-retours permanents entre le cours et ce que demande l'entreprise.
- Un cadre public adossé au CFA de l'Éducation nationale, avec un suivi d'apprentissage.
- Une ville moyenne où tu vis à taille humaine, entre lycée, entreprise et logement.
Viens voir les ateliers avant de choisir : l'odeur d'huile, le bruit des machines, les établis bien rangés. Si tu t'y sens bien, c'est bon signe. Si tu rêves de campus avec des assos dans tous les sens, tu risques de trouver ça trop usine.
Le bon réflexe : demander à rencontrer un apprenti de deuxième année et son maître d'apprentissage. Eux te parleront de l'ambiance réelle, des semaines dures, et de ce qu'on y apprend vraiment.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?73 % en emploi, plutôt élevé · 56 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après73 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Classements33ᵉ sur 40 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 33esur 40Classement des BTS · AéronautiqueSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine34 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 34 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 24 h
- Culture générale et expression 3 h
- Langue vivante étrangère : Anglais 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante 2 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Tarbesstudio autour de 240 € par mois
Vivre à Tarbes
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Tarbes.
- Résidence Simone Veil · 1,1 km

Le diplômebac + 2 · RNCP 38576
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38576
- Domaines
- mécanique/aéronautique · électricité, électronique, robotique/électronique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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Ce qu'en disent les anciens
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