BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Saint-Paul Bourdon Blanc, Orléans

Ce BTS recrute local et large. En 2025, 126 vœux pour 18 places, et 63 % des candidats ont reçu une proposition. Le dernier appelé était au rang 41. Tu n'as pas besoin d'une mention pour tenter : 43 % des admis n'en avaient pas.

• 18places sur Parcoursup en 2025
• 63 %de candidats ont reçu une proposition
• 79 %des admis ont un bac pro
• 93 %des admis viennent de la même académie

Le profil d'entrée est très marqué. Aucun bac général parmi les admis, 21 % de bacs techno et 79 % de bacs pro. Ce sont presque tous des néobacheliers, venus de l'académie pour la plupart. Si tu es en bac pro logistique ou transport dans la région, tu es le profil visé.

L'établissement insiste peu sur les notes et beaucoup sur la façon de travailler : sens de l'organisation, goût du travail en équipe, méthode et rigueur, envie de prendre des initiatives, ouverture d'esprit. C'est concret : en exploitation, on te confie des camions, des délais et des clients.

• Organisation
• Rigueur
• Travail en équipe
• Initiative
• Ouverture d'esprit

• Tu aimes prévoir et anticiper : charger un camion dans l'ordre des livraisons, garder une marge pour un retard.
• Le téléphone et l'imprévu ne te font pas peur : client qui change d'adresse, chauffeur bloqué, colis manquant.
• Tu travailles bien à plusieurs : en exploitation, on ne décide jamais seul.
• Les outils numériques te parlent : plannings, cartes, logiciels de suivi.
• Tu acceptes la pression des délais : c'est le quotidien du transport.

Le métier, c'est de faire le lien entre un client qui expédie, un transporteur qui roule et un destinataire qui attend. Tu prépares l'opération, tu la suis en temps réel, tu règles les écarts, puis tu vérifies que tout est facturé et rentable.

1. Prendre la commande : quoi, combien, où, quand, avec quelles contraintes de délai ou de température.
2. Construire la solution : choisir le véhicule, regrouper les envois, tracer la tournée, chiffrer le coût.
3. Lancer et suivre : donner les consignes au conducteur, surveiller les horaires, prévenir le client.
4. Gérer l'aléa : panne, retard, erreur d'adresse, litige à l'arrivée.
5. Clore le dossier : contrôler les documents, traiter une réclamation, analyser la marge.

Tu touches aux deux versants du diplôme : le transport proprement dit et la logistique associée, stockage, préparation, suivi des flux. Une partie du travail se fait sur logiciels professionnels, avec cartes, plannings et tableaux de bord.

• Lire une carte et estimer un temps de route réaliste, pas celui du GPS.
• Remplir des documents sans erreur : lettres de voiture, bons de livraison, réserves.
• Parler anglais au téléphone ou par mail avec un client ou un partenaire.
• Calculer un coût : kilomètres, péages, temps de conduite, chargement.
• Expliquer calmement un retard et proposer une solution de rechange.

Tu rejoins le pôle supérieur de Saint-Paul Bourdon Blanc : plus de 300 étudiants répartis dans 8 BTS, dans un établissement catholique dans le centre d'Orléans. Les cours tournent autour d'une trentaine d'heures par semaine, avec un pôle général et un pôle professionnel, plus un stage en entreprise.

Les journées vont de 8h05 à 17h45, du lundi au vendredi, portes ouvertes dès 7h45. C'est un rythme de lycée devenu sup : présence quotidienne, travail suivi, petites promos où on te connaît. Avec 18 places en GTLA, tu n'es pas un numéro.

• Une classe courte : on repère vite qui décroche, qui progresse, qui a besoin d'aide.
• Un pôle sup dédié : tu croises d'autres BTS, pas des collégiens, dans tes journées.
• Un cadre privé : règles claires, suivi rapproché, contact direct avec l'équipe.
• Un stage en entreprise : c'est là que tu vois si l'exploitation te plaît vraiment.
• Un recrutement régional : la plupart des camarades viennent des lycées du coin.

Si tu vises l'apprentissage plutôt que l'initial, il existe d'autres GTLA autour d'Orléans en apprentissage. Ici, c'est la voie scolaire : cours, stage, examen, sans contrat de travail à chercher.