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BTS · Nîmes (30)

BTS Aéronautique en apprentissage, CFA Emmanuel d'Alzon, Nîmes

CFA EMMANUEL D ALZON · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)

34 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Présentation

Le BTS Aéronautique en apprentissage du CFA d'Alzon à Nîmes

Deux ans en apprentissage pour apprendre le travail d'un technicien aéronautique : préparer, contrôler et mettre au point des avions et des hélicoptères. Au CFA d'Alzon à Nîmes, tu alternes entre le centre et une entreprise de maintenance ou d'assemblage. Tu sors avec un BTS et déjà deux ans de terrain.

assemblage et maintenance d'aéronefs
deux ans en apprentissage
anglais technique au quotidien
CFA à taille humaine
hébergement possible sur site

Ce que tu apprends à faire vraimentpréparer, contrôler, diagnostiquer : le technicien entre l'ingénieur et l'atelier

Deux apprentis en atelier qui assemblent ensemble une structure métallique d'avion sur un établi — En atelier, tu apprends à monter et à vérifier comme en entreprise.

Ici, tu apprends l'avion en atelier autant que dans les livres : préparer un appareil pour qu'il sorte d'atelier ou reparte en vol sans anomalie. Tu travailles entre l'ingénierie qui conçoit et les opérateurs qui montent ou réparent.

Analyser un dossier de conception, une demande de travaux ou une non-conformité
Définir un processus d'assemblage ou de maintenance adapté
Organiser le planning et les moyens, avec les bonnes habilitations
Lancer les travaux puis en suivre l'avancement
Conduire un contrôle ou un essai sur l'aéronef ou l'équipement
Diagnostiquer la cause en cas d'aléa ou de défaut
Tracer chaque contrôle et garantir la navigabilité

Concrètement, tu touches à trois moments. En assemblage, tu prépares l'ordre des opérations et tu vérifies les systèmes montés. Côté maintenance, tu organises les visites et tu suis la navigabilité de l'appareil. Sur piste ou en ligne, tu contrôles, tu essaies et tu ajustes directement sur l'avion.

Assemblage
Maintenance base et ligne
Contrôles et essais
Diagnostic
Traçabilité
Anglais technique

Deux exigences reviennent dans tout le BTS. La traçabilité : chaque contrôle est écrit, exploité et archivé. Et l'anglais : la doc, les échanges avec le client et une partie des procédures se font en français et en anglais.

Schéma du parcours : après un bac, deux ans de BTS Aéronautique en apprentissage entre le CFA d'Alzon et une entreprise, puis emploi en maintenance, compagnie, constructeur ou équipementier, ou poursuite en licence pro ou classe prépa ATS. — Le parcours en apprentissage, du bac aux métiers de l'aéronautique ou à la poursuite d'études.

Apprendre en alternance entre le CFA et l'entreprisedes semaines au CFA, des semaines en entreprise, avec un suivi rapproché

Le principe de l'apprentissage est simple : tu es salarié d'une entreprise et apprenti au CFA en alternance. Les semaines au centre te donnent la méthode, les semaines en entreprise te mettent face à des avions réels, avec leurs délais et leurs clients.

la méthode et la minutie pour ne laisser passer aucun défaut
l'autonomie pour assurer un support technique seul quand il le faut
le travail en équipe avec les opérateurs, les techniciens et les ingénieurs
la rigueur sur la doc, les mesures et la conformité
la disponibilité car un avion immobilisé coûte cher

Au CFA d'Alzon, l'accompagnement suit ce rythme exigeant. Le CFA prévoit un parcours personnalisé pour chacun, avec des formateurs et un suivi en entreprise. La certification Qualiopi pour l'apprentissage encadre cette organisation.

375apprentis au CFA d'Alzon sur l'année en cours
3sites du CFA pour se former et se loger

Côté pratique, le CFA dispose d'équipements professionnels et d'hébergements sur ses trois sites. L'accessibilité aux personnes en situation de handicap fait partie de ses engagements affichés.

Est-ce que c'est pour toi ?manuel et rigoureux, à l'aise en maths-physique et motivé par l'avion

Trois étudiants qui contrôlent une pièce d'avion avec un pied à coulisse et une fiche de suivi — Le contrôle se mesure et s'écrit : c'est le cœur du métier.

