
BTS · Aulnay-sous-Bois (93)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTRAL Aulnay-sous-Bois
AFTRAL CFA TL Aulnay-Sous-Bois · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS GTLA en apprentissage à AFTRAL Aulnay : deux ans dans l'exploitation
Le BTS GTLA d'AFTRAL à Aulnay se prépare en apprentissage : tu alternes entre le centre et une entreprise de transport ou de logistique. Ici, sans contrat signé, pas de rentrée, c'est l'employeur qui te choisit. Tu y apprends le métier d'exploitant, organiser des transports et suivre des flux réels, avec des formateurs venus du terrain.
- contrat d'apprentissage obligatoire
- deux ans entre CFA et entreprise
- métier d'exploitant et d'affréteur
- formateurs issus du terrain
- aide pour trouver un employeur
Pas de contrat, pas de rentréece n'est pas un classement qui décide, c'est la signature avec une entreprise

Retiens une règle simple : ton vœu Parcoursup ne suffit pas pour ce BTS en apprentissage. Tant que tu n'as pas signé un contrat d'apprentissage avec une entreprise, tu restes en attente. Tu dois donc convaincre le centre et convaincre un employeur.
- Tu fais ton vœu sur Parcoursup et tu prépares un CV orienté transport et logistique.
- Tu contactes des entreprises de transport routier, de messagerie, de transit ou des services logistiques, avec l'appui du centre.
- Tu passes des entretiens d'embauche pour un vrai poste.
- Quand une entreprise te retient, vous signez le contrat et ta place au CFA est validée.
- Tu démarres l'alternance : semaines au centre à Aulnay, semaines en entreprise.
Concrètement, commence tôt et large. Autour d'Aulnay et de Roissy, les entreprises qui prennent des apprentis en exploitation sont nombreuses, mais elles comparent les candidats : disponibilité, sérieux, envie du métier. Un CV envoyé en juin pour une rentrée de septembre arrive souvent trop tard.
AFTRAL est un organisme dédié au transport et à la logistique, qui travaille toute l'année avec des transporteurs. Le centre d'Aulnay diffuse des offres en alternance et organise des mises en relation. Cela ne garantit pas une embauche, mais tu ne cherches pas seul.
- Prépare un argumentaire clair : pourquoi l'exploitation, pourquoi l'alternance, ce que tu sais déjà faire.
- Vise les bons interlocuteurs : service exploitation, responsable d'agence, responsable logistique.
- Montre que tu comprends les contraintes : horaires décalés, téléphone, urgences, travail en équipe.
- Relance proprement après chaque entretien et garde une trace de tes candidatures.
Pendant la formation, tu es salarié apprenti : tu touches une rémunération calculée selon ton âge et ton année, et tes frais de formation sont pris en charge par l'entreprise. En échange, on attend de toi une posture professionnelle dès le premier mois.
Exploitant junior dès la première annéetournées, affrètement, suivi et litiges sur des flux réels

L'exploitant est la personne qui fait rouler les marchandises. Il reçoit les demandes des clients, planifie les moyens, donne les consignes aux conducteurs, suit les livraisons et règle les problèmes. En apprentissage, tu découvres ce poste de l'intérieur, sur des dossiers réels.
- Organiser des tournées
- Affréter des moyens
- Suivre les livraisons
- Gérer les litiges
- Chiffrer des prestations
- Suivre la réglementation
Une journée type en entreprise ressemble rarement à un cours. Le matin, tu vérifies les tournées du jour et les camions disponibles. En journée, tu enchaînes les appels pour ajuster et prévenir le client quand un retard se profile. Le soir, tu contrôles ce qui a été livré et tu prépares le lendemain.
Au centre, les cours te donnent les outils pour comprendre ce que tu vis en entreprise : droit du transport, calculs de coûts, géographie des flux, anglais professionnel, relation client. L'avantage de l'alternance, c'est cet aller-retour : une notion vue à Aulnay s'applique la semaine suivante en agence.
- Tu apprends à lire une demande client et à proposer la bonne solution de transport.
- Tu compares des moyens : véhicule propre, affrètement, groupage, passage par un entrepôt.
- Tu suis des indicateurs simples : ponctualité, kilomètres à vide, coût par envoi.
- Tu gères l'imprévu : panne, retard, marchandise abîmée, client pressé.
Ce BTS convient bien si tu aimes quand ça bouge et que tu supportes la pression du direct. Si tu préfères un travail calme, sans téléphone et sans urgence, l'exploitation risque de te peser : autant le savoir avant de signer.
Chez AFTRAL, des pros et des situations réellesmises en situation, outils métier et proximité avec les entreprises

La différence d'AFTRAL, c'est la spécialisation. Les intervenants ont une pratique du secteur : exploitation, affrètement, logistique d'entrepôt, douane, matières dangereuses. Les exemples viennent de cas vécus.
- Des études de cas proches du quotidien d'une agence de transport.
- Des outils et documents professionnels : ordres de transport, plannings, cartes, logiciels.
- Des mises en situation : traiter une demande, chiffrer, répondre à un litige.
- Des échanges avec des entreprises du bassin logistique du nord parisien.
Le centre d'Aulnay dispose d'infrastructures pensées pour les métiers : salles de cours, mais aussi hall cariste, simulateurs et espaces pratiques. Tu côtoies des conducteurs, des caristes et des logisticiens en formation : utile pour comprendre toute la chaîne, du quai au bureau.
En alternance, le centre suit ta progression en entreprise et t'aide à relier tes missions aux attendus du diplôme. Apporte tes situations réelles en cours, c'est là que tu progresses le plus vite.
Pour qui, et comment te testerorganisation, sang-froid et goût du concret plus que dossier parfait

Ce BTS accueille des bacs généraux, technologiques et professionnels. Le diplôme ne demande pas d'être excellent partout, mais d'être régulier, organisé et motivé par ce secteur. Les employeurs regardent autant ton savoir-être que tes notes.
- Tu es à l'aise au téléphone et tu oses appeler un client ou un conducteur.
- Tu restes calme quand tout change : retard, panne, surcharge, client mécontent.
- Tu aimes les chiffres simples et les plannings : coûts, délais, kilomètres.
- Tu acceptes les horaires du transport : tôt le matin, parfois tard le soir.
- Tu veux apprendre en travaillant, pas seulement en écoutant des cours.
Avant de candidater, teste ton projet pour de vrai. Demande un stage d'observation dans une agence, interroge un exploitant sur ses journées, visite le centre lors d'une journée portes ouvertes. Et prépare les questions qui comptent pour l'alternance :
- Quel est le rythme d'alternance entre le centre et l'entreprise ?
- Quelles missions confie l'entreprise en première année, puis en deuxième ?
- Qui te suit en entreprise : un tuteur dédié, dans le service exploitation ?
- Quels débouchés après le diplôme dans cette entreprise : embauche, poursuite en bac + 3 ?
Si les réponses te donnent envie, fonce : l'apprentissage en transport recrute des jeunes opérationnels et fiables. Si l'idée de gérer des urgences au téléphone te rebute déjà, un BTS plus administratif te conviendra mieux.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après6 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Aulnay-sous-Bois
Vivre à Aulnay-sous-Bois
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Aulnay-sous-Bois.
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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