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BTS · Saint-Nazaire (44)

BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand, Saint-Nazaire

LGT Aristide Briand · public · sélectif · 2 ans

très sélective · 22 % d'accès
22 %de candidats admis
10places
2 091 €salaire repère (national)
34 hde cours par semaine
83 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS Aéronautique de Saint-Nazaire : préparer, assembler et contrôler des avions

En deux ans, dans un lycée public, tu apprends le métier de technicien de production aéronautique : préparer la fabrication, suivre l'assemblage, contrôler la conformité. La promo compte seulement 10 places et accueille surtout des bacs technologiques et professionnels. Un BTS pour toi si tu aimes les maths et la physique appliquées, le travail en atelier et la rigueur.

  • promo de 10 étudiants
  • assemblage et contrôle
  • plans, gammes, mesures
  • anglais technique au quotidien
  • projet et stage en entreprise
Ce que tu y fais vraimentni pilote ni ingénieur : celui qui fait que l'avion se fabrique bien
Deux étudiants en atelier assemblant ensemble une structure métallique d'avion posée sur un établi
Autour de l'établi, tu apprends à assembler comme en usine.

Ce BTS ne forme ni des pilotes ni des concepteurs d'avion. Il forme la personne qui, entre le bureau des méthodes et l'atelier, fait en sorte que la pièce ou l'ensemble se fabrique dans les délais, au bon coût et sans défaut.

  • Lecture de plans
  • Préparation de production
  • Assemblage
  • Contrôle et essais
  • Qualité et sécurité
  • Anglais technique

Concrètement, tu pars d'un plan, d'une maquette numérique ou d'un dossier de définition. Tu dois comprendre ce qu'il faut fabriquer, dans quel ordre, avec quels moyens, et comment vérifier à la fin que c'est bon.

  • Préparer le travail : le découper en opérations, rédiger la gamme, prévoir outillages et contrôles intermédiaires ;
  • Assembler : monter des éléments de structure ou de systèmes, régler, ajuster, respecter couples de serrage et tolérances ;
  • Contrôler : mesurer, comparer au plan, repérer une non-conformité, décider s'il faut retoucher, rebuter ou faire remonter ;
  • Tracer ce que tu as fait : noter tes actions et tes mesures pour que la qualité et le client s'y retrouvent ;
  • Expliquer un problème à un opérateur, à un technicien méthodes ou à un contrôleur, parfois en anglais.

Par rapport au bac pro ou au bac STI2D, tu portes plus de responsabilité. Tu exécutes l'opération, mais tu la prépares aussi, tu la justifies et tu l'améliores quand elle dérive.

En aéronautique, la traçabilité est non négociable. Mesures, retouches et validations laissent une trace écrite. Si tu détestes écrire des comptes rendus clairs, ce BTS va te demander un vrai effort.

Comment tu apprends : petit groupe et atelierà 10 par promo, tu ne passes pas inaperçu
Trois étudiants contrôlant une pièce d'avion avec un pied à coulisse et une fiche de suivi qualité
Mesurer au pied à coulisse, noter, vérifier : le réflexe contrôle.

Avec 10 places, la promo est minuscule. Les profs te connaissent vite : tes absences se voient, ton travail en atelier aussi. C'est exigeant, et c'est ce qui permet un suivi très proche.

  1. En première année, tu consolides les bases : maths et physique appliquées, lecture de plans, technologie des aéronefs, qualité, expression et anglais.
  2. Tu passes beaucoup de temps en atelier et en salles de TP, en binôme ou en petite équipe, sur des ensembles réels ou pédagogiques.
  3. En deuxième année, tu gagnes en autonomie : tu prépares des opérations plus complètes et tu participes à un projet industriel.
  4. Le stage en entreprise te met en situation réelle, avec un tuteur, des contraintes de production et un rapport à soutenir.
  5. L'examen final valide l'ensemble : savoirs technologiques, mise en œuvre, contrôle, communication et anglais.
  • Tu manipules souvent, plutôt que rester en cours magistral toute la journée ;
  • Tu travailles en équipe restreinte, comme dans un îlot de production ;
  • Il faut documenter ce que tu fais, pas seulement le réussir une fois ;
  • Les erreurs de mesure ou de montage se discutent avec le groupe et servent à progresser.

