Agent de contrôle non destructif en apprentissage, Lycée Roger Claustres, Clermont-Ferrand

Une soudure, une pièce de moteur, un assemblage chaudronné : une fois montés, on ne peut plus les scier pour voir dedans. Ton travail, c'est de prouver qu'elles sont saines sans les abîmer, avec des appareils et des produits révélateurs, puis de laisser un résultat écrit que l'entreprise peut défendre devant son client.

Tu prépares la pièce et tu règles ton poste, puis tu appliques la méthode demandée et tu notes ce que tu vois. Si un écart apparaît, tu le localises et tu le mesures, puis tu vois avec ton tuteur si la pièce passe, se répare ou se rebute. La traçabilité compte autant que le geste : sans compte rendu clair, l'entreprise ne peut pas utiliser ton contrôle.

• Tu travailles sur des pièces réelles : tubes soudés, ensembles mécaniques, éléments de structure, avec leurs plans et leurs exigences.
• Tu suis une procédure à la lettre : préparation, réglage, contrôle, interprétation, enregistrement, toujours dans le même ordre.
• Tu assumes un avis : dire qu'une pièce est bonne, c'est engager ta signature et la sécurité de ceux qui l'utiliseront.
• Tu échanges avec la production : soudeurs, chaudronniers, techniciens qualité, pour comprendre d'où vient un défaut.

Ce rôle te plaît si tu aimes l'atelier mais aussi la rigueur du laboratoire. Tu bouges et tu manipules, puis tu te concentres sur un écran ou une surface pour repérer un signal faible. Les entreprises cherchent ce profil parce qu'un défaut raté coûte cher, et qu'un rebut abusif aussi.

Ton avis sert à d'autres : le chef d'atelier, le service qualité, parfois un client ou un donneur d'ordre de l'aéronautique. Plus ton compte rendu est précis et lisible, plus on te confie des pièces à forte exigence.

Ici, pas de cours à temps plein : tu es apprenti salarié, une partie du temps au lycée, le reste en entreprise. Au centre, tu apprends les gestes, les réglages, la lecture des indications et la rédaction. En entreprise, tu contrôles de vraies pièces, au rythme et aux exigences d'un client.

1. Tu fais ton vœu sur Parcoursup pour garder ta place dans le circuit.
2. Tu contactes des entreprises industrielles et aéronautiques qui contrôlent leurs soudures et leurs pièces.
3. Tu signes un contrat d'apprentissage : c'est lui qui valide ton entrée, pas un classement.
4. Tu démarres l'année en alternant le lycée et l'entreprise, avec un tuteur des deux côtés.

Commence ta recherche très tôt, sans attendre la réponse Parcoursup. Le lycée publie lui-même des offres de son réseau, dont un poste de technicien qualité CND dans l'aéronautique : vise ce type d'atelier, de service qualité ou de sous-traitant.

• Prépare un CV d'atelier : machines utilisées, procédés vus, lecture de plan, stages et petits boulots, même courts.
• Écris aux entreprises qui soudent et assemblent : chaudronnerie, mécanique, maintenance, aéronautique, autour de Clermont-Ferrand et au-delà.
• Demande une visite ou essai : voir un poste de contrôle aide l'employeur à te projeter comme apprenti.
• Relance par téléphone après chaque envoi : en apprentissage, la motivation visible fait la différence.

Pendant l'année, tu es suivi deux fois : un formateur au lycée, un tuteur en entreprise. Garde un carnet de bord de tes contrôles, avec photos quand c'est permis, réglages et résultats. C'est lui qui montre que tu progresses.