BTS Maintenance des matériels de construction et de manutention, Lycée Charlie Chaplin, Décines-Charpieu

Ici, pas de voitures. Tu travailles sur des engins de chantier et des matériels de manutention : mini-pelles, chargeurs, tombereaux, chariots élévateurs, nacelles. Des machines chères, qui doivent repartir vite quand elles tombent en panne, car un chantier ou un entrepôt ne peut pas attendre.

• Mini-pelles et chargeurs
• Chariots élévateurs
• Hydraulique
• Électricité et électronique
• Diagnostic sur tablette
• Sécurité d'atelier

Ton geste de base, c'est le diagnostic. Un engin arrive avec un défaut de levage ou de démarrage : tu interroges le calculateur à la tablette, tu mesures pressions et tensions, compares au dossier technique, puis tu changes ou règles la pièce en cause.

L'hydraulique et l'électricité prennent une grande place. Un vérin qui ne répond plus, un faisceau coupé ou un capteur qui envoie une valeur fausse : tu suis le schéma, tu isoles la panne et tu vérifies ton raisonnement par la mesure. Ça t'évite de changer des pièces au hasard.

Tu apprends aussi la relation de terrain : noter ce que tu as fait, expliquer la panne au chef de chantier et signaler un flexible usé avant la casse. C'est comme ça que tu évites la panne suivante.

• tu aimes la mécanique et comprendre pourquoi ça casse
• l'hydraulique et l'électricité ne te font pas peur
• tu préfères le concret d'atelier aux longues dissertations

• 10places en 2025
• 139vœux confirmés en 2025
• 48 %d'accès en 2025

La promo vient surtout de bacs professionnels de la maintenance, avec un quart de bacs technologiques. En 2025, tous les admis venaient de la même académie, et la moitié étaient boursiers. La commission regarde d'abord si ta filière colle au BTS, puis la solidité de ton projet.

1. tu montres des bulletins réguliers, surtout en enseignement professionnel et en sciences
2. tu soignes le comportement : remarques des profs, retards et absences pèsent très lourd
3. tu écris un projet motivé précis : quels engins, quel stage ou quelle visite, ce que tu attends du BTS

Retiens l'exigence d'atelier. Un absentéiste met son binôme en difficulté et prend des risques avec des machines dangereuses. La fiche officielle le dit nettement : des absences non justifiées peuvent te fermer la porte, même avec des notes correctes.

Ton engagement au lycée compte aussi comme un plus : délégué, élu au CVL, vie de l'établissement. Ça montre que tu sais prendre des responsabilités avec les autres. Dans une promo de dix, ça se remarque vite.

• as-tu déjà fait un stage en garage, en carrière, en logistique ou en SAV
• acceptes-tu la tenue, les gants, le bruit et les mains sales
• veux-tu travailler vite et propre, en notant chaque contrôle ?

Avec 10 étudiants, tout le monde passe sur les machines. Tu travailles en binôme : l'un à la tablette pendant que l'autre contrôle un flexible ou un faisceau. Le formateur corrige ton geste autant que ton résultat.

Le dépannage ne se fait pas qu'au lycée. Une partie du métier est itinérante : tu pars avec le fourgon pour réparer le chariot en panne dans un entrepôt ou sur un chantier. Il faut être autonome et rassurant face au client, qui attend une remise en route rapide.

1. accueillir l'engin et sécuriser la zone de travail
2. mesurer et comparer aux valeurs du constructeur
3. remplacer ou régler, puis contrôler et rendre compte

Petite promo veut dire exigence collective. On remarque vite si tu prépares et ranges tes outils, et si tu relis tes schémas. C'est ce que les employeurs de maintenance regardent ensuite.

• tu gagnes en méthode : chercher, mesurer et vérifier avant de démonter
• tu gagnes en sécurité : cadenasser, caler et signaler avant d'intervenir
• tu gagnes en écrit : des comptes rendus clairs, avec relevés de valeurs et devis simples