BTS · Joigny (89)
BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Louis Davier, Joigny
Lycée Louis Davier · public · sélectif · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS GTLA de Joigny : faire rouler les marchandises et tourner les entrepôts
Au lycée Louis Davier, tu apprends à organiser des transports de marchandises et à piloter les flux du fournisseur jusqu'au client. Le point de départ, c'est le transport public : des camions qui roulent pour d'autres entreprises. Tu raisonnes sur des cas concrets, avec le vocabulaire et les réflexes d'un bureau d'exploitation.
- messagerie, lots, citernes, déménagement
- chaîne logistique de bout en bout
- prix, délais, aléas en direct
- quai, stocks, traçabilité
- pôle transport-logistique dédié
Ce que tu apprends à fairechoisir un transport, suivre un envoi, gérer un stock
Ici, on parle du transport public de marchandises. Une entreprise paie un transporteur pour déplacer ses produits. Ton travail, c'est de trouver ce qui convient : le véhicule adapté, un délai tenable, un prix correct.
- Messagerie et groupage
- Lots complets
- Vrac
- Citernes matières dangereuses
- Citernes alimentaires
- Transport de véhicules
- Affrètement
- Déménagement
- Location de véhicules
Chaque famille a ses contraintes. Un lot complet remplit un camion, la messagerie regroupe des petits colis. Une citerne alimentaire, elle, ne prend ni fuel ni produits chimiques. Tu apprends à comparer ces options sans les mélanger.
Le commissionnaire ne roule pas lui-même : il organise et achète du transport. En face, le transporteur met un camion et un conducteur. Quand ça bloque, tu sais qui appeler.
Le vrac, c'est du sable, des graviers, des céréales. La citerne, des hydrocarbures ou du lait et du vin. Chaque produit impose son matériel et ses précautions.
La logistique, c'est l'autre moitié du métier : gérer le mouvement des produits et des infos pour gagner du temps, limiter les coûts et satisfaire le client final.
- Planifier les opérations
- Organiser l'approvisionnement
- Suivre la fabrication
- Gérer la commande et la livraison
À chaque étape, tu pilotes les trois flux entre l'entreprise, ses fournisseurs et ses clients : des cartons qui bougent, de l'argent qui circule, des infos à transmettre.
Une journée en exploitation : prix, délais, imprévustéléphone, écrans, quai : tu arbitres en direct
En exploitation, tu vis entre l'écran et le téléphone. Tu demandes un prix à un transporteur, tu confirmes un horaire à un client. Et quand un camion a du retard, tu déplaces un enlèvement.
- Recevoir la demande du client et cadrer le délai
- Chiffrer et proposer un prix tenable
- Commander le transport et caler les horaires
- Suivre le camion et prévenir en cas d'aléa
- Contrôler les documents et clore le dossier
Chiffrer, c'est additionner juste : traction, péages, temps d'attente, manutention. Oublier une heure de quai, c'est manger ta marge. Tu apprends à deviser vite, sans te tromper d'un zéro.
- Comparer des solutions : un lot direct coûte plus cher mais va plus vite qu'un groupage avec rupture de charge.
- Caler un enlèvement et une livraison avec les horaires de quai et les temps de conduite.
- Prévenir le client quand ça coince, proposer un plan B, tracer ce qui a été décidé.
- Vérifier les documents de transport et les réserves à la réception, pour éviter un litige.
Le tableur compte, mais ton sens du contact pèse autant : négocier, t'adapter à des interlocuteurs variés, du conducteur au client.
Tu travailles souvent en équipe, sur des études de cas. Tu lis une carte, tu chiffres un parcours. L'idée, c'est de repérer un risque d'erreur avant de t'engager.
La logistique vue d'entrepôtréception, stockage, préparation : chaque colis est tracé
De l'autre côté du quai, il y a l'entrepôt. Tu y apprends à réceptionner, stocker, préparer et expédier, sans perdre ni temps ni marchandise.
- Contrôler une livraison : quantités, état, réserves à noter tout de suite.
- Ranger au bon endroit pour retrouver vite et éviter les erreurs de préparation.
- Préparer une commande et éditer les documents qui accompagnent les colis.
- Suivre les stocks sur écran pour déclencher un réassort au bon moment.
Un entrepôt ne dort jamais vraiment. Les réceptions du matin alimentent les préparations de l'après-midi, qui partent le soir. Tu apprends à prioriser sans bloquer le reste du flux.
L'info compte autant que le carton. Un code-barres scanné met le stock à jour et le client est prévenu. C'est ce suivi précis qui évite les ruptures et les retours inutiles.
- Flux physiques
- Flux financiers
- Flux d'information
Tu comprends vite que la logistique existe partout. Un hôpital comme une usine ou un commerçant a besoin que le bon produit arrive au bon moment.
