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Mécanicien utilisant un outil de diagnostic à l'intérieur d'une voiture pour vérifier les problèmes de moteur et assurer un entretien adéquat.
Photo Jose Ricardo Barraza Morachis · Pexels
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BTS · Langogne (48)

BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul, Langogne

Lycée ST PIERRE-ST PAUL · privé sous contrat · sélectif · 2 ans

accessible · 75 % d'accès
75 %de candidats admis
16places
2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS MV voitures particulières de Langogne : l'atelier grandeur nature

Un BTS en deux ans pour devenir technicien des voitures particulières, dans un lycée privé sous contrat au cœur de Langogne. Tu partages ton temps entre l'atelier et l'accueil du client : diagnostiquer, réparer, expliquer, chiffrer. Une promo de 16 étudiants environ, surtout venus de bac pro, pour apprendre le rythme d'un vrai atelier.

  • voitures particulières uniquement
  • atelier + réception client
  • petite promo, travail en équipe
  • lycée privé sous contrat
  • stages chez des pros partenaires
Ce que tu fais vraiment : diagnostiquer, réparer, expliquerla moitié technicien, la moitié personne de confiance du client
Illustration : une jeune technicienne explique un devis sur écran à un client à l'accueil de l'atelier, une voiture levée sur un pont derrière une vitre.
Au comptoir, tu apprends à expliquer un devis simplement au client.

En BTS Maintenance des véhicules, option véhicules légers, tu travailles sur des voitures particulières qui roulent vraiment. Pas des maquettes : des voitures en panne, avec des clients qui attendent et des délais à tenir.

  • Diagnostic
  • Entretien courant
  • Réparation
  • Réception client
  • Devis
  • Essai routier

Le cœur du métier, c'est le diagnostic. Ça commence souvent par un voyant qui s'allume ou un bruit bizarre qui revient. Tu branches la valise, tu mesures, tu compares aux données du constructeur, puis tu décides de ce qu'il faut changer.

  • écouter le client et reformuler ce qu'il décrit, même quand c'est flou ;
  • contrôler et mesurer : freinage, liaison au sol, électricité, électronique embarquée, climatisation ;
  • intervenir : déposer, remplacer, régler, puis vérifier que tout fonctionne ;
  • rendre le véhicule avec un compte rendu clair et une facture comprise.

Tu apprends aussi la partie que les bacs pro découvrent souvent ici : la réception. Tu accueilles, tu proposes un pré-diagnostic, tu annonces un prix, et tu appelles quand la réparation dérape. C'est ce qui sépare un bon mécanicien d'un technicien d'atelier.

Les voitures actuelles mélangent mécanique et électronique. Tu progresses sur les deux en même temps, avec les méthodes du constructeur, de l'ordre de réparation aux couples de serrage, sans oublier la sécurité et le tri des pièces et des fluides.

Comment tu progresses en deux ansdes gestes sûrs d'abord, de l'autonomie et du client ensuite

La formation part de ce que tu sais déjà faire en bac pro, puis elle te rend autonome. Dès le début, tu prends des véhicules en charge, de plus en plus seul.

  1. prendre tes repères dans l'atelier : outillage, sécurité, documents constructeur, premières réceptions accompagnées ;
  2. progresser en diagnostic, d'abord sur des pannes guidées puis sur des pannes réelles, avec mesures électriques, lecture des schémas et essais avant et après ;
  3. tenir un dossier complet, avec ordre de réparation, temps barémés, devis, explication au client et contrôle qualité ;
  4. travailler comme un technicien confirmé, avec plusieurs véhicules dans la journée, des priorités à gérer et une restitution aux collègues et au client.

Le travail en équipe compte énormément. En atelier, on se dépanne entre collègues et avec le magasinier quand un pont est occupé ou qu'une panne est déjà connue.

  • soigneux : un serrage, un niveau, un essai, tout se vérifie ;
  • ponctuel et présent : un atelier tourne si tout le monde est là ;
  • à l'aise à l'oral : dire ce que tu as fait, sans jargon inutile ;
  • curieux des nouveautés : aides à la conduite, hybridation, nouveaux affichages de bord.

Ton projet professionnel mûrit au fil des stages. Tu passes par la réception, l'atelier, le magasin ou l'expertise, et tu vois où tu es le meilleur et ce que tu veux viser après le diplôme.

Langogne : une petite école, des stages partout en Francetu connais tes profs, et tu pars en entreprise dans plusieurs régions
Illustration : un étudiant montre un devis sur tablette à une cliente au comptoir de réception, une voiture visible derrière la vitre de l'atelier.
Avec ta tablette, tu montres au client ce que sa voiture demande.

Saint-Pierre Saint-Paul est un ensemble scolaire privé sous contrat, de la maternelle aux études supérieures. En BTS, les effectifs restent courts, donc les profs te connaissent par ton prénom et tu ne fais pas la queue à l'atelier.

