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BTS · Bron (69)

BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier, Lycée des métiers de l'automobile, Bron

Lycée professionnel des Métiers de l'Automobile · public · sélectif · 2 ans

très sélective · 24 % d'accès
24 %de candidats admis
10places
2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine
74 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS camions de Bron : diagnostiquer et réparer les poids lourds

Ici, pas de voitures : tu entretiens et répares des camions, des bus et des remorques. Tu branches la valise de diagnostic, tu contrôles un freinage pneumatique, tu expliques la facture au client. Deux ans dans un lycée 100 % auto, les mains dans un atelier poids lourds.

  • camions, bus et remorques uniquement
  • diagnostic à la valise
  • accueil client et fiche d'intervention
  • lycée des métiers de l'auto
  • atelier, sécurité et travail en équipe
L'option poids lourds, concrètementfreinage à air, remorques, bus : des véhicules-outils qui doivent rouler
Deux étudiants en combinaison autour d'un camion en atelier, l'un branchant une valise de diagnostic pendant que l'autre contrôle une roue.
En atelier, tu branches la valise et tu contrôles le camion avec ton binôme.

L'intitulé Maintenance des véhicules a trois options : voitures, motos et transport routier. À Bron, tu choisis la troisième. Ton véhicule, c'est un porteur, un tracteur avec sa semi-remorque, un bus ou un car.

Un poids lourd n'est pas une grosse voiture. Il freine à l'air comprimé, porte plusieurs tonnes et tracte une remorque avec ses propres freins et ses feux. Quand il est arrêté, une entreprise ne livre plus ou une ligne de bus manque à l'appel.

  • Freinage pneumatique
  • Électricité multiplexée
  • Hydraulique
  • Motorisation diesel
  • Attelages et remorques
  • Diagnostic embarqué

Tu apprends les systèmes qui font la différence sur un camion. Tu bosses sur le circuit d'air et ses réservoirs, les suspensions pneumatiques, les hayons élévateurs, l'attelage et le faisceau de la remorque, les boîtes robotisées et les dispositifs antipollution des diesels.

Tu apprends aussi à lire ce que le véhicule te dit. Tu guettes les voyants au tableau de bord, tu lis les codes défaut à la valise, tu mesures au multimètre et tu passes sous le camion levé sur le pont pour le contrôle visuel. Tu poses le diagnostic avant de changer la pièce.

  • contrôler un jeu dans la direction, une fuite d'air, l'usure d'un frein ou d'un pneu
  • mesurer tensions, pressions et températures, puis comparer aux valeurs du constructeur
  • remplacer un organe : plaquettes et disques, capteur, faisceau, filtre, durites
  • régler et paramétrer après l'intervention, puis valider par un essai et un contrôle
  • tracer ce que tu as fait sur la fiche d'intervention, pour le client et pour l'atelier
Une intervention de A à Z, comme en atelierréception, diagnostic, réparation, contrôle : tu suis le dossier jusqu'au bout
Un étudiant en combinaison utilise une tablette de diagnostic sous un camion levé sur un pont, avec son tuteur à côté.
Sous le camion sur le pont, tu diagnostiques à la tablette avec ton tuteur.

En atelier poids lourds, tu prends en charge un dossier complet : un client, un véhicule immobilisé, un délai. Tu mènes l'intervention de bout en bout, avec les règles de sécurité qui vont avec : chandelles, consignation, équipements de protection.

  1. écouter le client : bruit, voyant, panne en route, échéance de contrôle ; tu notes les symptômes et tu reformules
  2. contrôler et diagnostiquer : essai, lecture des défauts, mesures, inspection sous le camion sur le pont
  3. chiffrer et proposer : pièces, temps de main-d'œuvre, immobilisation ; tu expliques ce qui est urgent et ce qui peut attendre
  4. réparer : dépose, remplacement, réglage, en suivant la méthode du constructeur et à deux quand la pièce est lourde
  5. contrôler et restituer : essai final, remise à zéro, fiche d'intervention complétée, explication claire au client

La valise de diagnostic ne fait pas le travail à ta place. Elle donne des pistes, parfois fausses quand un capteur ou un faisceau est en cause. Tu vérifies par la mesure et par l'essai avant de changer une pièce chère.

Tu travailles sur tablette et sur documentation constructeur : schémas électriques, éclatés, couples de serrage, procédures. Lire un schéma de faisceau ou un plan pneumatique fait partie du métier, autant que desserrer un écrou.

  • lire un schéma électrique, pneumatique ou hydraulique sans te perdre
  • utiliser la valise, l'oscilloscope et les appareils de mesure en sécurité
  • rédiger une fiche d'intervention lisible par le collègue et par le client
  • annoncer un délai et un prix, et prévenir quand ça change
C'est pour toi si tu aimes la mécanique qui roulegoût du terrain, rigueur, relationnel : le portrait qui marche en poids lourds
Une étudiante en atelier expliquant une fiche d'intervention à un client devant un camion sur pont.
Tu expliques la fiche d'intervention au client avant de rendre son camion.

