BUT · Tremblay-en-France (93)
BUT Management de la Logistique et des Transports, IUT de Tremblay-en-France
I.U.T de Tremblay-en-France - Paris 8 · public · sélectif
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Présentation
Le BUT MLT de Tremblay : apprendre à faire circuler les marchandises
En trois ans, tu apprends à organiser des transports et à faire tourner un entrepôt : tournées à planifier, stocks à gérer, coûts à suivre, anglais compris. À l'IUT de Tremblay-en-France, rattaché à Paris 8, tu avances par projets concrets, en petits groupes, avec des stages sur le terrain. Une formation publique pensée pour les bacs généraux, technos et pros qui aiment quand ça bouge et ça se mesure.
- entrepôt et transport routier au cœur
- projets, mises en situation et stages
- travail en équipe, en petits groupes
- anglais professionnel chaque année
- BUT public en 3 ans à Paris 8
Concrètement, tu organises quoi ?des camions, des stocks et des délais à gérer au quotidien
La logistique, c'est répondre à trois questions simples : quoi envoyer, par quel moyen, à quel coût. Le transport, c'est la partie qui bouge. Ici, tu apprends les deux ensemble, parce qu'en entreprise les deux vont ensemble.
Tout part d'une commande client à rendre livrable. Tu choisis un mode de transport, tu calcules un prix de revient, tu vérifies le délai et tu prépares les papiers, puis tu contrôles que tout s'est bien passé.
- Organiser un transport
- Gérer un stock
- Planifier une tournée
- Chiffrer un coût
- Suivre un litige
- Communiquer en anglais
Sur place, tu touches à la réception, au stockage et à la préparation de commandes. Tu apprends à lire un plan d'entrepôt, à choisir où mettre les produits, à éviter les ruptures et à préparer une expédition sans te tromper.
- réceptionner : contrôler une livraison, signaler une anomalie, mettre en stock ;
- stocker : choisir un emplacement, suivre les niveaux, inventorier ;
- expédier : préparer une commande, étiqueter, charger dans l'ordre des tournées ;
- affréter : demander un prix à un transporteur, comparer, planifier un départ.
Le routier reste au centre, parce qu'en France c'est lui qui porte l'essentiel des flux. Tu vois comment marche un camionnage, une tournée, un quai de chargement, et ce que coûte chaque kilomètre.
Autour de ce cœur, le reste sert à décider juste. La géographie montre d'où viennent les flux. En économie et en droit, tu apprends à lire un contrat et à comprendre une facture. En comptabilité et en calculs appliqués, tu apprends à chiffrer au lieu de décider au hasard.
Comment on apprend : beaucoup de pratiquedes projets en équipe, des outils pro et un contrôle continu
Le BUT ne marche pas comme une licence classique. Tu as cours, TD et TP, mais aussi des SAE : des situations où tu dois livrer quelque chose de concret, comme un planning, un devis transport, une organisation d'entrepôt ou une présentation en anglais.
Tu bosses souvent en équipe de trois ou quatre, avec un cahier des charges et une date à tenir. C'est voulu : en logistique, on travaille rarement seul, et ta régularité compte dans la note.
- Première année : tu poses les bases. Logistique globale, transport routier, entrepôt, droit, comptabilité, outils bureautiques et anglais professionnel.
- Deuxième année : tu approfondis et tu choisis. Le BUT propose deux parcours, l'un vers la supply chain connectée, l'autre vers la supply chain durable. Tu y travailles l'organisation des flux et les outils numériques.
- Troisième année : tu deviens autonome. Projets plus complets, stage long et travail de synthèse. On attend que tu expliques tes choix, pas juste que tu les appliques.
Au quotidien, tu utilises des tableurs, des bases simples et des logiciels de gestion pour suivre des stocks et des tournées. L'idée, c'est de sortir un chiffre fiable et de le présenter clairement, sans coder.
- des devoirs et contrôles réguliers, qui obligent à travailler toute l'année ;
- des oraux et exposés, y compris en anglais, pour apprendre à être clair ;
- des comptes rendus d'équipe, où chacun doit faire sa part ;
- des stages, qui te mettent face à un vrai quai, un planning réel et ses imprévus.
L'anglais te sert vraiment. Tu t'en sers pour lire un document transport, écrire un mail pro et présenter une solution. La deuxième langue complète ce bagage, utile quand les flux passent la frontière.
Est-ce que c'est pour toi ?tu aimes le concret, les chiffres simples et le travail d'équipe
Ce BUT prend des bacs généraux, technos et pros. Les profils gestion, économie, sciences humaines ou techniques s'y retrouvent, parce que la formation mélange chiffres, droit, géographie et terrain. Pas besoin d'être fort en maths abstraites, mais il faut être à l'aise avec les calculs utiles.
La commission regarde d'abord ton savoir-être et tes méthodes de travail : assiduité, goût de l'effort, rigueur, travail en groupe. Tes appréciations comptent autant que tes notes.
- tu préfères organiser aux longues dissertations ;
- un tableau mal rempli ou une erreur de stock t'agace, tu veux la corriger ;
- tu acceptes des horaires denses et du travail régulier, sans décrocher ;
- parler avec des chauffeurs, des préparateurs et des clients ne te fait pas peur.
Pour ta candidature, reste concret dans ton projet motivé. Raconte ce que tu as vu de la logistique : un stage, un job, une visite d'entrepôt, un intérêt pour le transport ou une mission d'organisation. Les phrases toutes faites se repèrent vite.
