Certificat de Spécialisation · Brest (29)
Mécatronique navale, Lycée Vauban, Brest
Lycée Vauban · public · sélectif · 1 an
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
CS Mécatronique navale à Vauban : un an pour travailler sur les systèmes embarqués
Après ton bac, un an pour te spécialiser dans les bateaux : mécanique, électricité et automatismes réunis dans un seul métier. Une formation publique, en lycée professionnel, pensée pour aller vite vers l'atelier et le bord, avec l'emploi direct en ligne de mire.
- un an après le bac, cap sur le naval
- mécanique + électricité + automatismes
- petite promo, suivi de près
- visée emploi direct
- formation publique en lycée pro
Ce que tu y apprends vraimentdiagnostiquer et entretenir des systèmes complets, pas une seule matière
La mécatronique mélange mécanique, électricité et automatismes. Sur un navire, tout est lié : une pompe, son moteur, son câblage, ses capteurs et son automate forment un seul système. Tu apprends à raisonner sur cet ensemble complet.
- Mécanique
- Électricité
- Automatismes
- Hydraulique
- Diagnostic
- Sécurité bord
Concrètement, tu t'entraînes à comprendre un circuit à partir de ses plans, à localiser une panne avec méthode, à remplacer et régler un équipement, puis à contrôler que tout fonctionne. Tu lis des schémas, tu mesures, tu essaies et tu remets en service, comme dans une vraie intervention.
En naval, tu ne travailles pas comme dans un atelier classique. L'espace est étroit, le matériel bouge et vibre, et une erreur en mer coûte cher. D'où l'insistance sur la rigueur, le rangement, les procédures et la sécurité.
- lire un schéma électrique, mécanique ou hydraulique avant de toucher quoi que ce soit ;
- mesurer et tester tensions, continuités, pressions et signaux de capteurs ;
- démonter, remplacer, remonter proprement, avec les couples et les réglages ;
- rendre compte à l'oral et à l'écrit, comme tu le feras à un chef d'équipe.
Une année courte, dense et très encadréepetit groupe, beaucoup d'atelier, on te voit progresser semaine après semaine
Un certificat de spécialisation, c'est une seule année après le bac. Tu arrives avec des bases de bac pro et tu repars avec une spécialité recherchée dans le naval et la maintenance. Le rythme est celui d'une année pro, avec beaucoup de pratique.
- Prendre en main les systèmes du bord : repérage, schémas, outillage et règles de sécurité propres aux navires.
- Approfondir mécanique, électricité embarquée et automatismes en les croisant sur des équipements réels.
- Devenir autonome en intervention : diagnostiquer seul, choisir la bonne méthode, contrôler ton travail et expliquer ce que tu as fait.
Avec une promo resserrée, les profs te connaissent vite, en cours comme en atelier. C'est un cadre de lycée professionnel : on voit chaque jour si tu travailles avec régularité et soin.
Quand tu contactes le lycée ou vas à ses portes ouvertes, pose des questions concrètes :
- à quoi ressemble une semaine type entre cours, atelier et projets ;
- sur quels équipements réels vous travaillez : pompes, armoires, bancs, maquettes ;
- comment se passent les évaluations : contrôle continu, mises en situation, dossier ;
- quels liens avec les entreprises locales : visites, intervenants, offres d'embauche.
Pour qui, et pour quoi faire ensuitepour bacs pro manuels et rigoureux, avec l'embauche en ligne de mire
Cette année s'adresse d'abord à toi si tu sors d'un bac professionnel industriel et que tu aimes déjà mettre les mains dans le cambouis : câbler, démonter, comprendre pourquoi ça ne marche plus. Il faut aimer le travail d'équipe, accepter les espaces exigus et les règles strictes du bord.
- Tu préfères réparer et régler plutôt que rester derrière un écran toute la journée.
- Tu es à l'aise quand il faut suivre une procédure sans sauter d'étape.
- La mer et les bateaux t'attirent, même pour travailler à quai ou en atelier.
- Tu veux une année courte et utile qui mène vite au travail.
Le débouché naturel, c'est le travail : maintenance navale, construction et réparation navales, équipements embarqués, ateliers portuaires. L'année est faite pour te rendre opérationnel : diagnostiquer, intervenir et rendre compte.
Si tu accroches, une poursuite vers un BTS industriel reste envisageable après la spécialisation. Choisis quand même ce CS d'abord pour travailler sur des bateaux et leurs machines dès maintenant.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 5 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme HAMON | 16 | 11,8 | 8,1 | 3,0 | 13,7 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Spécialité Physique-chimie Mme MOREL | 16 | 11,8 | 8,1 | 3,0 | 13,7 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Philosophie Mme NGUYEN | 8 | 8,3 | 8,0 | 3,0 | 9,7 | Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier. |
| Histoire-Géographie M. CARON | 3 | 9,8 | 8,0 | 3,0 | 11,3 | Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier. |
| Langue vivante A M. FERREIRA | 3 | 10,7 | 8,0 | 3,0 | 12,4 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante B Mme ORTEGA | 3 | 9,3 | 8,0 | 3,0 | 9,9 | Trimestre satisfaisant, à confirmer. |
| Enseignement scientifique Mme MARCHAND | 3 | 10,2 | 8,0 | 3,0 | 11,7 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Éducation physique et sportive Mme WALSH | 6 | 10,2 | 8,0 | 3,0 | 11,8 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement moral et civique M. DIALLO | 1 | 11,2 | 8,7 | 3,5 | 12,3 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Moyenne générale | 59 | 10,8 | 8,1 | — | — | Au bac : sans mention · 100 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. VASSEUR
Depuis 2021Vœux -60 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 63 | 12 | 59 %* | 49 | 0 % |
| 2022 | 57 | 12 | 53 % | 29 | 0 % |
| 2023 | 74 | 12 | 93 % | 72 | 0 % |
| 2024 | 76 | 12 | 96 % | 55 | 0 % |
| 2025 | 25 | 12 | 100 % | 23 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après4 métiers cités
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Breststudio autour de 305 € par mois
Vivre à Brest
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Brest.
- LANREDEC · 1,3 km
- LE BOUGUEN · 1,3 km
- Kergoat · 2,2 km
Le diplômebac + 1 · RNCP 37570
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37570
- Domaines
- mécanique/automatismes · mécanique/construction navale
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- CS Mécatronique navale, Lycée Vauban (Brest) : quel est le taux d'accès ?
- 100 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Mécatronique navale, Lycée Vauban (Brest) : combien de places ?
- 12 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Mécatronique navale, Lycée Vauban (Brest) : combien de candidats ?
- 25 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Mécatronique navale, Lycée Vauban (Brest) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Mécatronique navale, Lycée Vauban (Brest) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 100 % sans mention.
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