Certificat de Spécialisation · Morlaix (29)
Aéronautique option hélicoptères à moteurs à turbines, Lycée Tristan Corbière, Morlaix
Lycée professionnel Tristan Corbiere · public · sélectif · 1 an
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Présentation
Le CS hélicoptères de Morlaix : un an pour passer du bac pro aux turbines
Après un bac pro aéronautique, tu passes un an sur l'hélicoptère à turbine : moteur, rotor, contrôles, documentation en anglais. Une formation courte et pratique, pensée pour les ateliers de maintenance. Tu y entres avec des bases d'atelier, tu en sors capable de travailler sur hélicoptère.
- hélicoptères à turbines uniquement
- un an après un bac pro aéro
- ateliers et gestes pro
- anglais technique au quotidien
- assiduité et respect des consignes
Un an pour passer à l'hélicoptère à turbineaprès le bac pro aéro, une seule machine, un seul objectif
Ce certificat de spécialisation dure un an. Tu y travailles une seule famille : les hélicoptères à moteurs à turbines.
Tu passes d'une culture générale en aéronautique à l'entretien concret d'un hélicoptère. C'est un diplôme très orienté vers la pratique, pensé pour les ateliers de maintenance.
- Turbines d'hélicoptère
- Rotor et transmission
- Cellule et systèmes
- Contrôles et essais
- Documentation technique
- Anglais aéronautique
Si tu sors d'un bac pro aéronautique, tu pars de :
- tu as déjà les bases : outillage, sécurité, lecture de plans, travail en hangar ;
- tu découvres ce qui est propre à l'hélicoptère : voilure tournante, vibrations, procédures spécifiques ;
- tu te concentres sur la turbine, le moteur le plus courant sur hélicoptère ;
- tu pratiques jusqu'à être autonome sur des tâches d'atelier.
À la sortie, tu vises un poste de mécanicien sur hélicoptère dans un atelier. Une poursuite vers un BTS aéronautique reste possible si tu veux élargir ensuite.
Ce que tu fais vraiment en atelierturbine, rotor, contrôles, anglais : les gestes d'un mécanicien hélico
Ici, tu passes une grande partie de la journée autour de la machine. Tu ouvres et tu inspectes, tu mesures, puis tu remontes et tu renseignes les documents.
Une intervention ressemble souvent à ça :
- Tu prépares : documentation, outillage, sécurité, consignes du chef d'atelier.
- Capot ouvert, contrôle visuel et mesures sur la turbine et ses abords.
- Puis le rotor et la transmission : jeux, fixations, état, graissage selon la gamme.
- Enfin, tu remontes, tu testes et tu traces : chaque geste est écrit et signé.
Ce qui surprend au début, c'est la place de l'anglais : les manuels et les gammes sont en anglais technique, tu en lis tous les jours. Tes notes d'anglais et d'anglais de spécialité comptent d'ailleurs dans la sélection.
- la turbine : modules, alimentation, démarrage, paramètres à surveiller ;
- le rotor : pales, tête rotor, commandes, transmission, vibrations ;
- la cellule et les systèmes en version hélicoptère : hydraulique, électrique, carburant ;
- la traçabilité : fiches de travail, relevés, signatures, sans oubli ni rature.
Si tu préfères concevoir sur ordinateur plutôt que démonter dans un hangar, ce CS n'est pas pour toi. Ici, tu portes des pièces, tu visses et tu contrôles, avec les gants sales.
Le respect des consignes compte vraiment. En maintenance, une consigne sautée, et la machine ne repart pas. La formation regarde donc ton sérieux autant que tes notes.
Le profil qui réussit icisérieux, assiduité, anglais et goût des hélicos
La commission regarde d'abord tes résultats dans les matières pro d'aéronautique en première et en terminale. Elle y lit ton niveau réel en atelier.
Ce CS spécialise à partir de tes acquis. Sans bases solides de bac pro aéro, tu peines dès les premières gammes.
