BTS · Saint-Nazaire (44)
BTS Aéronautique en apprentissage, Lycée Aristide Briand, Saint-Nazaire
LGT Aristide Briand · public · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
BTS Aéronautique en apprentissage à Saint-Nazaire : deux ans entre lycée et atelier
Tu prépares ton BTS Aéronautique en deux ans, comme apprenti : cours au lycée Aristide-Briand, travail en entreprise et salaire chaque mois. Ici, la signature du contrat compte autant que le dossier. Tu y apprends à préparer, lancer et contrôler la fabrication de pièces et d'assemblages qui volent.
- apprentissage : contrat d'abord
- assembler et contrôler des pièces d'avion
- petit groupe suivi par le GRETA-CFA
- rigueur, assiduité, anglais technique
- cours à Briand, travail en entreprise
Ici, c'est l'entreprise qui te sélectionneun vœu Parcoursup ne suffit pas : il faut signer un contrat d'apprenti
Ce BTS, c'est le GRETA-CFA Loire-Atlantique qui l'organise, avec les cours au lycée Aristide-Briand. Tu as deux statuts à la fois : étudiant au lycée et salarié dans l'entreprise qui te forme.
Ton dossier Parcoursup ouvre la porte, mais seul le contrat d'apprentissage te fait entrer. Sans employeur, pas de rentrée dans cette voie, même avec un bon dossier.
- Tu fais ton vœu en apprentissage sur Parcoursup et tu prépares un CV simple, orienté atelier et rigueur.
- Tu cherches une entreprise dès le printemps : construction et maintenance aéronautique, sous-traitants, ateliers de mécanique de précision.
- Tu passes des entretiens : on y teste ta motivation, ta ponctualité et ton rapport à la sécurité.
- Tu signes le contrat, puis le centre valide ton entrée : tu deviens apprenti.
Ne vise pas une seule porte. Les places en entreprise partent vite, et attendre juin, c'est te retrouver coincé. Fais une liste d'une dizaine d'entreprises et relance par téléphone.
- Qui sera ton maître d'apprentissage, et combien de temps il passe vraiment à l'atelier ?
- Sur quelles pièces ou ensembles les apprentis travaillent : structure, systèmes, contrôle ?
- Comment se passent les semaines en entreprise : horaires, équipe, tuteur de suivi ?
- Est-ce que d'anciens apprentis sont restés en poste après le diplôme ?
Ce que tu apprends à faire : industrialiser et contrôlermoins de théorie pure, plus de gammes, de plans et de mesures
En aéronautique, une pièce ne se fabrique pas à l'instinct. Tu pars d'un plan et d'un dossier pour construire une suite d'opérations sûres, à refaire à l'identique et à tracer.
- Lecture de plans
- Gammes de fabrication
- Outillages
- Assemblage
- Mesures et contrôles
- Traçabilité qualité
Au centre, tu travailles sur des cas concrets : préparer un assemblage, choisir les outillages, régler, assembler, puis vérifier. En entreprise, tu refais ces gestes sur des pièces réelles, avec les délais et la qualité à tenir.
La qualité n'est pas un chapitre à part, c'est ton quotidien. Chaque contrôle finit en relevé, chaque écart en signalement. On attend de toi de la méthode plus que de la vitesse.
- Lire un plan d'ensemble et en sortir l'ordre des opérations.
- Rédiger une gamme simple : quoi faire, avec quoi, dans quel ordre.
- Contrôler une cote et dire si la pièce est bonne ou non.
- Travailler avec la documentation en anglais, partout en aéronautique.
Le rythme d'apprenti : deux lieux, deux exigencessalarié en entreprise, élève au lycée, suivi par les deux
Tu alternes entre le centre de formation et l'entreprise. D'un côté les cours et les TP, de l'autre la production avec ses horaires et ses règles d'atelier.
- Au lycée, tu suis les enseignements du BTS et tu prépares les épreuves avec tes profs.
- En entreprise, tu appliques, tu gagnes en autonomie et tu remplis ton suivi d'apprentissage.
- Ton maître d'apprentissage et le centre échangent : absences, progrès, points à retravailler.
- En deuxième année, ton projet de fin d'études part souvent d'un problème réel vu en entreprise.
Le statut change tout. Tu es payé, tu as des congés comme les autres salariés et tu préviens des deux côtés en cas d'absence. L'assiduité compte autant qu'une note.
- Prévois un logement proche d'un des deux lieux, avec un moyen de faire la navette.
- Garde un carnet de bord : opérations vues, machines utilisées, contrôles réussis.
- Note chaque semaine une difficulté et comment tu l'as résolue : ça nourrit ton dossier d'examen.
- Travaille l'anglais technique : plans, procédures et fiches utilisent beaucoup de termes anglais.
Pour qui, et pour qui pasun profil atelier et rigoureux, à l'aise en maths, physique et anglais
Cette voie te plaît si tu préfères apprendre en faisant. Tu supportes le bruit, les équipements de protection et les horaires fixes, avec des consignes de sécurité non négociables.
- Tu as un bon niveau en maths et en physique-chimie, et tu aimes comprendre un mécanisme.
- Tu écris un français clair et tu lis l'anglais sans paniquer : rapports et docs en dépendent.
- Tu es ponctuel et régulier : les avis sur ton sérieux pèsent lourd.
- Tu sais pourquoi tu vises l'aéronautique : un projet précis, pas la vague envie de travailler près des avions.
Ce BTS demande de l'autonomie. En entreprise, on te montre une fois, puis on te laisse faire sous contrôle. Si tu attends qu'on te répète trois fois chaque consigne, l'alternance sera dure.
Avant de candidater, pose-toi ces questions, avec un prof ou un pro :
- Deux ans avec un salaire mais peu de vacances scolaires, ça te convient vraiment ?
- Tu acceptes de recommencer une gamme quand le contrôle dit non ?
- Tu es prêt à chercher un employeur tôt et à essuyer des refus sans lâcher ?
Ton dossier49 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?83 % en emploi, parmi les plus hauts · 44 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après83 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Classements13ᵉ sur 40 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 13esur 40Classement des BTS · AéronautiqueSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine34 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 34 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 24 h
- Culture générale et expression 3 h
- Langue vivante étrangère : Anglais 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante 2 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Saint-Nazairestudio autour de 290 € par mois
Vivre à Saint-Nazaire
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Saint-Nazaire.
- Cité U' Heinlex · 2,8 km
- Résidence U' John Pershing · 2,8 km
Le diplômebac + 2 · RNCP 38576
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38576
- Domaines
- mécanique/aéronautique · électricité, électronique, robotique/électronique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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