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BTS · Istres (13)

BTS Aéronautique en apprentissage, CFAI Provence, Istres

CFAI Provence · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)

34 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Présentation

Le BTS Aéronautique en apprentissage à Istres : deux ans entre atelier et entreprise

Tu veux fabriquer des avions : ce BTS en apprentissage t'apprend à produire, assembler et contrôler des pièces aéronautiques. Tu alternes entre le centre d'Istres et une entreprise qui te salarie. Sans contrat avec un employeur, pas d'admission, et le CFAI t'aide à le décrocher.

produire et contrôler des pièces d'avion
apprentissage : le contrat fait l'admission
ateliers et formateurs de l'industrie
préinscription possible sans entreprise
réseau de 1 000 entreprises en PACA

Fabriquer des avions : ce que tu fais vraimentassembler, ajuster, contrôler : la production vue de l'établi

Deux apprentis en atelier qui assemblent ensemble une structure métallique d'avion posée sur un établi — À l'établi, tu montes une structure d'avion à deux, comme en entreprise.

L'option production, c'est le BTS de ceux qui fabriquent. Tu pars d'un plan pour arriver à une pièce réelle : préparer, assembler, ajuster, vérifier la conformité, puis comprendre ce qui coince quand ça ne passe pas.

Concrètement, tu travailles sur des ensembles mécaniques de type aéronautique : structures, fixations, sous-ensembles. Tu mesures, montes et règles, puis tu fais des contrôles avec les outils et les fiches adaptés. En qualité, tu signes ce que tu as vérifié.

Tu touches aussi aux méthodes : lire un dossier de fabrication, préparer une gamme, choisir un outillage, respecter une tolérance. C'est ce qui te rend utile vite en entreprise : tu comprends ce que l'atelier attend et ce que le bureau des méthodes a prévu.

Assiduité
Rigueur
Travail en équipe
Curiosité technique
Goût du concret

Ce BTS aime les profils appliqués. Si tu préfères démonter, mesurer et refaire plutôt que rester sur la théorie, tu es au bon endroit. L'orthographe et la méthode comptent aussi : en production, une consigne mal lue ou mal écrite coûte cher.

Manipuler et voir le résultat de ton travail à la fin de la journée ;
Accepter la précision : cotes, couples de serrage, procédures, traçabilité ;
Supporter le bruit d'atelier, les équipements de protection et les règles de sécurité ;
Apprendre en alternance, avec un salaire d'apprenti et des responsabilités qui grandissent.

Apprenti au CFAI Provence : comment décrocher le contratcinq étapes, un CV visible dès mars, une aide pour chercher

Ici, ton entrée se joue à la signature du contrat avec une entreprise. Sans employeur, pas de rentrée en apprentissage.

Tu peux te préinscrire même sans entreprise. Le Pôle Formation UIMM Sud décrit un parcours en cinq étapes pour devenir apprenti :

Tu te préinscris et tu complètes ton dossier, même si tu n'as pas d'entreprise ;
Ta candidature passe en commission pédagogique, parfois avec un entretien en visio pour valider ton projet ;
Ton projet est validé : un conseiller t'aide à chercher, et ton CV devient visible en ligne pour les recruteurs dès le mois de mars ;
Tu as trouvé ton entreprise : tu préviens ton conseiller pour réserver ta place, le CFAI rédige le contrat avec l'entreprise ;
Tu signes ton contrat et tu reçois ta convocation de rentrée par mail.

Ne traîne pas pour chercher. Le réseau du Pôle Formation compte plus de 1 000 entreprises en région, et plus de 4 500 personnes y sont formées chaque année. Les offres existent, mais elles partent vite.

+1 000entreprises dans le réseau du Pôle Formation
+4 500personnes formées chaque année
87,5 %de réussite aux examens annoncée

Montre ton intérêt pour l'aéronautique et tes démarches auprès des entreprises. La fiche officielle le dit : l'assiduité et le comportement pèsent lourd, et des absences ou des remarques répétées envoient un mauvais signal à un futur employeur.

Prépare un CV simple orienté atelier : stages, bricolage, clubs, jobs manuels ;
Démarche les entreprises aéronautiques et mécaniques autour de l'étang de Berre et en PACA ;
Soigne tes bulletins : progression, méthode de travail, présence en cours ;
Garde une trace de tes recherches : mails, salons, mercredis de l'industrie, visites.

À Istres, une école tenue par des industrielsdes formateurs du terrain, des ateliers, la rigueur d'usine

Trois apprentis qui contrôlent ensemble une pièce d'avion avec un pied à coulisse et une fiche de suivi — Tu contrôles une pièce au pied à coulisse et tu traces ton résultat.

