Certificat de Spécialisation · Nîmes (30)
Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral, Nîmes
GRETA-CFA du Gard - Lycée Mistral · public · sélectif · 1 an
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
La CS avionique de Nîmes : un an pour passer du bac pro à l'électronique des avions
En un an après un bac pro, tu te spécialises dans l'électronique embarquée des avions : instruments de bord, câblages, navigation et communication. Au lycée Mistral de Nîmes, un lycée professionnel public, tu apprends en atelier, sur des systèmes réels, avec la rigueur de la maintenance. À la sortie, tu vises l'atelier et la licence B2.
- option avionique, pas mécanique
- un an après un bac pro
- lycée pro public à Nîmes
- câbles, instruments, dépannage
- vers la licence B2
L'avionique, c'est quoi exactementni moteur ni structure : tout ce qui s'allume, mesure et communique
Dans un avion, l'avionique, c'est tout ce qui est électrique et électronique : écrans du cockpit, sondes, calculateurs, radios, systèmes de navigation. Quand un voyant s'allume ou qu'une mesure part de travers, c'est le technicien avionique qu'on appelle.
- Instruments de bord
- Faisceaux électriques
- Radionavigation
- Radiocommunication
- Dépannage
Concrètement, tu passes tes journées entre schémas et systèmes réels. Tu apprends à :
- lire un schéma électrique d'aéronef et retrouver le bon fil dans un toron ;
- mesurer et tester : continuité, isolement, tensions, signaux, avec les appareils adaptés ;
- déposer, reposer et connecter un équipement en respectant la procédure à la lettre ;
- chercher une panne avec méthode, puis rendre compte par écrit de ce que tu as fait.
Ici, pas de bricolage : chaque geste est tracé et contrôlé, parce qu'un mauvais contact peut clouer un avion au sol.
Un an pour te spécialiser, en atelierune année courte, dense, tournée vers le geste juste
Le certificat de spécialisation dure un an. Il est porté par le GRETA-CFA du Gard au lycée Mistral, un lycée professionnel public tourné vers la construction et l'aéronautique. Tu arrives avec des bases d'électricien ou de maintenancier, tu repars spécialiste.
- Consolider les bases : électricité, lecture de plans, règles de sécurité propres à l'aéronautique.
- Découvrir les systèmes avioniques : alimentation, distribution, instruments, automatismes embarqués.
- T'entraîner au diagnostic : mesurer, isoler la panne, remplacer, tester, valider.
- Travailler comme en entreprise : procédure, outillage, traçabilité, respect des consignes.
Attends-toi à un rythme d'atelier : peu de cours en grand groupe, beaucoup de manipulations, de contrôles et de comptes rendus. La ponctualité, l'assiduité et le respect des règles de sécurité comptent dans l'évaluation, comme en entreprise.
Pour qui, et ce que ça demandepour des bacs pro motivés par l'avion, prêts à la rigueur
Cette CS est pensée pour des élèves qui sortent de bac professionnel, souvent en électricité ou en maintenance, et qui veulent travailler sur avion plutôt que rester dans le bâtiment ou l'industrie généraliste. Il faut aimer à la fois le manuel précis et la réflexion : brancher juste, mais aussi comprendre pourquoi ça ne marche pas.
- Tu aimes câbler, mesurer, tester plutôt que rester derrière un écran.
- Tu acceptes de suivre une procédure sans la contourner, même quand ça prend plus de temps.
- Tu es à l'aise avec l'idée qu'on vérifie ton travail : en aéronautique, c'est la norme.
- Tu as un projet avion clair, parce que l'année est courte et ne pardonne pas l'hésitation.
Le dossier compte, mais la commission regarde aussi ton savoir-être en stage et en cours : sérieux, dynamisme, respect des consignes. Ta lettre doit montrer que tu sais où tu vas, pas seulement que tu aimes les avions.
Après l'année : l'atelier en ligne de mirela maintenance avionique et sa licence B2
Le métier visé, c'est la maintenance avionique : entretenir, dépanner et valider les systèmes électriques et électroniques des aéronefs. La fiche officielle cite les entreprises qui travaillent en lien avec la licence B2, la licence européenne du technicien avionique.
- Ateliers de maintenance et compagnies aériennes, pour l'entretien en piste ou en hangar.
- Équipementiers et sous-traitants qui montent, câblent ou réparent des ensembles.
- Poursuite possible vers un BTS Aéronautique si tu veux élargir vers plus de théorie et d'encadrement.
Pose la question en visite : sur quels systèmes réels tu manipules pendant l'année, et comment l'équipe t'aide à préparer la suite vers la licence. C'est ça qui fera la différence à l'embauche.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 4 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme HAMON | 16 | 15,9 | 13,3 | 6,4 | 16,7 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Spécialité Physique-chimie Mme DIALLO | 16 | 15,9 | 13,1 | 7,2 | 16,6 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Philosophie Mme ROUX | 8 | 12,4 | 9,5 | 3,9 | 13,1 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Histoire-Géographie M. ORTEGA | 3 | 13,9 | 10,9 | 5,8 | 15,6 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Langue vivante A Mme MARCHAND | 3 | 14,8 | 10,8 | 5,4 | 16,5 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante B M. BENALI | 3 | 13,4 | 9,7 | 3,8 | 14,3 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Enseignement scientifique M. LEFÈVRE | 3 | 14,3 | 11,4 | 6,3 | 15,6 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Éducation physique et sportive M. CARON | 6 | 14,3 | 11,2 | 4,9 | 16,1 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Enseignement moral et civique M. WALSH | 1 | 15,3 | 12,1 | 6,8 | 17,0 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 14,9 | 12,0 | — | — | Au bac : mention bien · 50 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. DELAUNAY
Depuis 2024Vœux -53 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 81 | 15 | 60 % | 28 | 0 % |
| 2025 | 38 | 15 | 39 % | 15 | 25 % |
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après1 métier cité
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Nîmesstudio autour de 285 € par mois
Vivre à Nîmes
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Nîmes.
Le diplômebac + 1 · RNCP 37924
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37924
- Domaines
- mécanique/aéronautique · électricité, électronique, robotique/électronique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- CS Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral (Nîmes) : quel est le taux d'accès ?
- 39 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral (Nîmes) : combien de places ?
- 15 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral (Nîmes) : combien de candidats ?
- 38 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral (Nîmes) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Aéronautique option avionique, GRETA-CFA Lycée Mistral (Nîmes) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 25 % mention très bien, 25 % bien, 50 % assez bien.
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