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Photo RonaldPlett · Pixabay
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BTS · Saint-Jean-de-la-Ruelle (45)

BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier, Lycée Maréchal Leclerc, Saint-Jean-de-la-Ruelle

Lycée professionnel Mal Leclerc · public · sélectif · 2 ans

accessible · 62 % d'accès
62 %de candidats admis
10places
2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine
70 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS camions du lycée Maréchal-Leclerc : diagnostiquer des poids lourds, organiser l'atelier

Ici, tu touches rarement une voiture : tu apprends à entretenir et à diagnostiquer des camions, ceux qui livrent chaque jour. Deux ans sous statut scolaire, avec plus de la moitié du temps en atelier, et des stages qui te confrontent à de vrais véhicules immobilisés. Si tu aimes comprendre une panne, l'expliquer au client et organiser le travail d'une équipe, tu es au bon endroit.

  • option poids lourds, pas voitures
  • diagnostic à la valise en atelier
  • accueil et conseil client
  • 10 à 12 semaines de stage
  • lycée pro, statut scolaire
Des camions, pas des voituresla même base qu'un BTS auto, appliquée aux véhicules qui travaillent
Deux étudiants en combinaison autour d'un camion en atelier, l'un branchant une valise de diagnostic pendant que l'autre contrôle une roue
À l'atelier, tu branches la valise et tu contrôles le camion point par point.

L'option véhicules de transport routier, c'est simple : tu travailles sur le poids lourd. Tracteurs, porteurs, ensembles qui tractent, des véhicules qui ne peuvent pas rester à l'arrêt parce qu'une tournée ou un chantier en dépend.

Ça change le rapport à la panne. Sur une voiture, un défaut électronique énerve. Sur un camion, il immobilise un outil de travail, avec un chauffeur, un planning et une marchandise derrière. Tu apprends à raisonner en deux temps : remettre en route vite et bien, puis comprendre la cause pour éviter que ça revienne.

Le lycée résume ça en trois mots qui reviennent partout : expertise technique, sens de l'organisation et qualité de la communication. En plus de démonter, tu accueilles, tu conseilles et tu suis le dossier du véhicule.

  • Tu travailles sur des systèmes volumineux et contraignants : accès par-dessous, sur pont, avec des outillages adaptés aux gabarits poids lourds.
  • Tu apprends à lire un véhicule comme un ensemble de systèmes liés : motorisation, transmission, freinage, direction, électricité et électronique embarquée.
  • Tu dois penser sécurité et immobilisation : un camion mal diagnostiqué, c'est un risque sur la route et une journée perdue pour le transporteur.
Diagnostiquer, organiser, expliquer : le vrai métierla valise ne suffit pas, il faut l'analyse, la gestion et le client

La valise de diagnostic te donne des codes défaut, pas la panne. La formation insiste sur ce qui vient avant : analyser le comportement des systèmes pour voir comment chaque composant s'insère dans l'ensemble.

  • Analyse des systèmes
  • Maintenance et diagnostic
  • Organisation de la maintenance
  • Sciences physiques appliquées
  • Économie et gestion
  • Anglais professionnel

Concrètement, tu passes d'une posture à l'autre : technicien quand tu mesures, testes et interprètes, organisateur quand tu planifies, gères les pièces et suis la qualité, interlocuteur quand tu reçois le client et expliques ce qui a été fait.

  • En maintenance et diagnostic, tu t'entraînes à la démarche complète : symptômes, hypothèses, mesures, validation, puis veille sur les évolutions techniques.
  • Pour l'organisation de la maintenance, tu découvres la gestion d'une activité après-vente : ordres de réparation, priorités d'atelier, échanges avec le chauffeur ou le gestionnaire de parc.
  • En économie et gestion, tu replaces l'atelier dans son marché : environnement juridique, coûts, relation constructeur et équipementiers, suivi de l'après-vente.
  • Tu revois en sciences physiques appliquées les phénomènes croisés chaque jour : efforts, pressions, électricité, thermique, appliqués au camion.

Les matières générales servent vraiment : culture générale, anglais avec une heure d'anglais professionnel, maths avec un créneau de maths professionnelles, plus de l'accompagnement personnalisé. Face à un dossier constructeur ou une doc en anglais, tu vois vite à quoi ça sert.

Le terrain : des stages longs, en vrai atelier poids lourdstrois blocs de stage qui montent en responsabilité sur deux ans
Une étudiante en atelier expliquant une fiche d'intervention à un client devant un camion sur pont, un autre étudiant en arrière-plan
En stage comme à l'atelier, tu apprends à expliquer l'intervention au client.

Concrètement, tu passes dix à douze semaines en entreprise sur les deux ans, découpées pour te faire progresser. Tu participes à l'activité d'un atelier qui reçoit des camions.

  1. Si tu arrives sans cursus automobile, tu commences par 2 semaines de découverte : repères dans l'atelier, postes, règles de sécurité, vocabulaire du métier.
  2. En fin de première année, tu pars 6 semaines : tu rejoins une équipe, tu enchaînes les interventions courantes et tu vois comment se gère un planning d'atelier.
  3. Pendant la deuxième année, tu reviens 4 semaines : on attend plus d'autonomie sur le diagnostic, le compte rendu et la relation avec le réceptionnaire.
  • 2 sem.de découverte si tu viens d'un autre cursus
  • 6 sem.en entreprise en fin de première année
  • 4 sem.en entreprise pendant la deuxième année

L'entreprise entre aussi au lycée. Les actualités du site montrent des visites d'entreprises par les étudiants, et côté maintenance véhicules un projet marquant : des élèves de l'option ont travaillé à la sécurisation d'un cockpit de Fouga Magister lié à la Patrouille de France, en partenariat avec l'établissement. On te confie un objet réel, avec de vraies contraintes.