Le profil le plus direct, c'est un bac avec de la mécanique dedans : maintenance des véhicules, maintenance des matériels, réparation et carrosserie. Tu prolonges ce que tu sais faire, sur des véhicules plus gros et des systèmes plus complexes.

Tu peux aussi venir d'un bac technologique ou général si la mécanique est ta vraie motivation. Prévois alors un rattrapage volontaire : vocabulaire technique, outillage, lecture de schémas. Ce qui compte, c'est d'avoir déjà bricolé et démonté pour comprendre comment un système tient ensemble.

  • Tu aimes comprendre avant de changer : mesurer, comparer, chercher la cause
  • Tu acceptes le travail physique : fosse, pont, pièces lourdes, cambouis, bruit d'atelier
  • Tu sais écrire et parler clair : un bon diagnostic mal expliqué ne sert à rien
  • Tu es ponctuel et fiable : un camion promis pour le matin doit partir le matin

Le poids lourd change aussi ton rapport au client. Ton interlocuteur est souvent un professionnel : un transporteur, un responsable de flotte, un conducteur pressé. Il connaît ses véhicules et il compte chaque jour d'immobilisation. Tu apprends à lui parler en pro.

À Bron, tu es dans un lycée des métiers de l'automobile, avec des ateliers équipés pour les véhicules et des camarades qui préparent les mêmes métiers. Aux portes ouvertes, demande sur quels camions et quels matériels tu travailles en première année, comment se passent les mises en situation avec de vrais clients, et ce que le lycée attend en stage.

Un jeune candidat en tenue propre discute avec un chef d'atelier dans un bureau d'atelier poids lourds.
Tu discutes avec un chef d'atelier pour préparer ton stage ou ton premier poste.
Ton dossier30 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Résultats scolaires
25 %Méthodes de travail
20 %Savoir-être
20 %Motivation
5 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 10 admis de 2025.

LYCÉE PROFESSIONNEL DES MÉTIERS DE L'AUTOMOBILE
Bron · 0690105P
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveDURAND Léa
Né(e) le06/12/2007
ClasseTG4 · 36 élèves
Professeur principalM. HAMON
Responsable légalM. et Mme DURAND
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. HAMON
1613,910,64,114,8Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Spécialité Physique-chimie
M. MOREL
1613,910,54,115,6Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Philosophie
Mme CARON
810,48,03,012,0Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Histoire-Géographie
Mme FERREIRA
311,98,13,013,2Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Langue vivante A
M. ORTEGA
312,89,13,713,9Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Langue vivante B
M. GARNIER
311,48,93,012,1Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement scientifique
Mme LEFÈVRE
312,39,74,613,4Bon trimestre, participation à encourager.
Éducation physique et sportive
M. DIALLO
612,39,43,013,4Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Enseignement moral et civique
Mme NGUYEN
113,310,03,814,0Bon trimestre, participation à encourager.
Moyenne générale5912,99,8——Au bac : mention assez bien · 55 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 0 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Bron, le 14 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme RENAUD
Lycée professionnel des Métiers de l'Automobile · 0690105P · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -1 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20211621020 %*290 %
20222001066 %470 %
20231971062 %130 %
20241711043 %1120 %
20251611024 %80 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?74 % en emploi, plutôt élevé · 18 % poursuivent
18 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
74 %
en emploi un an après
Plutôt élevé pour un BTS (la moitié sont sous 67 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.

Diplômés de « maintenance des vehicules option b vehicules de transport routier » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2022-2023.

Et après85 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

85 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 81 % dès six mois.
30 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
89,2 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence pro (VEGA, OMSA) · Formation d'expert en automobile · CPGE technologie industrielle (ATS)
Métiers visésTechnicien junior

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Classements37ᵉ sur 61 · Thotis 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

  • 37esur 61
    Classement des BTS · Maintenance des véhicules
    Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admis
    D'après Thotis, 2026
Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Bronstudio autour de 360 € par mois

Vivre à Villeurbanne

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Villeurbanne.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 360 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 18,1 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 290 € à 450 €.
432 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
35 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
30 197
étudiants
Soit 18 % de la population. Les loyers y sont plus chers que dans 77 % des villes où l'on peut étudier.
Villeurbanne — Vue espace libre rue Léon Chomel Gratte Ciel
TouN · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

Avis des anciensaucun avis pour l'instant

Ce qu'en disent les anciens

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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : quel est le taux d'accès ?
24 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : combien de places ?
10 places sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : combien de candidats ?
161 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 22 % de bacheliers généraux, 11 % de technologiques, 67 % de professionnels.
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 11 % bien, 44 % assez bien, 44 % sans mention.
BTS MV Transport routier, Lycée des métiers de l'automobile (Bron) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
74 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2022-2023).
BTS MV Transport routier ailleurs11 en France · le plus proche à 81 km
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