Le CFAI Provence fait partie du Pôle Formation UIMM Sud, la branche formation de l'industrie métallurgique en PACA. Il partage l'enseigne avec l'AFPI et des écoles de production. Son métier, c'est de fournir des techniciens aux usines.

Attends-toi à un cadre très pro. Les formateurs viennent souvent de l'industrie, les plateaux techniques ressemblent à des ateliers, et on te demande la ponctualité et la tenue exigées ensuite en entreprise. C'est exigeant, et c'est ce qui facilite l'embauche après.

Tu alternes apports généraux et enseignements de production : culture générale, anglais technique, maths pour l'ingénieur, et surtout lecture de plans, fabrication, qualité et suivi de production. L'anglais compte, car notices, plans et échanges passent souvent par lui.

Des petits groupes en atelier pour manipuler vraiment ;
Des dossiers et fiches à remplir comme en usine : mesures, écarts, décisions ;
Un accompagnement quand tu bloques, en maths comme en méthodes ;
Une évaluation continue basée sur ton travail, ta méthode et ton sérieux.

Pose des questions précises aux portes ouvertes ou aux mercredis de l'industrie : quels types d'entreprises recrutent les apprentis de ce BTS, sur quels postes, et que deviennent ceux qui n'ont pas trouvé de contrat à la rentrée.

Après les deux ans : rester technicien ou poursuivrel'atelier d'abord, la licence pro ou l'école d'ingénieur ensuite

Le premier débouché, c'est technicien de production dans l'aéronautique et les industries proches : assemblage, contrôle, essais, suivi de fabrication. Ton apprentissage compte double : tu as le diplôme et deux ans d'expérience en entreprise.

Ensuite, tout dépend de ton goût. Certains restent à l'atelier et évoluent vers chef d'équipe, méthodes ou qualité. D'autres reprennent des études pour viser plus haut. Les intitulés exacts sont listés plus bas dans le pli Et après de cette fiche.

Travailler vite : vise l'embauche dans ton entreprise d'accueil ou son réseau ;
Te spécialiser : regarde les licences professionnelles industrielles en un an ;
Viser ingénieur : renseigne-toi sur la prépa ATS après un BTS ;
Tu hésites : demande au CFAI quels parcours ont suivi les promotions précédentes.

Un bon réflexe en deuxième année : compare le salaire d'embauche, le rythme en équipe et les possibilités de formation interne. En industrie, un technicien qui connaît déjà l'entreprise et ses procédures vaut souvent plus qu'un débutant venu d'ailleurs.

Ton dossier25 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde

25 %Résultats scolaires

25 %Méthodes de travail

25 %Savoir-être

25 %Motivation

La paire de spécialités qui entre le plus

Mathématiques + Physique-chimie

30 %

des candidats en BTS Production ont cette paire

44 %

d'entre eux ont reçu une proposition

Et avec d'autres spécialités ?

Paire de spécialités	Part des vœux	Part des terminales	Ont reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie	30 %	20 %	44 %
Mathématiques + NSI	11 %	0,9 %	45 %
Physique-chimie + SVT	9 %	8 %	46 %
Mathématiques + SVT	8 %	4 %	40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur	7 %	0,4 %	48 %
Mathématiques + SES	5 %	7 %	29 %
SES + HGGSP	4 %	11 %	20 %
SVT + SES	3 %	—	27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

places ouvertes

2 %

des candidats ont reçu une proposition

325 candidats, 5 propositions.

284

vœux laissés « en recherche de contrat »

La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 87 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France

2 091 €

en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans

Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.

Les étudiants trouvent-ils du travail ?57 % poursuivent · 8 % de contrats rompus

57 %

poursuivent leurs études

Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

8 %

des contrats d'apprentissage sont rompus

Avant le terme prévu. La moitié des formations en apprentissage sont au-dessus de 35 %, un quart au-dessus de 46 %.

Diplômés de « aeronautique » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024.

Et après7 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études

Licence professionnelle métiers de l'industrie · Classe préparatoire ATS · Diplôme d'ingénieur spécialité aéronautique · Diplôme d'ingénieur spécialité mécanique · Diplôme d'ingénieur généraliste

Métiers visésTechnicien essaisTechnicien contrôleTechnicien d'entretien avioniqueTechnicien constructeurTechnicien aérostructureTechnicien celluleTechnico-commercial

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine34 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 34 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

Lundi

Mardi

Mercredi

Jeudi

Vendredi

08 h

09 h

10 h

11 h

12 h

13 h

14 h

15 h

16 h

17 h

18 h

pause

Enseignements de spécialité et généraux associés4 h