BTS Gestion des transports et logistique associée, CFA Régional Jean Bosco, Lens

Le site de Saint-Paul le dit d'entrée : préparer ce BTS, ce n'est pas pour être chauffeur routier. Tu apprends à construire une chaîne de transport et de logistique qui tient : le bon mode, le bon délai et un coût sous contrôle, sans casse ni retard.

Concrètement, tu travailles sur des opérations réelles : organiser un envoi, combiner plusieurs modes de transport, suivre un stock, contrôler la qualité et les coûts, gérer un imprévu avec un client ou un transporteur. L'anglais est partout, parce que les marchandises traversent les frontières.

• Transport de marchandises
• Transport spécialisé
• Location de véhicules
• Commissionnaires
• Prestataires logistiques

Tes futurs employeurs sont de ce type : entreprises de transport, commissionnaires, loueurs, plateformes logistiques. Le BTS vise d'abord des fonctions d'assistant : tu épaules un responsable d'exploitation ou d'entrepôt avant de prendre toi-même des responsabilités.

• Tu aimes organiser : planning, itinéraire, chargement, documents qui suivent.
• Tu supportes la pression du direct : un camion en retard, un client qui appelle, il faut réagir.
• L'anglais et l'informatique ne te rebutent pas : logiciels de suivi, tableurs, messages en anglais.
• Tu préfères le terrain concret aux longues dissertations théoriques.

Saint-Paul est un lycée privé catholique sous contrat avec l'État. Pour ce BTS, il met en avant une promo resserrée, autour de 25 étudiants, un cadre qualifié de rassurant et une équipe décrite comme disponible et exigeante.

• 25étudiants par promo à Saint-Paul
• 87,5 %de réussite au BTS affichés par le lycée pour 2026

Le taux de réussite est affiché par le lycée pour 2026 : 87,5 % sur sa page. C'est une annonce de l'établissement, pas une statistique nationale, mais elle donne l'ambition : un BTS où l'on ne te laisse pas décrocher.

• Une équipe resserrée qui te connaît par ton prénom, dans un campus à taille humaine.
• Un coaching spécialisé et un suivi présenté comme rapproché tout au long des deux ans.
• Des relations entreprises locales mises en avant pour les stages et les visites.
• Un BDE géré par les étudiants, des clubs en début d'année, des défis sportifs et humanitaires.
• Des partenariats avec des universités et écoles de la région pour continuer après le BTS.

Deux bonus concrets pour ton CV : une préparation au TOEIC pour prouver ton anglais, et un soutien à la mobilité européenne pour un stage à l'étranger, avec les bourses Erasmus+, OFAJ ou Mermoz. Le lycée annonce aussi un partenariat avec le Canada et l'adhésion au réseau Netinvet.

Ici, tu apprends en faisant. Le lycée mise sur les mises en situation pro, les stages en entreprise et le travail régulier en petit groupe. Tu traites des cas concrets de transport et de logistique, pas seulement des définitions.

1. D'abord les fondamentaux : modes de transport, logistique, analyse de la performance, développement de l'activité.
2. Ensuite la pratique : mises en situation, travail en équipe, outils numériques, anglais professionnel.
3. Puis le terrain : stages, découverte d'entreprises, préparation de la poursuite d'études ou de l'embauche.

Pour y entrer, le lycée demande un bac général, technologique ou professionnel, le goût du travail en équipe et un niveau correct en anglais et en informatique. Si tu viens d'un bac pro commerce-vente ou d'une STMG, tu es dans la cible habituelle de ce BTS.

Et après les deux ans, tu n'es pas obligé de quitter Lens. Saint-Paul propose dans ses murs une Licence 3 commerce et développement international, et cite des licences pro logistique et pilotage des flux ainsi que des masters transports et supply chain. Si tu préfères l'alternance, le même établissement propose ce BTS en apprentissage dans son UFA : c'est une autre fiche, avec un autre rythme.