Ensuite, elle regarde comment tu travailles :
- être là, à l'heure, toute l'année : l'assiduité compte, sans absences qui traînent ;
- respecter les consignes et les règles de sécurité en atelier ;
- avancer en autonomie, sans attendre qu'on te pousse, et demander quand il faut ;
- avoir un anglais solide, y compris l'anglais de spécialité, pour lire la doc.
Ta motivation pour l'hélicoptère compte. Une implication dans un aéroclub ou une asso liée à l'aéronautique montre que tu connais le milieu et que tu tiens dans la durée.
Concrètement, pour ton dossier :
- Tu demandes la formation sur Parcoursup avec un dossier de bac pro aéronautique.
- Soigne tes appréciations : sérieux, comportement en atelier, progression.
- Pour le lien avec l'aérien, pense aéroclub, stages, visites ou bénévolat.
- Si tu es appelé, confirme vite : les effectifs sont resserrés, chaque place compte.
L'engagement citoyen et les activités annexes ne jouent qu'en appoint : utiles si tu en as, jamais décisifs seuls.
Dans un lycée qui forme à l'aéro du bac pro au BTSateliers, enseignants et étudiants déjà tournés vers la maintenance
Le lycée Tristan Corbière porte une filière aéronautique complète, du bac pro jusqu'au BTS. Tu restes dans un univers où tout le monde parle maintenance, outillage et sécurité.
- tu retrouves des enseignants et des ateliers habitués aux bacs pro aéro ;
- tu croises des étudiants de BTS aéronautique, utiles pour voir la suite ;
- tu travailles avec les réflexes d'un hangar.
Concrètement, tu gagnes du temps : tu connais déjà le fonctionnement d'un atelier, tu te concentres sur l'hélicoptère et la turbine.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 12 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité Mathématiques Mme HAMON | 16 | 13,9 | 11,3 | 5,8 | 15,4 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Spécialité Physique-chimie M. CARON | 16 | 13,9 | 10,9 | 5,8 | 15,4 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Philosophie M. WALSH | 8 | 10,4 | 8,0 | 3,0 | 11,2 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Histoire-Géographie M. MOREL | 3 | 11,9 | 8,2 | 3,0 | 13,2 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Langue vivante A M. FERREIRA | 3 | 12,8 | 9,0 | 3,0 | 13,9 | Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente. |
| Langue vivante B M. LEFÈVRE | 3 | 11,4 | 8,4 | 3,2 | 13,2 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement scientifique Mme GARNIER | 3 | 12,3 | 8,7 | 3,5 | 14,2 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Éducation physique et sportive M. BLANC | 6 | 12,3 | 8,3 | 3,0 | 14,3 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Enseignement moral et civique Mme BENALI | 1 | 13,3 | 10,0 | 3,1 | 14,5 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 12,9 | 9,9 | — | — | Au bac : mention assez bien · 83 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
Mme MASSON
Depuis 2021Vœux -34 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 94 | 12 | 48 %* | 51 | 0 % |
| 2022 | 80 | 12 | 90 % | 69 | 0 % |
| 2023 | 71 | 12 | 87 % | 65 | 0 % |
| 2024 | 75 | 12 | 80 % | 44 | 0 % |
| 2025 | 62 | 12 | 69 % | 43 | 8 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après1 métier cité
Et après Certificats de spécialisation et FCIL
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Vivre à Morlaixstudio autour de 250 € par mois
Vivre à Morlaix
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Morlaix.
Le diplômebac + 1 · RNCP 37924
- Durée
- 1 an
- Niveau de sortie
- bac + 1
- Niveau de certification
- niveau 4
- Code RNCP
- 37924
- Domaines
- mécanique/aéronautique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité
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Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- CS Aéronautique hélicoptères, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quel est le taux d'accès ?
- 69 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique hélicoptères, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : combien de places ?
- 12 places sur Parcoursup en 2025.
- CS Aéronautique hélicoptères, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : combien de candidats ?
- 62 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- CS Aéronautique hélicoptères, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 100 % de professionnels.
- CS Aéronautique hélicoptères, Lycée Tristan Corbière (Morlaix) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 8 % mention très bien, 25 % bien, 50 % assez bien, 17 % sans mention.
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