Travailler à Davier, dans un pôle dédiéun lycée des métiers où le transport a sa place
Le lycée Louis Davier est un lycée des métiers. Le transport et la logistique y ont leur pôle dédié, à côté des pôles automobile, tertiaire et technologique.
- Tu parles transport dès le premier jour : messagerie, lots, affrètement, chaîne logistique.
- Tu côtoies des élèves d'autres filières pro, avec le même goût du geste concret.
- Tu restes dans un cadre de lycée public, avec des réflexes d'entreprise à prendre.
Si tu aimes organiser, téléphoner, régler des problèmes concrets, tu vas t'y retrouver. Si tu préfères rester derrière un écran sans jamais voir un quai, ce BTS va te manquer d'air.
Le plus utile avant de candidater, c'est de voir un entrepôt ou un bureau d'exploitation en vrai. Observe une préparation, écoute comment on gère un retard : tu sauras vite si ce rythme te plaît.
Ton dossier60 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 20 % | 11 % | 41 % |
| Mathématiques + SES | 14 % | 7 % | 38 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 11 % | 20 % | 39 % |
| SES + LLCER | 9 % | 3 % | 39 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 32 % |
| Mathématiques + SVT | 5 % | 4 % | 36 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 43 % |
| Physique-chimie + SVT | 3 % | 8 % | 21 % |
Chiffres pour toutes les formations « Gestion des transports et logistique associée » de France, bac 2025, sur 1 406 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
Le bulletin de l'admis type12,9 de moyenne · mention assez bien
Le bulletin type de l'admis
À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 11 admis de 2025.
admis 2025
| Matière · Professeur | Coef. | Moy. élève | Moy. classe | Min. | Max. | Appréciation |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Spécialité SES M. FERREIRA | 16 | 13,9 | 9,9 | 4,5 | 15,0 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Spécialité HGGSP M. ROUX | 16 | 13,9 | 11,4 | 6,2 | 14,7 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Philosophie M. BENALI | 8 | 10,4 | 8,0 | 3,0 | 11,9 | Bon trimestre, participation à encourager. |
| Histoire-Géographie M. SIMON | 3 | 11,9 | 9,5 | 3,6 | 13,3 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante A M. LEFÈVRE | 3 | 12,8 | 9,6 | 3,0 | 13,4 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Langue vivante B M. CARON | 3 | 11,4 | 8,0 | 3,0 | 12,0 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Enseignement scientifique M. WALSH | 3 | 12,3 | 8,9 | 3,0 | 13,3 | Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives. |
| Éducation physique et sportive Mme NGUYEN | 6 | 12,3 | 9,1 | 3,8 | 13,6 | Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus. |
| Enseignement moral et civique Mme MARCHAND | 1 | 13,3 | 10,0 | 3,4 | 14,6 | Solide, s'appuie sur des bases sûres. |
| Moyenne générale | 59 | 12,9 | 9,8 | — | — | Au bac : mention assez bien · 70 % des admis l'ont au moins. |
Le chef d'établissement
M. RENAUD
Depuis 2021Vœux -62 %
| Session | Vœux | Places | Taux d'accès | Dernier rang appelé | Très bien ou mieux |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | 397 | 18 | 17 %* | 22 | 0 % |
| 2022 | 211 | 18 | 63 % | 31 | 0 % |
| 2023 | 290 | 18 | 54 % | 21 | 0 % |
| 2024 | 92 | 18 | 58 % | 13 | 0 % |
| 2025 | 150 | 15 | 58 % | 17 | 0 % |
* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?10 % poursuivent
Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2021-2022.
Et après72 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Joignystudio autour de 235 € par mois
Vivre à Joigny
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Joigny.
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
- BTS GTLA, Lycée Louis Davier (Joigny) : quel est le taux d'accès ?
- 58 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
- BTS GTLA, Lycée Louis Davier (Joigny) : combien de places ?
- 15 places sur Parcoursup en 2025.
- BTS GTLA, Lycée Louis Davier (Joigny) : combien de candidats ?
- 150 vœux en 2025 sur Parcoursup.
- BTS GTLA, Lycée Louis Davier (Joigny) : quels bacheliers sont admis ?
- Parmi les admis 2025 : 10 % de technologiques, 90 % de professionnels.
- BTS GTLA, Lycée Louis Davier (Joigny) : quelle mention au bac avaient les admis ?
- En 2025 : 40 % bien, 30 % assez bien, 30 % sans mention.
BTS GTLA ailleurs64 en France · le plus proche à 51 km
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- BTS GTLA · Lycée Clément Ader, Tournan-en-Brie
- BTS GTLA · Lycée Saint-Paul Bourdon Blanc, Orléans
- BTS GTLA · Lycée Pauline Roland, Chevilly-Larue
- BTS GTLA · Lycée Jean Lurçat, Paris
- BTS GTLA · Lycée Martin Nadaud, Paris
- BTS GTLA · Lycée Léonard de Vinci, Tremblay-en-France
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