BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, Lycée Joliot-Curie, Sète

L'option véhicules légers, ce sont les voitures particulières et les petits utilitaires, pas les camions ni les motos. Tu travailles sur les véhicules que traitent la plupart des garages et des concessions.

• Diagnostic électronique
• Entretien périodique
• Freinage et liaison au sol
• Distribution moteur
• Climatisation
• Électricité embarquée
• Réception client
• Organisation d'atelier

Les pannes ne se voient plus toujours à l'oeil. Tu pars d'un voyant allumé ou d'une plainte du client, tu lis la mémoire du calculateur, puis tu contrôles pour de vrai avant de remplacer.

1. Écouter le client et noter les symptômes : bruit, voyant, moment où ça arrive.
2. Brancher la valise de diagnostic et lire les codes défaut, sans conclure trop vite.
3. Contrôler en vrai : mesures électriques, pressions, jeux, étanchéité.
4. Réparer, effacer, essayer sur route et expliquer ce qui a été fait.

La réception client fait partie du travail. Prendre le véhicule, noter les symptômes, chiffrer, annoncer un délai, restituer avec des explications claires. Un bon diagnostic mal expliqué reste un mauvais service.

• une révision avec vidange, filtres, freins et contrôles de niveaux ;
• une recherche de panne avec schéma électrique, valise et multimètre ;
• un remplacement de distribution avec calage, serrages et essais ;
• un ordre de réparation rédigé comme en concession, avec devis et délai.

Tu travailles aussi sur des systèmes récents : aides à la conduite, gestion moteur, dépollution, climatisation. La documentation constructeur devient ton réflexe, avec les méthodes, les couples et les schémas. Chercher la bonne info fait partie du diagnostic.

Et tu apprends à organiser un poste. Préparer les pièces, estimer un temps, respecter une gamme, signaler un supplément avant de le faire. C'est ce qui permet à un atelier de tenir ses délais sans bâcler.

En apprentissage, tu es salarié de ton garage. Tu alternes entre le lycée et l'entreprise, suivi par un maître d'apprentissage. Ce que tu fais au garage compte pour le diplôme.

1. des périodes au lycée pour la pratique en atelier, la technologie et les dossiers ;
2. des périodes en entreprise avec de vraies interventions, sous la responsabilité du maître d'apprentissage ;
3. un livret de suivi rempli des deux côtés, avec des visites de tes profs au garage ;
4. des évaluations en situation réelle qui pèsent dans l'obtention du BTS.

Le quotidien, c'est celui d'un atelier : rendre les véhicules à l'heure, tenir le planning, commander les pièces, laisser ton poste propre. Tes congés sont ceux d'un salarié, à poser avec ton employeur.

• prévenir quand tu bloques, montrer ce que tu as déjà contrôlé ;
• écrire des comptes rendus courts et lisibles par un collègue ;
• respecter les levages, les couples de serrage et les consignes électriques ;
• ranger, nettoyer, signaler un outillage abîmé sans attendre.

Tu travailles pendant les vacances scolaires, sauf tes congés payés. C'est la surprise pour beaucoup d'apprentis. En échange, tu accumules des heures de pratique qu'aucun cours ne remplace.

Sans contrat signé, tu ne rentres pas. Les garages qui forment bien choisissent leurs apprentis tôt, autour de Sète comme ailleurs. Fais une liste de concessions, d'agents de marque et d'indépendants, va les voir avec un CV simple et raconte ce que tu sais déjà faire.