À Aristide Briand, tu n'es pas seul dans ton coin. Le lycée regroupe plusieurs BTS industriels et des classes préparatoires scientifiques dans le même pôle supérieur. Tu croises des étudiants qui font de la construction navale, des structures métalliques, de l'électrotechnique ou de l'industrialisation.

  • Aéronautique
  • Construction navale
  • Structures métalliques
  • Électrotechnique
  • Industrialisation

Cette cohabitation compte : tu partages les mêmes ateliers et les mêmes règles de sécurité, et tu entends parler stages et poursuites d'études dans d'autres filières. Tu comprends vite que les méthodes de production circulent d'une industrie à l'autre.

Schéma du parcours : entrée en BTS Aéronautique, deux années d'atelier et de technologie avec projet et stage, puis emploi de technicien ou poursuite en licence pro ou en classe prépa ATS.
Deux années d'atelier et de technologie, un stage, puis l'emploi de technicien ou une poursuite.
Est-ce fait pour toi ?le goût des maths appliquées, des mains précises et de l'écrit clair

La formation recrute très majoritairement des bacheliers technologiques et professionnels. Ce n'est pas un hasard : elle cherche des élèves qui ont déjà touché à la technique et qui veulent passer au niveau technicien supérieur.

  • Tu aimes les maths et la physique quand elles servent à quelque chose : calculer un jeu, vérifier une cote, comprendre un effort ;
  • Fabriquer et régler te plaît : monter, démonter, mesurer, recommencer jusqu'à ce que ce soit bon ;
  • Tu acceptes la rigueur qualité avec procédures, contrôles et fiches à remplir sans les bâcler ;
  • L'écrit et l'anglais ne te rebutent pas, car en aéronautique on lit et on écrit beaucoup en anglais technique ;
  • En équipe, tu demandes quand tu bloques et tu rends compte sans te cacher.

Deux matières surprennent souvent. Le français et l'expression pèsent parce qu'un technicien rédige des rapports, des gammes et des mails que d'autres doivent comprendre. L'anglais compte parce que les documentations, les normes et une partie des échanges en entreprise sont en anglais.

Le savoir-être compte beaucoup dans la sélection. Assiduité, implication, organisation et autonomie : en atelier, un élève absent ou désinvolte met vite son binôme en difficulté.

Pose-toi une question simple : préfères-tu trouver la bonne valeur et prouver qu'elle est bonne plutôt que faire un exposé d'idées générales ? Si oui, la logique de ce BTS devrait te convenir.

Le lycée Aristide Briand, côté supérieur industrielun pôle post-bac où les BTS technos se côtoient

Aristide Briand est un grand lycée public général et technologique de Saint-Nazaire. Son pôle supérieur regroupe, sur le même site, des BTS tertiaires et industriels, des prépas PCSI et TSI et une licence en partenariat avec l'IUT.

Pour toi, l'important n'est pas la taille du lycée, mais le fait d'arriver dans un environnement technique. Les BTS industriels partagent une culture : sécurité en atelier, projets concrets, stages, insertion ou poursuite d'études.

  • Va voir les ateliers et les supports utilisés en aéronautique, pas seulement les salles de cours ;
  • Renseigne-toi sur le projet de deuxième année : sujet réel d'entreprise ou support pédagogique, travail seul ou en équipe ;
  • Demande comment le stage est trouvé et suivi, et ce qu'on attend du rapport ;
  • Regarde quelle place prend l'anglais technique : docs en anglais, vocabulaire d'atelier, présentation orale ;
  • Cherche ce que font les anciens qui ne poursuivent pas : types de postes, types d'entreprises, travail en équipe ou en bureau des méthodes.

Comme la promo est petite et la demande forte, prépare un projet cohérent et précis. Explique ce que tu as aimé fabriquer ou contrôler en bac techno ou pro, ce que tu veux apprendre en plus, et pourquoi la production aéronautique plutôt qu'une autre production.

