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BTS · Montélimar (26)

BTS Maintenance des véhicules option véhicules de transport routier en apprentissage, Lycée Les Catalins, Montélimar

Lycée Les Catalins · public · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine
68 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

BTS Maintenance poids lourds aux Catalins : deux ans en atelier, en apprentissage

Ici, tu entretiens des camions et des véhicules de transport routier, ceux qui livrent chaque jour. Ce BTS en apprentissage se prépare au lycée Les Catalins, lycée des métiers du transport : tu alternes entre l'atelier d'une entreprise et le centre de formation. Tu es salarié, tu touches un salaire d'apprenti, et tu sors avec un diplôme de technicien supérieur recherché par les ateliers poids lourds.

  • option poids lourds, pas voitures
  • diagnostic, entretien, gestion d'atelier
  • apprenti salarié en entreprise
  • sans contrat, pas d'admission
  • lycée des métiers du transport
Des camions, pas des voitures : ce que tu apprends vraimentdiagnostic électronique, entretien, réception client et organisation d'atelier
Deux apprentis en combinaison autour d'un camion en atelier, l'un branchant la valise de diagnostic pendant que l'autre contrôle une roue.
Tu diagnostiques un camion à la valise, puis tu contrôles le train roulant.

L'option véhicules de transport routier, c'est la voie poids lourds du BTS Maintenance des véhicules. Tracteurs, porteurs, remorques, bus et cars : des véhicules plus gros, plus complexes et plus réglementés qu'une voiture. Une panne qui immobilise, c'est une livraison en retard, donc l'exigence se voit tout de suite.

En deux ans, tu prends un véhicule en charge du diagnostic jusqu'à la restitution. Valise branchée, mesures prises, comparaison avec le dossier constructeur : tu décides ensuite de l'intervention. Tu mets les mains dans le moteur et tu organises le travail.

  • Diagnostic électronique
  • Entretien périodique
  • Freinage et pneumatique
  • Électricité embarquée
  • Réception client
  • Ordre de réparation
  • Gestion d'atelier

Le quotidien ressemble à ça : interroger le calculateur, contrôler un circuit de freinage, vérifier une géométrie, changer des éléments d'usure, puis essayer et rendre compte. En poids lourds, la sécurité et la traçabilité comptent énormément : chaque opération est écrite, chiffrée et signée.

  • Tu aimes comprendre avant de démonter : schéma électrique, notice constructeur, valeurs de mesure, c'est la base du diagnostic.
  • Tu acceptes le cambouis et les gros gabarits : roues, disques, faisceaux et outillages poids lourds demandent de la méthode et de l'effort.
  • Tu sais parler aux clients et aux collègues : expliquer une panne, annoncer un délai, faire un compte rendu clair, ça fait partie du métier.
  • Tu es rigoureux sur les papiers : ordre de réparation, fiche d'intervention, temps facturé, tout doit être juste.
Une apprentie présentant une fiche d'intervention à un client devant un camion sur pont dans un atelier poids lourds.
Tu expliques l'intervention au client, devis et délai à l'appui.

En deuxième année, tu deviens un relais en atelier : accueillir un chauffeur, prioriser les véhicules, répartir les tâches, vérifier la qualité avant de rendre les clés. C'est ce qui distingue le technicien supérieur du mécanicien : il répare et il fait tourner l'atelier.

Schéma : deux ans de BTS poids lourds en apprentissage aux Catalins, puis atelier poids lourds ou licence pro, prépa ATS et mentions complémentaires.
Le parcours : deux ans d'apprentissage aux Catalins, puis l'atelier poids lourds ou une poursuite d'études.
En apprentissage : c'est le contrat qui te fait entrerpas de classement sec : il faut signer avec un garage ou un transporteur
Un jeune candidat en tenue propre discutant avec un chef d'atelier dans un bureau d'atelier poids lourds.
Ton entretien chez l'employeur compte autant que ton dossier scolaire.

Ce BTS ne se décroche pas comme une formation classique. Ton dossier compte, mais tout se joue avec la signature d'un contrat d'apprentissage avec un employeur. Sans entreprise, pas de rentrée, même avec un bon dossier.

