BTS · Metz (57)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTRAL, Metz
AFTRAL CFA du transport et de la Logistique METZ · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS GTLA en apprentissage à Metz : apprendre l'exploitation dans une vraie entreprise
Tu veux un métier où tu organises les envois et tu règles les problèmes en direct au téléphone : ce BTS en apprentissage te forme en deux ans à faire partir les marchandises à l'heure, par la route et par l'entrepôt. Tes cours ont lieu au CFA AFTRAL de Metz, un organisme qui ne fait que du transport et de la logistique. Tu es salarié d'une entreprise dès la rentrée, sans frais de scolarité.
- apprenti salarié, zéro frais
- CFA spécialiste transport et logistique
- tournées, clients et suivi en direct
- projet et sens de l'organisation décisifs
- anglais utilisé au quotidien
Faire partir les marchandises, du devis à la livraisondevis, planning, téléphone : le vrai travail d'exploitation
En GTLA, tu apprends deux métiers qui vont ensemble. Côté transport, tu organises des envois. Côté logistique, tu suis ce qui passe par l'entrepôt : réception, stockage et préparation.
- préparer une expédition : poids, volumes, délais, contraintes du client et coût de la solution ;
- choisir le bon montage : camion complet, groupage, passage par une plateforme ou recours à un sous-traitant ;
- lancer l'opération : consignes au conducteur, documents, rendez-vous à quai et infos au client ;
- suivre en direct : retard, panne, client qui change d'avis, tu ajustes sans arrêter la chaîne ;
- clore le dossier : réserves, litige simple, facturation et marge de l'opération.
En apprentissage, tu fais tout ça sur des dossiers réels, avec de vrais clients et de vrais conducteurs. Au CFA, tu reprends les mêmes situations à froid pour revoir les règles, comparer les solutions et comprendre ce qui t'a fait hésiter.
Côté entrepôt, tu apprends à lire un stock et à comprendre comment se préparent les commandes, pour lier le quai au bureau. Un camion en retard, c'est une équipe à quai qui attend : tu vois vite le lien entre tes appels et le terrain.
C'est exigeant et très concret. Tu passes ta journée entre écrans, téléphone et tableurs, et tu apprends à rester calme quand trois problèmes arrivent en même temps.
- Organiser une tournée
- Suivre un camion
- Gérer un retard
- Chiffrer un transport
- Écrire en anglais pro
Apprendre chez AFTRAL, au milieu des pros du transportdes cas réels, des petits groupes et du quai, pas seulement des cours
AFTRAL ne fait que du transport et de la logistique. Ses formateurs viennent de ce monde et ses CFA travaillent avec des entreprises qui recrutent. À Metz, tu n'es pas dans un lycée généraliste : tu es dans une école de la branche.
- des études de cas en petites équipes, à partir de cartes, de plannings, de tarifs et de documents de transport ;
- des visites sur quai et en entrepôt, pour voir ce que donne une consigne floue ou un rendez-vous raté ;
- de l'anglais appliqué au métier, pour écrire un mail simple à un conducteur ou annoncer un retard à un client.
La méthode te pousse à expliquer tes choix, pas seulement à calculer. Pourquoi ce transporteur plutôt qu'un autre, avec quel délai et comment tu as sécurisé la marge : c'est ce que tes formateurs et ton tuteur attendent.
- Première année : tu prends tes marques en entreprise, tu aides à préparer et à suivre, et tu poses les bases au CFA.
- Deuxième année : tu gères des dossiers plus entiers, avec plus d'initiatives, et tu prépares l'examen national du BTS.
Si tu décroches en cours, ça se voit vite en entreprise. L'intérêt du CFA spécialiste, c'est que tes formateurs parlent le même langage que ton tuteur : plannings, délais, documents et marges.
Ta place se joue sur le contrat avec une entreprisepas de classement : c'est la signature qui valide ton entrée
Ton vœu reste en recherche de contrat tant que tu n'as pas signé. C'est l'employeur qui te choisit, le CFA valide ensuite ton entrée en formation. Plus tu cherches tôt, plus tu as de choix.
- Tu fais ton vœu sur Parcoursup et tu prépares un CV court, orienté transport, logistique et petits boulots sérieux.
- En entretien, tu montres ton intérêt pour le métier et ton sens de l'organisation.
- Autour de Metz, tu démarches les entreprises : transporteurs, commissionnaires, entrepôts et services logistiques d'industriels.
- Une fois que tu signes ton contrat d'apprentissage, ta place au CFA est bloquée pour la rentrée.
Pour te choisir, la commission regarde ta progression en première et en terminale, pas une seule moyenne. Elle juge aussi ta curiosité, ton envie d'apprendre et ta rigueur, dans ton dossier comme en entretien.
- montre que tu connais le rythme : téléphone qui sonne, horaires qui bougent, imprévus à gérer sans paniquer ;
- raconte un moment où tu as été fiable : stage, job d'été, sport d'équipe, aide à la maison ;
- soigne ton écrit : en exploitation, un mail flou peut envoyer un camion au mauvais quai ;
- cherche dès le printemps, relance par téléphone et va voir les entreprises avec un CV imprimé.
La vie d'apprenti : salarié, encadré et très occupédeux lieux, deux rythmes, une seule exigence : être fiable
Comme tout apprenti, tu as deux lieux de travail. Au CFA, tu apprends les règles et les outils. En entreprise, tu appliques, avec un tuteur qui te confie de plus en plus si tu tiens tes délais.
- tu dois être ponctuel et joignable : un retard non prévenu bloque un chargement ;
- tu ranges, tu notes et tu classes : un dossier propre se défend en cas de litige ;
- tu oses demander quand tu ne sais pas, puis tu notes la réponse pour ne plus la redemander.
Ce rythme plaît si tu aimes bouger et parler à beaucoup de gens. Il pèse si tu cherches des journées calmes et prévisibles. Pose-toi la question avant de signer : aimes-tu gérer trois infos à la fois au téléphone ?
Avant de signer, demande à visiter le bureau où tu travailleras, à rencontrer ton futur tuteur et à voir un planning réel. Renseigne-toi aussi sur les missions de tes trois premiers mois : tu sauras si on veut vraiment te former.
- Rigueur
- Réactivité
- Sens du client
- Goût des chiffres
- Anglais simple
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après6 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Metzstudio autour de 310 € par mois
Vivre à Metz
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Metz.
- Saulcy · 1,2 km · 264 € à 396 €
- Bridoux · 2,9 km · 386 € à 442 €
- Technopôle · 4,0 km · 387 € à 594 €
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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