- Montre ta régularité. Soigne tes bulletins de première et terminale, limite les absences, demande des appréciations qui parlent de ton sérieux.
- Travaille tes bases. Le français écrit, l'anglais et les calculs simples te serviront chaque semaine.
- Prépare un exemple. Raconte une situation où tu as organisé quelque chose en équipe et ce que tu y as appris.
Souvent, le niveau passe, mais c'est le rythme qui coince. Entre projets, rendus et oraux, impossible de tout rattraper la veille. Si tu aimes finir ce que tu commences, tu as un vrai atout.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 23 % | 11 % | 44 % |
| Mathématiques + SES | 20 % | 7 % | 48 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 15 % | 20 % | 50 % |
| SES + LLCER | 10 % | 3 % | 50 % |
| SVT + SES | 4 % | — | 40 % |
| Mathématiques + SVT | 4 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + NSI | 3 % | 0,9 % | 38 % |
| HGGSP + LLCER | 3 % | 1 % | 42 % |
Chiffres pour toutes les formations « Management de la Logistique et des Transports » de France, bac 2025, sur 2 842 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 56 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité SES M. DIALLO | 16 | 11,8 | 9,3 | 3,2 | 13,6 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Spécialité HGGSP M. WALSH | 16 | 11,8 | 8,0 | 3,0 | 13,4 | Résultats remarquables et constants. Continue ainsi. |
| Philosophie M. LEFÈVRE | 8 | 8,3 | 8,0 | 3,0 | 10,3 | Trimestre satisfaisant, à confirmer. |
| Histoire-Géographie Mme ROUX | 3 | 9,8 | 8,0 | 3,0 | 10,6 | Trimestre satisfaisant, à confirmer. |
| Langue vivante A M. FERREIRA | 3 | 10,7 | 8,0 | 3,0 | 11,5 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Langue vivante B Mme BENALI | 3 | 9,3 | 8,0 | 3,0 | 11,3 | Trimestre satisfaisant, à confirmer. |
| Enseignement scientifique M. SIMON | 3 | 10,2 | 8,0 | 3,0 | 11,1 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Éducation physique et sportive Mme NGUYEN | 6 | 10,2 | 8,0 | 3,0 | 11,7 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement moral et civique Mme MOREL | 1 | 11,2 | 8,4 | 3,0 | 12,2 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Moyenne générale | 59 | 10,8 | 8,4 | — | — | Au bac : sans mention · 101 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
Mme DELAUNAY
Depuis 2022Vœux +177 % pour le même nombre de places
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 745 | 56 | 43 % | 212 | 5 % |
| 2023 | 787 | 56 | 38 % | 205 | 0 % |
| 2024 | 1 038 | 56 | 29 % | 241 | 0 % |
| 2025 | 2 066 | 56 | 14 % | 148 | 8 % |
Quel est le salaire en sortie ?1 755 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?52 % en emploi, parmi les plus bas
Diplômés de « Tout bachelor universitaire de technologie » à l'université de rattachement · InserSup, 2026_S1.
Et après
Et après BUT
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Classements1ᵉ sur 24 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 1ersur 24Classement des BUT · Management de la logistique et des transports (MLT)Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
Ta semaine26,75 h · r1.04 economie générale en tête
Ta semaine
Environ 26 h 45 de cours par semaine, réparties comme ceci.
- R1.01 Géographie des échanges 1 h 45
- R1.02 Transport routier de marchandises : contexte et techniques 1 h 15
- R1.03 Introduction générale au droit 1 h 15
- R1.04 Economie générale 2 h 30
- R1.05 Logistique globale 2 h
- R1.06 Entrepôts et plateformes logistiques 2 h
- R1.07 Comptabilité générale 2 h
- R1.08 Approche projet 1 h
- R1.09 Organisation et responsabilité sociétale de l'entreprise (RSE) 2 h
- R1.10 Initiation aux outils de la bureautique 2 h 30
- R1.11 Expression, communication et méthodologie de travail universitaire - S1 2 h
- R1.12 Anglais professionnel et de communication - S1 2 h
- R1.13 Langue vivante 2, langue professionnelle et de communication - S1 1 h 15
- R1.14 Calculs mathématiques pour la logistique et le transport 2 h 15
- R1.15 Projet personnel et professionnel (PPP) - S1 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Annexe 14 de l'arrêté du 27 mai 2021 - Programme national du BUT. Lire le référentiel
Vivre à Tremblay-en-Francestudio autour de 430 € par mois
Vivre à Tremblay-en-France
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Tremblay-en-France.
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Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- BUT MLT, IUT de Tremblay-en-France : quel est le taux d'accès ?
- 14 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- BUT MLT, IUT de Tremblay-en-France : combien de places ?
- 56 places sur Parcoursup en 2025.
- BUT MLT, IUT de Tremblay-en-France : combien de candidats ?
- 2 066 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- BUT MLT, IUT de Tremblay-en-France : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 35 % de bacheliers généraux, 54 % de technologiques, 12 % de professionnels.
- BUT MLT, IUT de Tremblay-en-France : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 8 % mention très bien, 4 % bien, 35 % assez bien, 54 % sans mention.
BUT MLT ailleurs23 en France · le plus proche à 24 km
Plus accessible, près d'ici1 à moins de 60 km, jusqu'à 39 % d'accès
Le même diplôme, avec un taux d'accès plus élevé qu'ici (14 %).
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