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Certificat de Spécialisation · Toulon (83)

Mécatronique navale Cursus Marine Nationale – Apprenti militaire, Lycée Georges Cisson, Toulon

Lycée professionnel Georges Cisson · public · sélectif · 1 an

sélective · 57 % d'accès
57 %de candidats admis
12places
2 091 €salaire repère (national)
81 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

CS Mécatronique navale à Cisson : un an comme apprenti militaire vers la Marine

En un an après ton bac pro, tu prépares un diplôme bac + 1 en maintenance navale au lycée Cisson de Toulon, avec le statut d'apprenti militaire. Tu apprends à diagnostiquer et réparer les installations électriques et mécaniques qui font marcher un navire. À la sortie, tu peux t'engager dans la Marine nationale comme matelot.

  • statut d'apprenti militaire
  • bac + 1 en un an après bac pro
  • objectif : matelot dans la Marine
  • électricité et mécanique embarquées
  • vie collective et sport exigés
Apprenti militaire : élève et déjà engagéun an pour décrocher ton CS puis rejoindre la Marine comme matelot
Deux apprentis en tenue de travail devant une armoire électrique ouverte, l'un mesure avec un multimètre pendant que l'autre observe
En atelier, tu apprends à diagnostiquer une armoire électrique comme à bord.

Ce CS est un cursus monté avec la Marine nationale : tu prépares ton diplôme comme apprenti militaire, puis tu t'engages comme matelot si tu l'obtiens.

Tu restes élève du lycée professionnel Cisson, un lycée public des métiers à Toulon. Mais ton quotidien ressemble déjà à la vie militaire : ponctualité, tenue, respect des consignes, travail en équipe. On regarde autant ton sérieux que tes notes.

  1. Tu entres après un bac professionnel à dominante technique, avec un projet Marine déjà solide.
  2. Pendant un an, tu suis les cours et les ateliers du CS mécatronique navale au lycée, avec les exigences du statut militaire.
  3. En fin d'année, tu passes ton diplôme bac + 1.
  4. Avec ton diplôme, tu peux t'engager dans la Marine comme matelot, pour embarquer ou servir dans une unité à terre.

C'est un choix à faire en connaissance de cause. Si tu veux juste un diplôme technique civil, ce n'est pas la bonne porte. Si tu veux servir à bord et accepter les contraintes qui vont avec, c'est fait pour toi.

  • Ton but premier, c'est de servir dans la Marine.
  • Tu acceptes la vie collective, les règles et l'éloignement lors des embarquements.
  • Tu tiens un rythme soutenu : cours, atelier et sport, sans décrocher.
  • Tu aimes le travail manuel précis et le diagnostic de panne.
Schéma : après un bac pro, un an de CS mécatronique navale comme apprenti militaire à Cisson, puis engagement comme matelot électricien ou électromécanicien dans la Marine
Du bac pro à l'engagement dans la Marine nationale, en passant par un an d'apprenti militaire.
La mécatronique à bord : ce que tu répares vraimentélectricité, mécanique et automatismes d'un navire, en conditions réelles
Trois apprentis en tenue de travail intervenant ensemble sur une pompe dans une salle des machines étroite et lumineuse
En équipe, tu t'entraînes à intervenir vite et en sécurité.

Sur un bateau, tout est lié : la production d'électricité, la propulsion, les pompes, la ventilation et les automatismes. Quand un système tombe en panne, tu ne peux pas attendre le dépanneur. C'est à toi, avec ton équipe, de comprendre et réparer.

  • Électricité embarquée
  • Mécanique
  • Hydraulique
  • Automatismes
  • Diagnostic de panne
  • Sécurité

La formation t'entraîne à raisonner comme un maintenancier embarqué. Tu pars du symptôme, tu prends des mesures et tu compares au fonctionnement normal avant d'intervenir.

  • Diagnostiquer : lire un schéma, prendre des mesures, isoler la cause d'une panne électrique ou mécanique.
  • Intervenir : remplacer un élément, régler un automatisme, remettre en service une installation.
  • Contrôler : vérifier que tout fonctionne et que les règles de sécurité sont respectées.
  • Rendre compte : expliquer clairement ce que tu as fait, à l'oral comme à l'écrit, pour que l'équipe suive.
  • Travailler à plusieurs : en mer, on ne répare jamais seul, on se coordonne dans un espace réduit.

La différence avec un atelier civil, c'est le contexte. Tu travailles dans des locaux exigus, avec du bruit, des vibrations et parfois la houle. La rigueur est vitale : une erreur de câblage ou un serrage oublié peut immobiliser un équipement vital.

Prouver que tu es fait pour la vie embarquéeta motivation Marine compte plus que tout dans ta candidature

Ici, les notes ne suffisent pas. La commission veut voir ta volonté de rejoindre la Marine et tes aptitudes à la vie militaire. C'est ce que tu dois montrer dans ton projet motivé et tes bulletins.

