BTS · Art-sur-Meurthe (54)
BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, Lycée Saint-Michel, Art-sur-Meurthe
Lycée Saint Michel · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
BTS Maintenance des véhicules légers en apprentissage à Saint-Michel : deux ans en atelier
Tu veux travailler sur des voitures et être payé pendant tes études : ce BTS se fait en apprentissage, entre le lycée et l'atelier. Diagnostic, réparation, accueil des clients : à la sortie, tu peux tenir un poste en après-vente automobile.
- option voitures particulières
- deux ans en alternance
- diagnostic et intervention
- accueil clients et devis
- contrat salarié apprenti
Un contrat avec un atelier, c'est ta vraie admissionsans employeur, pas de rentrée : le démarchage fait partie de la formation
En apprentissage, ta place dépend de la signature d'un contrat. Tu deviens salarié d'un atelier tout en restant élève au lycée.
Tu alternes entre l'entreprise et le centre de formation. En atelier, tu travailles sur des voitures de clients, avec des délais à tenir. Au lycée, tu revois la méthode, le diagnostic et la technologie.
- les concessions et agents des réseaux constructeurs, avec des modèles récents et des procédures précises
- les garages indépendants, où tu vois vite des pannes très différentes
- les centres auto avec atelier, pour l'entretien courant à un rythme soutenu
- les ateliers de flottes et de véhicules de service, quand ils prennent des apprentis
Commence ton démarchage tôt, avec un CV simple et une lettre courte. Un patron regarde d'abord si tu es motivé, ponctuel et à l'aise avec le travail manuel.
Montre que tu as compris la contrainte : un client qui attend sa voiture, une pièce qui manque, un pont occupé. Ça rassure plus qu'un grand discours sur ta passion.
Ce que tu apprends à faire sur les voituresdiagnostiquer, intervenir, contrôler : le geste juste sur des véhicules récents
L'option véhicules légers, ce sont les voitures particulières, essence, diesel, et de plus en plus hybrides et électriques. Tu apprends à partir d'un symptôme pour remonter à une cause vérifiée.
- Diagnostic électronique
- Mesures et contrôles
- Freinage et liaison au sol
- Distribution et motorisations
- Climatisation
- Véhicules hybrides et électriques
En pratique, tu branches la valise, tu lis les défauts, puis tu vérifies par toi-même : tensions, pressions, jeux, usures. Tu ne dois remplacer que la pièce vraiment en cause.
- faire un entretien périodique complet, points de contrôle et remise à niveau
- intervenir sur les freins, la liaison au sol et les pneus, en sécurité
- chercher une panne électrique ou électronique, faisceau, capteurs, actionneurs
- préparer un véhicule pour le contrôle, puis vérifier ton travail avant de le rendre
Tu prends aussi les réflexes d'atelier : protéger la voiture, respecter les couples de serrage, noter ce que tu as fait. C'est comme ça que tu gagnes la confiance du chef d'atelier.
Avec les aides à la conduite et les écrans de bord, tu dois lire la doc, suivre la procédure, mettre à jour un calculateur. La mécanique seule ne suffit plus : c'est ta rigueur qui fait la différence.
Accueillir, chiffrer, restituer : le côté clientun bon technicien sait expliquer ce qu'il va facturer
En après-vente, beaucoup se joue au comptoir. Le client parle d'un bruit, d'un voyant, d'une panne qui revient de temps en temps. À toi de traduire ça en pistes à vérifier.
Tu apprends à faire un devis clair, pièces, main-d'œuvre et délais, puis à restituer la voiture en expliquant ton travail.
- reformuler la demande du client et noter les symptômes exacts, sans interpréter trop vite
- proposer un diagnostic payant quand il faut du temps pour chercher la panne
- annoncer un délai réaliste et prévenir si une pièce retarde la réparation
- montrer les pièces remplacées et dire quel entretien prévoir ensuite
Pour l'embauche, ça compte beaucoup : un atelier garde les jeunes qui rassurent les clients. Un devis bien expliqué évite les litiges et donne envie de revenir.
Tu travailles aussi en équipe, avec le réceptionnaire, les techniciens, le chef d'atelier et le magasinier. Faire passer l'info vite, ça évite de laisser des voitures immobilisées pour rien.
Rythme, profil et candidaturedeux ans d'alternance pour ceux qui aiment l'atelier et le concret
Tu vis au rythme d'un salarié : lever tôt, équipements de protection, règles de sécurité, cadence d'atelier. Les semaines au lycée sont là pour consolider.
- tu aimes démonter et comprendre comment un système marche vraiment
- tu acceptes la station debout, les mains sales et les gestes répétés
- tu es rigoureux : serrages, niveaux, essais, traçabilité
- tu restes calme face à un client pressé ou une panne qui résiste
Si tu viens d'un bac orienté maintenance ou technologie, tu pars avec des repères. Sinon, tes stages, tes jobs et tes premiers pas en atelier comptent autant que tes notes.
- Tu fais ton vœu en apprentissage et tu prépares un dossier clair.
- Tu prépares un CV d'une page et une lettre courte adaptée à chaque garage.
- Tu démarches les ateliers autour de chez toi et tu relances par téléphone.
- Tu passes les entretiens, parfois avec un essai ou une journée découverte.
- Tu signes le contrat d'apprentissage, puis tu finalises ton inscription.
Pour les entretiens, prépare deux ou trois exemples précis : une vidange, un changement de plaquettes, une panne que tu as aidée à trouver. Les cas concrets marchent mieux que les formules générales.
Une fois en poste, joue le jeu de l'alternance : note tes interventions en entreprise, pose tes questions au lycée et reviens avec des cas réels. C'est comme ça que le diplôme devient un vrai savoir-faire.
Ton dossierMathématiques + Physique-chimie chez 30 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| Mathématiques + Physique-chimie | 30 % | 20 % | 44 % |
| Mathématiques + NSI | 11 % | 0,9 % | 45 % |
| Physique-chimie + SVT | 9 % | 8 % | 46 % |
| Mathématiques + SVT | 8 % | 4 % | 40 % |
| Mathématiques + Sciences de l'ingénieur | 7 % | 0,4 % | 48 % |
| Mathématiques + SES | 5 % | 7 % | 29 % |
| SES + HGGSP | 4 % | 11 % | 20 % |
| SVT + SES | 3 % | — | 27 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?83 % en emploi, parmi les plus hauts · 33 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après83 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête
Ta semaine
Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
- Culture générale et expression 3 h
- Mathématiques 3 h
- Langue vivante étrangère : anglais 2 h
- Physique-chimie 2 h
- Accompagnement personnalisé 1 h
- Langue vivante 2 1 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Art-sur-Meurthestudio autour de 280 € par mois
Vivre à Art-sur-Meurthe
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Art-sur-Meurthe.
- Provençal · 3,8 km · 425 € à 428 €
- Haute-Malgrange · 4,0 km · 159 € à 273 €
- Saurupt · 4,7 km · 159 € à 195 €
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 41864
- Domaines
- mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)
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