Le point fort repéré sur le site de l'école, ce sont ses entreprises partenaires. Des garages et concessions de plusieurs régions accueillent les élèves en stage et collaborent avec l'école depuis des années.

  • plusieurs semaines en entreprise pour voir d'autres marques et d'autres organisations ;
  • des tuteurs pros qui te confient de vraies interventions, pas du rangement ;
  • un réseau pour ton premier emploi : un bon stage laisse souvent une porte ouverte.

Le même lycée propose aussi le BTS MV en alternance et une formation aux véhicules anciens. Tu croises donc des étudiants d'autres parcours, et les discussions d'atelier dépassent ta seule promo.

Langogne est une petite ville, donc la vie étudiante reste calme et les trajets simples. L'atelier devient vite ton lieu principal. Si tu cherches l'anonymat d'une grande ville, ce n'est pas ici.

Est-ce que c'est pour toi ?le goût de l'atelier compte plus que les notes brillantes

Cette formation accueille surtout des bacs pro. Avec un bac maintenance des véhicules, tu pars avec les bons réflexes. Depuis un autre bac, il faut une vraie motivation pour rattraper les gestes d'atelier.

  • tu aimes mettre les mains dedans et comprendre pourquoi cela ne marche plus ;
  • le contact client ne te bloque pas : tu acceptes d'expliquer et de chiffrer ;
  • tu supportes le rythme d'atelier : debout, concentré, précis, avec des urgences ;
  • tu veux un bac + 2 pro qui mène vite à l'emploi, avec des poursuites possibles.

Pose des questions concrètes avant de candidater : cela t'évite de choisir sur une idée vague du métier.

  1. demande un mini-stage : l'école en propose, c'est le meilleur test ;
  2. regarde un ordre de réparation : comprends-tu les lignes, les temps, les pièces ? ;
  3. parle stages : où partent les étudiants, sur quelles marques, avec quel suivi ? ;
  4. précise ton projet : atelier, réception, magasin, expertise, poursuite d'études ?

Si après cela tu te vois bien en combinaison le matin et au comptoir l'après-midi, ce BTS est fait pour toi. Prépare un dossier qui montre ton sérieux en atelier et ton envie de progresser.

Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Motivation
25 %Méthodes de travail
25 %Savoir-être
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 16 admis de 2025.

LYCÉE ST PIERRE-ST PAUL
Langogne · 0480022N
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveGIRARD Maël
Né(e) le06/04/2007
ClasseTG1 · 29 élèves
Professeur principalM. ORTEGA
Responsable légalM. et Mme FOURNIER
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. ORTEGA
1613,911,26,115,8Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Spécialité Physique-chimie
M. LEFÈVRE
1613,911,25,115,7Bon trimestre, participation à encourager.
Philosophie
Mme WALSH
810,48,03,011,2Bon trimestre, participation à encourager.
Histoire-Géographie
M. NGUYEN
311,98,03,013,8Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Langue vivante A
Mme MOREL
312,88,73,013,9Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Langue vivante B
Mme GARNIER
311,48,33,013,3Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement scientifique
M. BLANC
312,39,73,113,5Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Éducation physique et sportive
M. DIALLO
612,38,13,014,0Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Enseignement moral et civique
Mme MARCHAND
113,39,83,814,8Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Moyenne générale5912,99,9——Au bac : mention assez bien · 67 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Langogne, le 19 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. VASSEUR
Lycée ST PIERRE-ST PAUL · 0480022N · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -23 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
2021991656 %*370 %
2022901582 %310 %
20231021672 %338 %
2024861666 %299 %
2025761675 %230 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après4 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études
Licence professionnelle · Diplôme national d'expertise · Formation interne (entreprise de maintenance) · Formation interne en concession
Métiers visésRéceptionnaire d'atelierChef d'atelierMagasinierConseiller technique

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Classements55ᵉ sur 61 · Thotis 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

  • 55esur 61
    Classement des BTS · Maintenance des véhicules
    Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admis
    D'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Langognestudio autour de 180 € par mois

Vivre à Langogne

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Langogne.

1 142 €
de frais de scolarité par an
Annoncé par l'établissement sur Parcoursup : « 1142 euros »
≈ 180 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 9,0 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 130 € à 245 €.
89
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 1 % des villes où l'on peut étudier.
Langogne — Saint-Flour-de-Mercoire
Dave.Dunford · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

Avis des anciensaucun avis pour l'instant

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS MV Véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul (Langogne) : quel est le taux d'accès ?
75 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul (Langogne) : combien de places ?
16 places sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul (Langogne) : combien de candidats ?
76 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul (Langogne) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 17 % de bacheliers généraux, 8 % de technologiques, 75 % de professionnels.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul (Langogne) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 17 % bien, 50 % assez bien, 33 % sans mention.
BTS MV Véhicules légers ailleurs48 en France · le plus proche à 69 km

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