BTS · Langogne (48)
BTS Maintenance des véhicules option motocycles en apprentissage, Lycée Saint-Pierre Saint-Paul, Langogne
Lycée ST PIERRE-ST PAUL · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS moto en apprentissage à Langogne : deux ans entre l'atelier et le centre de formation
Tu veux travailler sur des motos et apprendre en atelier ? Ce BTS option motocycles se prépare en apprentissage : tu es salarié d'un atelier et tu viens en cours par périodes. En deux ans, tu apprends à diagnostiquer, réparer et réceptionner les motos.
- 100 % motocycles
- 2 ans en apprentissage
- diagnostic et intervention
- entreprises dans toute la France
- petit ensemble scolaire
Apprenti, pas seulement étudiantun contrat, un salaire, des semaines en entreprise
Tu prépares le même BTS que par la voie scolaire, sauf que tu partages ton temps entre le centre de formation et une entreprise d'accueil. En entreprise, tu es salarié en formation, avec des horaires d'atelier, des véhicules de clients et un maître d'apprentissage.
Ton année fait le va-et-vient entre le centre et l'atelier. Tu suis les cours par périodes, puis tu retournes en entreprise pour appliquer. Là-bas, rien ne t'attend : il faut demander, noter et rattraper par toi-même.
- Tu candidates sur Parcoursup pour le BTS en apprentissage.
- En même temps, tu cherches une entreprise : concession moto, atelier multimarque, garage avec activité moto.
- Tu signes un contrat d'apprentissage : sans lui, pas d'entrée en formation.
- Tu alternes ensuite périodes au centre et périodes en entreprise pendant deux ans.
En entreprise, tu ne restes pas deux ans à regarder. Tu participes aux entretiens courants, aux contrôles, aux déposes et reposes, puis aux diagnostics plus poussés. Tu gagnes en autonomie si tu es rigoureux et ponctuel.
- Des motos de clients, avec de vraies contraintes de délai et de qualité.
- Les réflexes d'atelier : protéger le véhicule, vérifier ton serrage, rendre compte.
- La saisonnalité du métier : révisions de printemps, pneus, freins, accessoires.
- Un suivi des deux côtés, par ton maître d'apprentissage et par l'équipe du centre.
D'après l'école, les entreprises sont dans toutes les régions, pas seulement autour de Langogne. Tu peux donc chercher près de chez toi et venir en cours par périodes. Pense au logement pendant les semaines de cours dès le premier contact.
Ce que tu apprends vraiment sur les motosdiagnostiquer, intervenir, expliquer au client
Une moto récente mélange mécanique et électronique. Le BTS t'apprend à partir du symptôme décrit par le client pour arriver à une cause vérifiée, puis à une réparation contrôlée.
- Diagnostic électronique
- Entretien périodique
- Moteur et transmission
- Freinage et liaison au sol
- Électricité moto
- Réception client
- Organisation d'atelier
Au centre, tu travailles sur des cas concrets d'atelier. Par exemple une moto qui broute, qui ne démarre plus ou qui use un pneu de travers : tu mesures et tu compares aux données constructeur avant de décider.
- Diagnostiquer avec la valise et les appareils de mesure, sans changer des pièces au hasard.
- Intervenir sur distribution, embrayage, freinage, suspension, faisceaux et connecteurs.
- Contrôler ton travail par essai, resserrage, niveaux, reset électronique et traçabilité.
- Expliquer ce que tu as trouvé, ce que tu as fait et ce qu'il faudra surveiller.
- Organiser ton intervention pour chiffrer un temps, commander une pièce et préparer la réception.
La relation client fait partie du métier. En réception, tu écoutes le bruit décrit, tu reformules et tu notes une fiche d'intervention claire. Un bon technicien, c'est celui dont l'atelier peut suivre le diagnostic en confiance.
Est-ce que c'est pour toi, et comment entrerun projet moto solide vaut mieux qu'un dossier parfait
Cette formation est faite pour ceux qui ont déjà les mains dans la mécanique. Beaucoup viennent d'un bac pro maintenance des véhicules, option moto ou auto, mais ce qui compte le plus, c'est un projet professionnel défini et l'envie d'apprendre en atelier.
- Aimer démonter, comprendre, remonter et vérifier que ça marche.
- Accepter le travail en équipe, le bruit d'atelier, les mains sales.
- Être présent et ponctuel : en apprentissage, une absence se voit chez l'employeur.
- Avoir envie de progresser en maths, physique et technologie, appliquées à la moto.
- Te voir technicien moto, pas seulement passionné de moto.
La commission regarde d'abord ta motivation, puis tes méthodes de travail et ton savoir-être. Elle cherche un apprenti à confier à une entreprise : sérieux, respectueux des consignes et des clients.
- Prépare un projet simple et crédible en précisant pourquoi la moto, pourquoi l'apprentissage et quel type d'atelier.
- Montre ton expérience pratique avec stages, jobs, entretien de ta propre moto ou aide en garage.
- Soigne tes appréciations, car assiduité, comportement et travail en équipe comptent beaucoup.
- Cherche ton entreprise tôt et demande un mini-stage pour voir un vrai atelier.
L'ensemble scolaire Saint-Pierre Saint-Paul est un établissement privé sous contrat, à taille humaine. Il réunit collège, lycées et supérieur, avec une filière mécanique auto et moto bien identifiée : bac pro, BTS et formation aux véhicules anciens. Tu y croises d'autres passionnés, au-delà de ta classe.
Si tu hésites, fais une demande de mini-stage via le site de l'école et prépare tes questions : comment trouver une entreprise, comment se passe le suivi en entreprise, que faire si le contrat tarde. Le secrétariat répond au 04 66 69 25 07.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après3 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Classements55ᵉ sur 61 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 55esur 61Classement des BTS · Maintenance des véhiculesSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Langognestudio autour de 180 € par mois
Vivre à Langogne
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Langogne.
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · mécanique/cycle, moto · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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Ce qu'en disent les anciens
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