BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Lycée Saint-Michel, Art-sur-Meurthe

Un client appelle : 12 palettes à enlever demain près de Nancy et à livrer après-demain en Allemagne. C'est toi qui trouves la solution. Tu compares les possibilités, tu chiffres le coût, puis tu choisis le véhicule et l'horaire.

En transport, on appelle ça l'exploitation. En logistique, la prestation associée : stocker, préparer une commande, contrôler un quai, suivre un stock. Le BTS GTLA te forme aux deux, parce que beaucoup d'entreprises font les deux.

• Comprendre la demande du client : délais, contraintes de froid, de poids ou de douane ;
• Calculer un prix de revient, ajouter ta marge et envoyer un devis clair et rapide ;
• Organiser la suite : tournée planifiée, sous-traitant affrété, créneau de quai réservé ;
• Suivre le transport : appeler le conducteur, tracer le camion, prévenir le client quand ça coince ;
• Clore le dossier : vérifier la facture, régler un retard, une casse ou un manque, et garder le client.

Tu travailles sur des cas réels : une commande urgente, un camion en panne, un client qui change l'adresse au dernier moment. Tu apprends à prioriser, à écrire un mail pro et à décrocher ton téléphone sans attendre.

• Devis
• Affrètement
• Tournées
• Suivi
• Litiges
• Douane
• Stocks

L'anglais te sert chaque jour : demander un prix à un transporteur étranger, lire une consigne, suivre un conteneur. Tu utilises aussi les outils du métier : tableur, messagerie pro, logiciel de suivi et documents de transport.

Ici, pas de place sans contrat d'apprentissage. Tu es salarié d'une entreprise et étudiant au lycée en alternance. Ton salaire suit la grille des apprentis et tu ne paies pas de frais de scolarité.

1. Tu repères les entreprises qui recrutent : transporteur routier, commissionnaire, logisticien, entrepôt d'industriel ou de distributeur.
2. Après les entretiens, tu signes ton contrat et le lycée valide ton inscription.
3. Toute l'année, tu alternes les périodes en entreprise et les périodes de cours.
4. Tes missions grandissent : d'abord suivi et saisie, puis devis, affrètement et relation client.
5. À l'examen, tu t'appuies sur tes dossiers d'entreprise pour montrer ce que tu sais faire.

Au début, tu observes et tu aides : pointage des livraisons, saisie des ordres, appels simples. Puis on te confie un portefeuille de tournées ou des affrètements, toujours avec un tuteur derrière toi.

• Tu prends le rythme d'un service d'exploitation, avec ses pics du matin et ses urgences du soir ;
• Côté budget, tu comprends vite : un kilomètre à vide ou une attente à quai, ça coûte ;
• Et tu gagnes en autonomie : à la fin, tu sais gérer seul une journée classique.

Cherche large et tôt : vise les transporteurs, les entrepôts logistiques, les services expéditions d'usines et les commissionnaires. Une candidature courte, disponible tout de suite et mobile pour les horaires, marque des points.

Ce BTS plaît aux profils organisés et réactifs. Tu aimes quand ça bouge, tu ne paniques pas quand deux problèmes arrivent ensemble et tu oses téléphoner pour relancer.

• Les chiffres simples ne te font pas peur : marges, coûts au kilomètre, calculs de chargement ;
• Tu écris des mails clairs et tu te débrouilles en anglais, même imparfait au départ ;
• Les horaires parfois décalés ne te gênent pas, comme en exploitation ;
• Tu aimes le terrain : quai, entrepôt, cour de camions.

Les bacs pros logistique et transport y trouvent leurs marques, les STMG aussi, et les bacs généraux motivés par l'opérationnel. Ce qui compte le plus, c'est ta capacité à tenir un dossier de bout en bout.

• Organisation
• Réactivité
• Contact client
• Tableur
• Anglais pro

Pour te tester, demande-toi si tu préfères régler un problème concret plutôt que disserter dessus. Si oui, l'exploitation va te plaire. Si tu détestes téléphoner et improviser, passe ton chemin.

Saint-Michel est un lycée privé sous contrat installé à Art-sur-Meurthe. Il forme surtout à des métiers techniques et propose toute une gamme de BTS en apprentissage, de la maintenance au transport.

Tu y croises d'autres apprentis, des ateliers et des entreprises aux métiers différents. L'ambiance est celle d'un lycée pro : petits effectifs, suivi proche, intervenants venus du terrain.

• Des cours appliqués, branchés sur tes missions en entreprise ;
• Un accompagnement pour le contrat, le CV et les entretiens ;
• Des camarades qui vivent la même alternance et s'échangent les bons plans employeurs.

Après le diplôme, deux voies : entrer directement comme exploitant, affréteur, dispatcher ou responsable de quai, ou poursuivre en licence pro logistique et transport. Ton expérience d'apprenti pèse lourd dans les deux cas.