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Mécanicien utilisant un outil de diagnostic à l'intérieur d'une voiture pour vérifier les problèmes de moteur et assurer un entretien adéquat.
Photo Jose Ricardo Barraza Morachis · Pexels
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BTS · Port-de-Bouc (13)

BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers en apprentissage, GRETA-CFA Lycée Jean Moulin, Port-de-Bouc

GRETA-CFA Provence - Lycée Jean Moulin · public · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine

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Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

BTS Maintenance des véhicules légers en apprentissage à Port-de-Bouc : deux ans entre l'atelier et le garage

Deux ans en apprentissage pour devenir technicien des voitures particulières : au GRETA-CFA Provence, dans les ateliers du lycée Jean Moulin, tu alternes entre le centre et le garage ou la concession qui t'emploie. Tu apprends à diagnostiquer, à réparer et à expliquer au client, valise de diagnostic et pont à l'appui.

  • option voitures particulières
  • 2 ans en apprentissage salarié
  • diagnostic, devis et réception client
  • ateliers d'un lycée des métiers
  • moteur, freinage, électronique embarquée
Ce que tu apprends : diagnostiquer, réparer, expliquerla valise avant la clé de 12 : on cherche la panne, on chiffre, on répare
Une jeune technicienne en polo gris montre un devis sur un écran à un client à l'accueil de l'atelier, une voiture levée sur un pont derrière une vitre.
Regarde-toi expliquer un devis : c'est la moitié du métier.

L'option véhicules légers, ce sont les voitures des particuliers : essence, diesel, hybrides et électriques. Tu commences rarement sous la voiture. Tu commences devant, avec le client et la valise de diagnostic.

  • Diagnostic électronique
  • Moteur et distribution
  • Freinage et trains roulants
  • Climatisation
  • Devis et réception client
  • Contrôle qualité

En atelier, tu apprends la méthode complète d'un technicien supérieur, pas juste le démontage. Ce sont des réflexes que tu répètes jusqu'à ce qu'ils deviennent automatiques :

  • Écoute et constate : reproduis le bruit, le voyant ou la perte de puissance, et note-le ;
  • Branche et mesure : valise, multimètre, pressions et jeux comparés aux valeurs du constructeur ;
  • Chiffre et propose : temps prévu, pièces à changer, explications claires pour que le client décide en confiance ;
  • Interviens proprement : dépose et repose dans les règles, couples de serrage, sécurité autour de la haute tension et des fluides ;
  • Contrôle et restitue : essai, effacement des défauts, fiche remplie, voiture rendue propre avec les explications.

Par rapport au bac pro, ce qui change, c'est la part de raisonnement et de relation client. On attend de toi un diagnostic juste, un chiffrage tenu et une restitution que le client comprend.

Schéma : après un bac pro ou techno et un contrat signé, deux ans d'alternance entre le CFA du lycée Jean Moulin et le garage, puis emploi de technicien ou réceptionnaire, évolution vers chef d'atelier ou licence pro.
Le parcours : un contrat signé, deux ans d'alternance entre le lycée Jean Moulin et le garage, puis l'emploi ou la poursuite.
L'apprentissage : salarié en entreprise, élève au CFAtu signes un contrat, tu alternes les semaines, tu es suivi des deux côtés
Un apprenti en polo explique un devis sur une tablette à une cliente qui tient ses clés, une voiture visible derrière la vitre de l'atelier.
En entreprise, tu apprends à accueillir et à chiffrer comme ici.

Ici, pas de statut étudiant à temps plein : tu es apprenti salarié dans un garage, une concession ou un centre auto. Les semaines au centre et en entreprise alternent pendant deux ans.

  1. Tu candidates sur Parcoursup avec un CV ciblé pour l'atelier auto.
  2. Tu démarches les employeurs près de chez toi : concessions, agents de marque, garages indépendants, centres auto.
  3. La signature du contrat d'apprentissage valide vraiment ton entrée en formation.
  4. Ensuite, tu démarres l'alternance, suivi par ton maître d'apprentissage en entreprise et par les formateurs du GRETA-CFA.

En entreprise, tu travailles aux horaires de l'atelier, en tenue et avec les protections. Au centre, tu retrouves les véhicules école, les maquettes et les appareils de mesure pour comprendre ce que tu as vu au garage.

Des deux côtés, tu es suivi : ton maître d'apprentissage te confie des tâches de plus en plus complètes, les formateurs vérifient la méthode et le dossier. Joue le jeu, carnet rempli et questions notées.

  • Tenir le rythme pro : ponctualité, voiture rendue à l'heure, poste rangé, consignes de sécurité respectées ;
  • Laisser des traces écrites : ordres de réparation, mesures relevées, photos avant et après, tout ce qui prouve ton diagnostic ;
  • Monter en charge : d'abord l'entretien courant avec de l'aide, puis le diagnostic seul sur des pannes guidées.
Est-ce fait pour toi ?il faut aimer chercher la panne et parler aux clients, pas seulement bricoler

Ce BTS demande deux goûts à la fois : la mécanique et le contact. Si tu n'aimes que l'un des deux, tu vas te lasser vite.

  • Tu aimes chercher une panne avec méthode, pas au hasard.
  • Lire un schéma électrique, suivre une procédure et noter des mesures ne te rebute pas.
  • Expliquer calmement à un client pressé ou mécontent ne te fait pas peur.
  • Travailler en équipe, demander de l'aide et rendre compte te paraît normal.
  • Porter les protections, respecter les consignes et ranger ton poste te semble évident.

Ce sera dur si tu détestes écrire ou si l'anglais technique des notices te rebute. Les semaines complètes en garage pèsent aussi si tu n'aimes pas l'atelier. Pour trancher, passe une journée dans un atelier avant de candidater et observe une réception : c'est ton futur quotidien.

Le cadre : un lycée des métiers, opéré par le GRETA-CFAdes ateliers équipés et des formateurs habitués aux apprentis

Les cours pros se passent dans les ateliers du lycée Jean Moulin, labellisé lycée des métiers de l'industrie et de l'artisanat. Le GRETA-CFA Provence organise l'apprentissage : contrat, suivi en entreprise, lien avec les garages.

Concrètement, tu t'entraînes sur un plateau auto équipé, avec des enseignants et formateurs qui connaissent les exigences des concessions. La promo est petite, tu travailles en binôme sur les ponts et on corrige tes gestes de près.

  • Demande quelles marques et quels modèles équipent l'atelier, et quels outils de diagnostic tu manipuleras.
  • Renseigne-toi sur la recherche d'employeur : contacts du CFA, aide pour le CV, délai pour signer.
  • Jette un œil à un carnet de suivi d'apprenti et à un exemple de dossier d'examen.
Ton dossier60 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
60 %Résultats scolaires
20 %Savoir-être
10 %Motivation
5 %Méthodes de travail
5 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

15
places ouvertes
2 %
des candidats ont reçu une proposition
132 candidats, 2 propositions.
47
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 36 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?19 % poursuivent
19 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après19 % poursuivent leurs études

Et après BTS - BTSA - BTSM

19 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
Poursuite d'études
Licence professionnelle (production industrielle ou maintenance) · Classe préparatoire ATS · École professionnelle du commerce des réseaux de l'automobile (EPCRA)

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Port-de-Boucstudio autour de 330 € par mois

Vivre à Port-de-Bouc

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Port-de-Bouc.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 330 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 16,6 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 265 € à 415 €.
71
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 70 % des villes où l'on peut étudier.
Port-de-Bouc — Port-de-Bouc - panoramio
michel3333FR · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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