Ton dossier49 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
49 %Résultats scolaires
22 %Savoir-être
14 %Motivation
11 %Méthodes de travail
4 %Engagement et activités
La paire de spécialités qui entre ici
Mathématiques + Physique-chimie
58 %
des candidats en Aéronautique ont cette paire
24 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie58 %20 %24 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur10 %0,4 %17 %
Physique-chimie + SVT5 %8 %11 %
Mathématiques + SVT3 %4 %6 %
Mathématiques + SES3 %7 %8 %
Mathématiques + NSI3 %0,9 %8 %
Mathématiques + LLCER3 %—18 %
SES + HGGSP2 %11 %0 %

Chiffres pour toutes les formations « Aéronautique » de France, bac 2025, sur 1 920 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 10 admis de 2025.

LGT ARISTIDE BRIAND
Saint-Nazaire · 0440069L
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveMARTIN Inès
Né(e) le17/01/2007
ClasseTG2 · 30 élèves
Professeur principalM. ROUX
Responsable légalM. et Mme FOURNIER
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
M. LEFÈVRE
1613,99,73,314,6Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Spécialité Physique-chimie
Mme NGUYEN
1613,910,65,115,7Bon trimestre, participation à encourager.
Philosophie
Mme FERREIRA
810,48,03,012,3Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Histoire-Géographie
M. MOREL
311,98,83,013,8Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
Mme GARNIER
312,89,23,713,9Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Langue vivante B
Mme ORTEGA
311,48,93,512,2Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement scientifique
Mme HAMON
312,39,33,013,5Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Éducation physique et sportive
M. DIALLO
612,38,23,013,5Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Enseignement moral et civique
Mme SIMON
113,310,23,814,1Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Moyenne générale5912,99,4——Au bac : mention assez bien · 100 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 0 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Saint-Nazaire, le 12 décembre 2025
Le chef d'établissement
Mme BERTIN
LGT Aristide Briand · 0440069L · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -2 %
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
2021656911 %*1240 %
20226641023 %1630 %
20234991028 %19817 %
20245611030 %14311 %
20256411022 %1100 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?56 % poursuivent
56 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de « aeronautique » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après83 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

83 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 72 % dès six mois.
44 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
92,6 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence professionnelle maintenance aéronautique · Licence professionnelle gestion de projets industriels · Licence professionnelle qualité · Licence professionnelle logistique · Licence professionnelle technico-commercial · Classe préparatoire ATS
Métiers visésPréparateur StructurePréparateur SystèmeTechnicien méthodesTechnicien Contrôle et EssaisSurveillant QualitéContrôleur TechniqueIngénierie Maintenance

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Classements13ᵉ sur 40 · Thotis 2026

Ce que disent les classements

Chacun mesure ce qu'il a choisi de mesurer, et aucun ne mesure ce que cette formation te fera. Ils restent un repère utile, à condition de savoir sur quoi ils portent.

  • 13esur 40
    Classement des BTS · Aéronautique
    Sélectivité à l'entrée sur Parcoursup et profil des admis
    D'après Thotis, 2026
Ta semaine34 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 34 h de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 24 h
  • Culture générale et expression 3 h
  • Langue vivante étrangère : Anglais 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante 2 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés24 h
  • Culture générale et expression3 h
  • Langue vivante étrangère : Anglais3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante 2 en option2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Saint-Nazairestudio autour de 290 € par mois

Vivre à Saint-Nazaire

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Saint-Nazaire.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 290 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,5 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 235 € à 360 €.
2
résidences CROUS à moins de 12 km
Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
3 428
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 52 % des villes où l'on peut étudier.
Saint-Nazaire — St-Nazaire-pontsncf1
Yves LC · Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38576
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38576
Domaines
mécanique/aéronautique · électricité, électronique, robotique/électronique · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

Avis des anciensaucun avis pour l'instant

Ce qu'en disent les anciens

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand (Saint-Nazaire) : quel est le taux d'accès ?
22 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand (Saint-Nazaire) : combien de places ?
10 places sur Parcoursup en 2025.
BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand (Saint-Nazaire) : combien de candidats ?
641 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand (Saint-Nazaire) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 71 % de technologiques, 29 % de professionnels.
BTS Aéronautique, Lycée Aristide Briand (Saint-Nazaire) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 14 % bien, 86 % assez bien.
BTS Aéronautique ailleurs13 en France · le plus proche à 187 km

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