BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Excellence Academy, Roissy-en-France

Ici pas de version scolaire : tu es apprenti. Une partie du temps au CFA de Roissy, le reste en entreprise, avec un salaire chaque mois dès le début. Le CFA le dit franchement : sans contrat signé, pas d'admission définitive.

1. Tu candidates en ligne ou via Parcoursup.
2. Le CFA étudie ton dossier puis te convoque à un entretien de motivation.
3. Tu cherches une entreprise, aidé par le CFA et ses partenaires de la zone.
4. Tu signes ton contrat d'apprentissage : là seulement, ta place est sûre.

Le CFA annonce un délai d'accès de 7 à 30 jours selon ta date de candidature. Concrètement, ne traîne pas sur la recherche d'entreprise : sans elle, pas de rentrée.

• 2 ansdiplôme d'État bac+2 préparé en alternance
• 16-29 anstranche d'âge du contrat d'apprentissage
• 7 à 30 joursdélai d'accès annoncé par le CFA

Au CFA, tu as des cours magistraux, des exposés, des mises en situation, des travaux pratiques et des ateliers. Les cours se font en groupe complet ou en demi-groupe, c'est plus simple pour poser des questions et être corrigé.

Ensuite tu bascules en entreprise : quai, exploitation, service affrètement, service douane ou entrepôt selon ton employeur. Un tuteur pédagogique côté CFA et un maître d'apprentissage côté entreprise suivent ta progression, avec une plateforme en ligne et des ressources numériques entre les deux.

Le BTS GTLA ne forme pas des déménageurs ni des chauffeurs. Il forme la personne qui, au bureau, fait partir la marchandise au bon moment, au bon coût, avec les bons papiers. C'est un métier de coordination, de téléphone et d'écran, avec le quai juste derrière.

• Affrètement
• Transit international
• Déclaration en douane
• Gestion des flux
• Logistique des retours
• Pilotage des coûts

• organiser et encadrer une opération : choisir un mode, réserver un transporteur, planifier un enlèvement et une livraison ;
• mettre en œuvre au quotidien : suivre les camions, gérer un retard, un litige, une rupture de quai ;
• concevoir une prestation complète, y compris multimodale, avec son prix et ses délais ;
• analyser la performance : marges, taux de remplissage, qualité de service, réclamations ;
• développer l'activité : fidéliser un client, répondre à un appel d'offres, proposer une solution plus rentable.

À côté de la technique, tu travailles la culture économique, juridique et managériale appliquée au transport : contrats, responsabilités, droit du transport, gestion d'équipe. C'est ce qui te permet de comprendre une facture de transporteur ou une réserve sur un bon de livraison.

L'anglais compte beaucoup : documents de transit, échanges avec des chauffeurs et des clients étrangers, vocabulaire douane et incoterms. Le CFA demande un bon niveau d'anglais à l'entrée, de quoi suivre les documents et les échanges, sans exiger un niveau bilingue.

Excellence Academy n'est pas une grosse machine : quelques BTS, deux certificats de spécialisation et un titre pro, tous en alternance. Les formateurs sont présentés comme des experts du domaine, avec des méthodes concrètes plus que des amphis.

• des demi-groupes pour les TP et les ateliers ;
• un suivi individualisé de ta relation avec l'entreprise ;
• une plateforme pédagogique en ligne pour réviser entre deux périodes en entreprise ;
• des évaluations semestrielles écrites et orales, puis des examens blancs avant l'examen final.

Ce rythme d'évaluations régulières t'oblige à rester à jour malgré l'alternance. Quand tu reviens d'entreprise, tu sais vite où tu en es. Les examens blancs te mettent en conditions réelles bien avant le jour J.

Le site affiche 100 % de réussite aux examens et 90 % de satisfaction. Ce sont les chiffres du CFA lui-même, pas une statistique officielle : demande aux portes ouvertes sur quelles promotions et combien d'apprentis ils portent.

L'atout concret du lieu, c'est son carnet d'adresses : le CFA met en avant ses entreprises partenaires autour de l'aéroport, là où se concentrent transitaires, commissionnaires, logisticiens et services fret. Pour un apprenti, c'est un vivier de contrats à côté des cours.