
BTS · Paris (75)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Lycée Jean Lurçat, Paris
Lycée Jean Lurcat · public · en apprentissage · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
BTS GTLA en apprentissage à Jean Lurçat : deux ans entre bureau d'exploitation et salle de classe
Tu veux organiser des transports et des stocks en conditions réelles ? Ce BTS en apprentissage te place deux ans dans une entreprise de transport ou de logistique, avec les cours au lycée Jean Lurçat en alternance. Ici, seul le contrat signé valide ton admission : cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.
- transport et logistique en alternance
- admission = contrat signé
- bureau d'exploitation dès la 1re année
- anglais pro et téléphone au quotidien
- lycée public, 9 BTS tertiaires
Pas de contrat, pas de place : comment on entre vraimentle vœu ne suffit pas, c'est la signature avec une entreprise qui compte

Cette formation recrute en apprentissage. Tu peux avoir un avis favorable sur ton dossier, mais ta place n'existe que le jour où tu signes un contrat d'apprentissage avec une entreprise. Sans employeur, pas de rentrée, même avec un bon bulletin.
- Tu formules ton vœu sur Parcoursup pour le BTS GTLA en apprentissage du lycée Jean Lurçat.
- Tu échanges avec la formation, qui regarde ta motivation et ton projet pour le transport et la logistique.
- Tu cherches une entreprise dès le printemps, sans attendre la réponse finale : transporteur, commissionnaire, entrepôt, service import-export.
- Tu signes le contrat, le CFA académique de Paris le valide, et tu démarres l'alternance entre cours et entreprise.
Concrètement, chercher un employeur fait partie de la sélection. Montre tes démarches, tes candidatures envoyées, un stage ou un job en lien avec la logistique : ça pèse lourd dans l'avis donné. Si tu attends l'été pour commencer, tu te mets en difficulté.
- Vise les entreprises qui prennent des apprentis exploitants : affrètement, ligne régulière, messagerie, logistique de distribution.
- Prépare un CV simple avec ta disponibilité, ton rythme d'alternance et ton goût du terrain.
- Entraîne-toi au téléphone : en exploitation, tu appelles conducteurs, clients et entrepôts toute la journée.
- Relance, note tes contacts, garde les noms : l'organisation que tu montres déjà annonce celle du métier.
Ce que tu fais en entreprise dès la première annéetournées, suivis, litiges : le quotidien d'un jeune exploitant

En entreprise, tu traites des dossiers réels avec ton tuteur. Un camion en retard, une palette manquante, un client qui change l'heure de livraison : c'est à toi de trouver une solution propre et rapide.
- Saisir et suivre les ordres de transport : enlèvement, livraison, délais, documents qui accompagnent la marchandise.
- Contacter conducteurs, affrétés et clients pour confirmer, ajuster et prévenir en cas de problème.
- Gérer un litige, retard, avarie ou erreur d'adresse, avec un écrit clair et un suivi jusqu'à la fin.
- Vérifier les prix : comparer un devis, contrôler une facture de transport, repérer ce qui ne colle pas.
- Préparer les pièces douane et réglementaires quand la marchandise passe une frontière.
- Suivre des indicateurs simples, taux de retard, coûts par trajet ou réclamations, pour voir ce qui progresse.
- Transport routier
- Messagerie
- Commissionnaire
- Entrepôt logistique
- Import-export
- Distribution
En alternance, ce qui compte c'est d'être fiable : arriver à l'heure, rappeler quand tu as promis, écrire sans faute au client, oser dire quand tu ne sais pas. Les tuteurs gardent les apprentis qui tiennent le suivi.
Les semaines au lycée : reprendre ce que tu vis en entrepriseétudes de cas, anglais du transport, droit et gestion appliqués

Les semaines au lycée servent à comprendre ce que tu fais en entreprise. Tu reviens avec un cas vécu, un litige ou un devis compliqué, et tu apprends la règle et la méthode pour mieux le traiter la fois suivante.
- Tu travailles sur des cas d'exploitation : choisir un transporteur, construire une tournée, chiffrer une prestation.
- Tu pratiques l'anglais professionnel pour lire un document de transport, écrire un mail clair et tenir un appel simple.
- Tu apprends le cadre juridique et économique, responsabilités du transporteur, assurance, douane, coûts et marges.
- Tu t'entraînes à argumenter à l'écrit et à l'oral, parce qu'un exploitant explique ses choix au client.
Au lycée Jean Lurçat, tu rejoins un établissement tertiaire qui prépare aussi à d'autres BTS comme le commerce international, la comptabilité, la communication ou la négociation client. Tu croises des étudiants qui utilisent les mêmes outils que toi : gestion, droit, langues, relation client.
Est-ce que c'est pour toi, et comment te préparerrigueur, téléphone, terrain : le portrait qui réussit en GTLA
Ce BTS plaît si tu aimes quand ça bouge : camions, quais, horaires à tenir, clients à rappeler. Si tu préfères le travail posé et solitaire derrière un écran, l'exploitation risque de te fatiguer vite.
- Tu restes calme quand tout change : retard, urgence ou client pressé ne te bloquent pas.
- Tu aimes parler et écrire clairement, au téléphone, par mail ou en compte rendu, sans laisser de flou.
- Tu es à l'aise avec les chiffres simples : comparer des prix, calculer un coût, vérifier une facture.
- Tu acceptes le rythme d'alternance : changer chaque semaine d'univers, rattraper les cours, tenir les deux exigences.
- Assiduité
- Organisation
- Goût du terrain
- Anglais utile
- Esprit d'équipe
Pour ton dossier, mise sur le concret. La commission lit tes bulletins, tes appréciations et ton projet : montre que tu es régulier et sérieux, même si ton lien avec le métier reste modeste.
- Raconte un projet précis : pourquoi le transport et la logistique, quel métier visé, quel type d'entreprise.
- Cite une expérience, stage, job d'été, aide en entrepôt, manutention ou caisse, tout ce qui montre le terrain.
- Montre ta recherche d'alternance : entreprises contactées, salons, candidatures, pour prouver que tu as compris la règle.
- Soigne l'orthographe et la clarté de ta lettre : en exploitation, un écrit fautif ou confus coûte cher.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?63 % en emploi, plutôt bas · 62 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après63 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Classements3ᵉ sur 352 · Thotis 2026
Ce que disent les classements
Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.
- 3esur 352Classement des BTS · Comptabilité et gestionSélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admisD'après Thotis, 2026
- 13esur 58Classement des BTS · BTS Comptabilité et gestion (CG)D'après Le Figaro Étudiant, 2026
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Parisstudio autour de 655 € par mois
Vivre à Paris
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Paris.
- Résidence Claude Lalet (anciennement Vincent Auriol) · 0,5 km · 402 €
- Résidence Lourcine · 0,6 km · 233 € à 408 €
- Résidence Pitié-Salpêtrière · 0,8 km · 449 € à 476 €

Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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- Diplôme Affaires internationales · Université Paris Dauphine-PSL
- Coordinateur logistique et douane · ESG, Paris
- Pilote de ligne ATPL · Mermoz Academy, Rungis
- Responsable chaîne logistique · Pigier Performance, Paris
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