BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, ISTELI, Jarville-la-Malgrange

ISTELI Nancy est installé à Jarville-la-Malgrange, aux portes de Nancy. C’est l’école transport et logistique du réseau AFTRAL, qui ne forme qu’à ces métiers dans toute la France.

Tu arrives dans un centre d’apprentis où tout le monde vise un poste en exploitation ou en entrepôt. Les formateurs viennent du secteur et travaillent à partir de cas d’entreprises, pas de manuels.

Ton statut, c’est apprenti salarié. Tu signes un contrat, tu es payé même pendant les semaines de cours, et tu as les congés des salariés. La formation ne te coûte rien, c’est l’entreprise qui la finance.

• Le centre pour la méthode, l’entreprise pour la pratique, toute l’année.
• Un maître d’apprentissage qui te confie des missions, et un formateur qui suit tes progrès.
• Des promos avec d’autres apprentis qui vivent la même alternance que toi.
• Pas d’internat : tu te loges comme un jeune actif, seul ou en famille.

Ce cadre plaît si tu veux apprendre en faisant. Il pèse si tu cherches une vie d’étudiant classique, avec un campus et des associations.

Ici, tu respires le vocabulaire du métier dès la première semaine. Tournées, quais, délais, litiges : les mots des cours sont ceux de l’entreprise.

Tu connais vite ton groupe. Les effectifs restent à taille humaine : tu bosses souvent à deux, tu appelles les autres par leur prénom et tu vois leurs progrès.

En entreprise, ta place est au bureau d’exploitation. Le téléphone sonne, un client veut un enlèvement, un conducteur attend son plan, un colis manque à l’appel.

Une journée ressemble souvent à ça : tu vérifies les tournées du jour à 8 h, tu appelles un conducteur en retard à 10 h, puis tu chiffes un nouveau trafic à 14 h pour un client.

• Tu comprends la demande : quoi transporter ou stocker, où, quand, avec quelles contraintes.
• Tu chiffres : un prix qui couvre le coût et laisse une marge, sans perdre le client.
• Puis tu planifies : véhicule, conducteur et créneau, en tenant le délai promis.
• Tu suis l’envoi, tu préviens quand ça retarde et tu proposes une solution de rechange.
• Enfin, tu clôtures : facture, coût réel et satisfaction client vérifiés.

Au centre, tu reprends les mêmes scènes avec de la méthode. Tu apprends à lire un contrat de transport, à calculer un coût de revient, à rédiger un mail clair en anglais.

• Devis
• Planning
• Suivi
• Coût de revient
• Litige
• Anglais pro

Tu touches aux deux versants du diplôme. Côté transport, tu organises un enlèvement puis une livraison. Côté logistique, tu réceptionnes, stockes, prépares et expédies depuis un entrepôt.

Tu apprends les outils du quotidien : tableur pour chiffrer, logiciel de suivi pour tracer, téléphone et mail pour informer. Chaque outil sert une mission.

L’anglais sert tous les jours. Tu échanges avec des conducteurs et des partenaires de toute l’Europe, par téléphone et par mail. Le vocabulaire pro compte plus que la littérature.

Et tu apprends à gérer l’imprévu. Retard, panne, erreur d’adresse ou palette abîmée : en exploitation, un problème réglé vite compte plus qu’un dossier parfait en retard.

Ici, le dossier ne suffit pas. La commission étudie ta candidature, mais c’est la signature du contrat avec une entreprise qui te fait vraiment entrer.

1. Tu fais ton vœu sur Parcoursup pour ce BTS à ISTELI Nancy.
2. Dossier, motivation et entretien : tu défends ton projet devant l’école.
3. Ensuite, tu démarches les entreprises : transporteurs, commissionnaires, entrepôts, services transport d’industriels.
4. Dernier pas : tu signes le contrat, ta place est bloquée, tu deviens salarié.

La commission regarde d’abord ta progression en première et en terminale. Des notes qui montent et un travail régulier parlent plus qu’un seul bon trimestre.

• Curiosité
• Adaptation
• Organisation
• Envie d’apprendre

Ces quatre qualités viennent du référentiel de la formation. Elles se voient dans tes appréciations, ton assiduité et ta façon de parler du métier en entretien.

La motivation pèse lourd. Il faut montrer une cohérence entre ton parcours et ce métier de terrain : goût du contact, de l’organisation, des horaires qui bougent.

Tu peux venir de plusieurs bacs. Ce qui compte, c’est d’aimer organiser, téléphoner, régler des problèmes concrets, et d’accepter le rythme salarié.

• Ton CV tient sur une page et montre ton sens de l’organisation : job, sport d’équipe, aide en famille.
• Candidate large : petites boîtes locales et grands groupes, en transport comme en logistique.
• Tu prévois un discours clair : pourquoi l’exploitation, pourquoi l’alternance, pourquoi maintenant.

Commence dès le printemps et relance. En apprentissage, c’est souvent le premier qui trouve un employeur qui prend la place.

Tu vis au rythme de l’alternance : une partie de l’année au centre de Jarville, l’autre en entreprise, selon le calendrier donné à la rentrée. Tu ne peux décrocher ni d’un côté ni de l’autre.

• En cours, tu travailles en petits groupes, souvent à deux sur des cas comme en exploitation.
• Assidu au centre, ponctuel en entreprise : les deux comptent pour valider.
• Au téléphone comme sur quai, tu prends les réflexes pro : téléphone client, mail précis, gilet sur quai, consignes de sécurité.
• Camarades apprentis, formateurs du secteur, tuteur en entreprise : tu te fais vite un réseau direct.

C’est une vie de jeune salarié, pas d’étudiant à temps plein. Tu as un salaire, des horaires, des responsabilités. Tu poses tes congés en accord avec l’entreprise.

Le BTS, c’est un bac + 2 pour travailler vite. Si tu veux, tu peux viser un bac + 3 de la filière un an plus tard, souvent dans le même réseau d’écoles.

Pour te décider, pose des questions précises aux portes ouvertes ou à un apprenti. Trois suffisent pour comprendre si ce rythme est pour toi.

• Quel calendrier d’alternance cette année, et quelles missions en première année ?
• Quels types d’entreprises accueillent vos apprentis autour de Nancy ?
• Comment se passe le suivi entre le maître d’apprentissage et le centre ?