Ce BTS est fait pour toi si tu aimes comprendre pourquoi ça ne marche pas et le prouver par la mesure. Les maths, la physique et l'anglais te servent tous les jours, mais c'est surtout le goût du terrain et de la précision qui compte.

Tu aimes démonter, mesurer, comparer au plan, puis remonter proprement.
Tu supportes la procédure : lire une gamme, la suivre, tracer ce que tu as fait.
Tu veux travailler en équipe sur des systèmes réels, pas seul devant un écran.
L'idée de parler technique en anglais ne te bloque pas, tu veux progresser.
Tu acceptes les horaires et les contraintes d'un atelier ou d'une piste.

Ce sera dur si tu détestes la doc technique ou si tu veux éviter l'atelier. Ici, même la partie ingénierie finit sur du concret : un planning, un essai, une fiche de non-conformité, une amélioration à faire valider.

Pour montrer ton intérêt, le brevet d'initiation aéronautique aide bien. Le CFA le prend en compte comme signe de ton engagement pour l'aéronautique, avec tes pratiques sportives et associatives. Ce n'est pas obligatoire, mais ça montre que tu connais déjà le milieu.

Le CFA d'Alzon à Nîmes, en quelques lignesun CFA à taille humaine, avec logement et filières de poursuite

Le CFA d'Alzon fait partie de l'Institut Emmanuel d'Alzon, sous tutelle des Oblates de l'Assomption. Sa devise affichée est simple : élever, relever, révéler. L'idée, c'est que l'excellence passe par un apprentissage adapté à chacun.

des formations qui répondent aux besoins des pros et de l'emploi local
un accueil et un suivi individualisé de chaque apprenti
des cours conformes aux référentiels du diplôme
une préparation ciblée à la réussite à l'examen

Tu y croises d'autres apprentis de l'industrie et des services, en plus de l'aéronautique. Le pôle aéronautique du CFA propose aussi des certificats de spécialisation après le BTS, par exemple autour des avions à turbines ou de l'avionique.

Ton dossier65 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde

65 %Résultats scolaires

10 %Méthodes de travail

10 %Savoir-être

10 %Motivation

5 %Engagement et activités

La paire de spécialités qui entre le plus

Mathématiques + Physique-chimie

30 %

des candidats en BTS Production ont cette paire

44 %

d'entre eux ont reçu une proposition

Et avec d'autres spécialités ?

Paire de spécialités	Part des vœux	Part des terminales	Ont reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie	30 %	20 %	44 %
Mathématiques + NSI	11 %	0,9 %	45 %
Physique-chimie + SVT	9 %	8 %	46 %
Mathématiques + SVT	8 %	4 %	40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur	7 %	0,4 %	48 %
Mathématiques + SES	5 %	7 %	29 %
SES + HGGSP	4 %	11 %	20 %
SVT + SES	3 %	—	27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

places ouvertes

1 %

des candidats ont reçu une proposition

339 candidats, 3 propositions.

284

vœux laissés « en recherche de contrat »

La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 84 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France

2 091 €

en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans

Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.

Les étudiants trouvent-ils du travail ?6 % de contrats rompus

6 %

des contrats d'apprentissage sont rompus

Avant le terme prévu. La moitié des formations en apprentissage sont au-dessus de 35 %, un quart au-dessus de 46 %.

Diplômés de « aeronautique » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024.

Et après7 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études

Licence pro Métiers de l'Industrie, PolyAéro Hautes-Alpes · Licence pro Automatique et Informatique industrielle, spécialité robotique · Classe préparatoire ATS · ENAC - Ingénieur par apprentissage · Formation de pilote (Armée de l'air et de l'espace)

Métiers visésCollaborateur des ingénieursCollaborateur des techniciensTechnicien supportResponsable d'une équipe de techniciensResponsable d'ingénierieExpert aéronautiqueTechnicien chargé de la qualité

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Classements19ᵉ sur 40 · Thotis 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

19esur 40
Classement des BTS · Aéronautique
Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admis
D'après Thotis, 2026

Ta semaine34 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 34 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

08 h

09 h

10 h

11 h

12 h

13 h

14 h

15 h

16 h

17 h

18 h

pause

Enseignements de spécialité et généraux associés4 h