  • Pourquoi la Marine et pourquoi ce métier d'électricien ou d'électromécanicien embarqué plutôt qu'un autre.
  • Ton sérieux, ton entraide et ton respect des règles, parce que tu vis et travailles en équipage.
  • Ce qui montre que tu tiens l'effort : sport régulier, vie associative, préparation militaire.
  • Ce que tu connais déjà du milieu maritime et du fonctionnement de la Marine.
  • Ta méthode de travail et ton niveau en disciplines scientifiques et technologiques, à travers tes notes et tes appréciations.

Concrètement, soigne ton dossier. Explique dans ta lettre de motivation ton parcours, ton déclic pour la Marine et ce que tu as déjà fait pour tester ce milieu. Précise aussi ton niveau d'anglais, c'est demandé.

  1. Raconte ton projet : stages, visites, échanges avec des marins, ce que tu veux faire à bord.
  2. Montre ta vie collective : sport en club, bénévolat, préparation militaire, jobs en équipe.
  3. Prouve ta capacité de travail : régularité, progrès, appréciations qui parlent de ton sérieux.
  4. Prépare ton dossier scolaire : des résultats solides dans les matières techniques et scientifiques.

Avant de candidater, demande-toi si cette vie est pour toi : supportes-tu l'éloignement de ta famille pendant les missions, le sport et l'effort physique au quotidien, et le fait qu'on te dise quoi faire, quand et comment, même fatigué ? Si tu réponds oui sans hésiter, tu as le bon profil.

Le lycée Cisson accueille surtout des bacheliers professionnels. Tu y trouveras des ateliers, des profs habitués aux profils techniques et un cadre public simple : pas de frais de scolarité, juste la vie étudiante du quotidien à Toulon.

Ton dossier20 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Motivation
20 %Résultats scolaires
15 %Méthodes de travail
15 %Savoir-être
Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 8 admis de 2025.

LYCÉE PROFESSIONNEL GEORGES CISSON
Toulon · 0830058M
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèvePETIT Inès
Né(e) le07/09/2007
ClasseTG1 · 31 élèves
Professeur principalMme ROUX
Responsable légalM. et Mme PETIT
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. BENALI
1611,89,03,013,4Bon trimestre, participation à encourager.
Spécialité Physique-chimie
M. FERREIRA
1611,88,33,012,4Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Philosophie
M. HAMON
88,38,03,08,9Trimestre satisfaisant, à confirmer.
Histoire-Géographie
M. WALSH
39,88,03,011,8Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier.
Langue vivante A
M. GARNIER
310,78,13,011,5Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Langue vivante B
M. MOREL
39,38,03,010,0Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier.
Enseignement scientifique
M. DIALLO
310,28,03,011,6Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
Mme LEFÈVRE
610,28,03,011,0Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement moral et civique
M. BLANC
111,28,03,012,6Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Moyenne générale5910,88,4——Au bac : sans mention · 99 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Toulon, le 19 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme BERTIN
Lycée professionnel Georges Cisson · 0830058M · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -56 %
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
2021663046 %*258 %
2022402483 %259 %
2023512479 %330 %
2024642471 %290 %
2025291257 %1312 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?81 % en emploi · 10 % poursuivent
10 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
81 %
en emploi un an après
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.

Diplômés de « mecatronique navale » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après3 métiers cités

Et après Certificats de spécialisation et FCIL

Poursuite d'études
Brevet d'aptitude technique (Marine nationale)
Métiers visésÉlectricienÉlectromécanicienMatelot

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Vivre à Toulonstudio autour de 330 € par mois

Vivre à Toulon

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Toulon.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 330 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 16,6 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 260 € à 425 €.
410 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
2 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
8e sur 22
ville étudiante, moins de 20 000 étudiants
Attractivité, formation, vie étudiante, cadre de vie et emploi. D'après L'Étudiant, 2026. 6 721 étudiants. Les loyers y sont plus chers que dans 70 % des villes où l'on peut étudier.
Toulon — Phare sur digue entrée du port de Toulon, France
Gnrc · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 1 · RNCP 37570
Durée
1 an
Niveau de sortie
bac + 1
Niveau de certification
niveau 4
Code RNCP
37570
Domaines
mécanique/automatismes · mécanique/construction navale

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : quel est le taux d'accès ?
57 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : combien de places ?
12 places sur Parcoursup en 2025.
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : combien de candidats ?
29 vœux en 2025 sur Parcoursup.
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 12 % mention très bien, 25 % assez bien, 62 % sans mention.
CS Mécatronique navale, Lycée Georges Cisson (Toulon) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
81 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2023-2024).
CS Mécatronique navale ailleurs1 en France · le plus proche à 1 000 km
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