  1. Tu fais ton vœu sur Parcoursup et tu montes ton dossier de candidat à l'apprentissage.
  2. Tu cherches un employeur : atelier poids lourds, concession, garage indépendant, service maintenance d'un transporteur.
  3. Tu passes des entretiens, souvent avec CV, lettre et bulletins, parfois avec un essai en atelier.
  4. Tu signes le contrat d'apprentissage et tu le transmets au lycée pour valider ton admission.
  5. Tu démarres l'alternance : semaines en entreprise, semaines au centre de formation.

Concrètement, commence tôt au printemps, vise large autour de Montélimar et de la vallée du Rhône, et relance par téléphone. Les ateliers cherchent quelqu'un de ponctuel, assidu et motivé, capable de tenir le rythme de l'alternance.

  • Prépare un CV d'une page avec tes stages, ton bricolage auto et ton permis si tu l'as.
  • Explique pourquoi le poids lourd et pourquoi l'apprentissage, pas juste la mécanique en général.
  • Demande à tes profs d'atelier s'ils connaissent des entreprises qui prennent des apprentis.
  • Accepte un premier contact en stage ou en visite : beaucoup de contrats partent comme ça.
  • Garde tous les échanges écrits et réponds vite : les places partent au fil des signatures.

Une fois le contrat signé, tu es salarié de l'entreprise : horaires d'atelier, congés du salarié, travail sous la responsabilité d'un maître d'apprentissage. Tu apprends sur des véhicules de clients réels, avec des délais réels.

Un apprenti utilisant une tablette de diagnostic sous un camion levé sur un pont, accompagné de son tuteur.
En entreprise, ton tuteur te confie des diagnostics de plus en plus complets.
Aux Catalins, un lycée des métiers du transportplateaux techniques, entreprises partenaires et 1 600 élèves à Montélimar

Les Catalins, c'est le lycée des métiers du transport, avec la logistique, l'énergie et les sciences appliquées. Pour toi, ça veut dire des camarades dans les mêmes univers : conduite, logistique, maintenance, mesure.

  • 1 600élèves, étudiants et apprentis sur le lycée
  • 277places à l'internat d'excellence du lycée
  • 2 ansen alternance entre entreprise et centre de formation

Le lycée met en avant des plateaux techniques modernes et des partenariats suivis avec les entreprises du territoire. En poids lourds, ça change tout : tu travailles sur des équipements proches de ceux des ateliers, pas sur des maquettes d'école.

La vie d'apprenti reste exigeante : semaines chargées, trajets entre l'entreprise et les cours, devoirs à boucler même après une journée d'atelier. Les plus à l'aise notent tout, préparent leurs dossiers au fil de l'eau et osent poser des questions en entreprise.

  • Garde un carnet d'atelier : pannes vues, mesures, références, astuces du tuteur, tout sert pour les épreuves.
  • Photographie tes montages quand l'entreprise l'autorise : c'est précieux pour réviser et pour ton dossier.
  • Travaille l'anglais technique : notices, codes défaut et logiciels utilisent beaucoup d'anglais.
  • Soigne l'écrit : comptes rendus, ordres de réparation et présentation orale pèsent dans un BTS.

Si tu viens de loin, anticipe le logement et les déplacements : tu auras deux lieux de vie, l'entreprise et le centre de formation. Pose la question du rythme exact des semaines et des aides au logement dès le premier contact avec le lycée.

Ton dossier30 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
30 %Résultats scolaires
30 %Savoir-être
15 %Motivation
15 %Engagement et activités
10 %Méthodes de travail
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

12
places ouvertes
25 %
des candidats ont reçu une proposition
40 candidats, 10 propositions.
23
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 58 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?68 % en emploi, dans la moyenne · 39 % poursuivent
39 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
68 %
en emploi un an après
Dans la moyenne pour un BTS (la moitié sont sous 67 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.

Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après68 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

68 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 52 % dès six mois.
39 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
Poursuite d'études
Licence pro des filières de l'automobile · Classe prépa ATS aux écoles d'ingénieur · Mentions complémentaires Commercial · Mentions complémentaires Management
Métiers visésGestionnaire d'atelierChef d'équipeConseiller après-venteGestionnaire de flotte de véhicules

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Montélimarstudio autour de 265 € par mois

Vivre à Montélimar

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Montélimar.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 265 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 13,1 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 200 € à 345 €.
673
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 37 % des villes où l'on peut étudier.
Montélimar — Montelimar 08 2006 048
M.Minderhoud · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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