Un conseil pratique : cherche ton stage comme un futur technicien qui veut diagnostiquer, rédiger et expliquer. Un atelier poids lourds qui te laisse faire tout ça te fera progresser bien plus vite qu'un stage limité à l'entretien courant.

Schéma : du bac au BTS camions en deux ans avec trois blocs de stage, puis l'atelier poids lourds ou une poursuite d'études.
Les deux années et leurs stages, puis l'atelier poids lourds ou la poursuite d'études.
Un lycée pro où l'atelier est le centreplus de 15 heures de pro par semaine, avec les autres options auto à côté

Le lycée Maréchal-Leclerc est un lycée professionnel : les ateliers forment le cœur du bâtiment. Le lycée invite d'ailleurs les candidats à visiter ses ateliers avant de choisir, pour sentir l'ambiance, le bruit, les ponts et les outillages.

Tu fais partie d'une filière plus large. Le même lycée prépare aussi le BTS maintenance des véhicules en véhicules légers et en motocycles. Les trois options partagent la même logique de diagnostic et d'organisation, chacune sur ses véhicules. Ici, ton identité, c'est le gabarit lourd et l'exigence d'un véhicule qui travaille.

  • L'enseignement professionnel occupe la part la plus lourde de l'emploi du temps, autour de 16 heures par semaine, entre analyse des systèmes, interventions et organisation d'atelier.
  • En groupe d'atelier, tu travailles comme en entreprise : préparer, sécuriser, mesurer et rendre compte.
  • Le lycée gère aussi une unité d'apprentissage pour cette même option : si tu préfères l'alternance, renseigne-toi sur la voie en apprentissage, qui alterne semaines au lycée et semaines en entreprise.

Deux réflexes avant de candidater. Va voir un atelier poids lourds près de chez toi et demande à assister à une réception : c'est là que tu verras si le métier te plaît. Profite aussi des portes ouvertes pour entrer dans l'atelier du lycée, regarder les véhicules sur pont et parler aux étudiants de l'option.

Ton dossier75 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
75 %Résultats scolaires
10 %Méthodes de travail
10 %Savoir-être
3 %Motivation
2 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 9 admis de 2025.

LYCÉE PROFESSIONNEL MAL LECLERC
Saint-Jean-de-la-Ruelle · 0450066C
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveFOURNIER Maël
Né(e) le23/11/2007
ClasseTG5 · 33 élèves
Professeur principalM. GARNIER
Responsable légalM. et Mme ROBIN
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
Mme SIMON
1611,88,03,012,6Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Spécialité Physique-chimie
Mme BLANC
1611,88,03,013,1Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Philosophie
M. NGUYEN
88,38,03,09,7Trimestre satisfaisant, à confirmer.
Histoire-Géographie
Mme GARNIER
39,88,03,010,5Ensemble correct, peut encore gagner en méthode.
Langue vivante A
Mme HAMON
310,78,03,012,1Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Langue vivante B
M. MARCHAND
39,38,03,010,4Ensemble correct, peut encore gagner en méthode.
Enseignement scientifique
Mme WALSH
310,28,03,011,4Bon trimestre, participation à encourager.
Éducation physique et sportive
M. FERREIRA
610,28,03,011,4Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement moral et civique
M. CARON
111,28,03,012,8Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Moyenne générale5910,88,0——Au bac : sans mention · 99 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 3 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Saint-Jean-de-la-Ruelle, le 13 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme BERTIN
Lycée professionnel Mal Leclerc · 0450066C · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -40 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20211211037 %*240 %
20221291045 %310 %
20231021080 %360 %
2024711084 %280 %
2025731062 %250 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?70 % en emploi, plutôt élevé · 35 % poursuivent
35 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
70 %
en emploi un an après
Plutôt élevé pour un BTS (la moitié sont sous 67 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.

Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après70 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

70 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 61 % dès six mois.
35 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
89,2 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence professionnelle · École d'expertise automobile · École de commerce · Prépa Math spé ATS · École d'ingénieurs
Métiers visésTechnicienRéceptionnaireResponsable après-venteTechnicien plate-forme d'assistance hot-lineRédacteur technique constructeurBureau d'étude et de rechercheGestionnaire de parcTechnicien plateforme équipementiers

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Classements59ᵉ sur 61 · Thotis 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

  • 59esur 61
    Classement des BTS · Maintenance des véhicules
    Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admis
    D'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Saint-Jean-de-la-Ruellestudio autour de 340 € par mois

Vivre à Saint-Jean-de-la-Ruelle

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Saint-Jean-de-la-Ruelle.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 340 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 17,0 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 295 € à 395 €.
358 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
8 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
113
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 71 % des villes où l'on peut étudier.
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

Avis des anciensaucun avis pour l'instant

Ce qu'en disent les anciens

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS MV Transport routier, Lycée Maréchal Leclerc (Saint-Jean-de-la-Ruelle) : quel est le taux d'accès ?
62 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Transport routier, Lycée Maréchal Leclerc (Saint-Jean-de-la-Ruelle) : combien de places ?
10 places sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Transport routier, Lycée Maréchal Leclerc (Saint-Jean-de-la-Ruelle) : combien de candidats ?
73 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS MV Transport routier, Lycée Maréchal Leclerc (Saint-Jean-de-la-Ruelle) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 25 % de bacheliers généraux, 75 % de professionnels.
BTS MV Transport routier, Lycée Maréchal Leclerc (Saint-Jean-de-la-Ruelle) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 12 % bien, 25 % assez bien, 62 % sans mention.
BTS MV Transport routier ailleurs11 en France · le plus proche à 184 km
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Voir la fiche officielle sur Parcoursup

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