BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Guy Debeyre, Dunkerque

À Dunkerque, ce BTS recrute surtout des bacs pros du coin. L'an dernier, 29 jeunes y sont entrés pour 35 places, avec 278 vœux au départ.

• 278vœux en 2025 pour 35 places
• 42 %taux d'accès en 2025
• 91 %d'admis venus de bac pro
• 91 %d'admis de l'académie de Lille

En bac pro, tu as déjà l'habitude de travailler en équipe, de respecter une consigne de sécurité et de rendre un travail à l'heure. Le BTS repart de ça.

• Aimer organiser : un planning, une tournée, un rendez-vous à tenir.
• Être à l'aise au téléphone pour appeler un chauffeur, rappeler un client ou négocier un délai.
• Te débrouiller en anglais : bon de livraison, mail à un transporteur, nom de ville étrangère.
• Accepter l'écran toute la journée : tableaux, cartes et logiciels de suivi.
• Rester calme quand ça déraille : camion en retard, palette abîmée, client pressé.

Ça te plaira moins si tu préfères rester seul devant un cours magistral ou faire de la théorie sans dossier réel. Ici, la moitié du métier, c'est le contact client : parler avec des gens.

En transport et logistique, tu dois livrer la bonne marchandise au bon endroit, à l'heure prévue et sans casser les prix. Tu tiens cet engagement dossier après dossier.

• Organiser un envoi
• Choisir un transporteur
• Suivre les tournées
• Gérer les litiges
• Contrôler la facture
• Parler anglais pro

Concrètement, tu apprends à coter un transport, à choisir entre route, entrepôt et sous-traitant, à planifier les enlèvements, puis à suivre si tout roule. Quand ça coince, tu cherches une solution de rechange.

1. Recevoir la demande du client : quoi, combien, où, pour quand.
2. Construire la solution : itinéraire, moyen de transport, coût, délai.
3. Lancer l'opération : réserver, prévenir le chauffeur, éditer les documents.
4. Suivre en direct : retard, panne, changement de dernière minute.
5. Clore le dossier : vérifier la livraison, facturer, traiter la réclamation.

Tu travailles avec des cartes d'itinéraires, des plannings, des tableaux de bord et des documents de transport. L'anglais sert tous les jours, pour un nom de port, un mail ou un chauffeur étranger.

• des documents : ordre de transport, bon de livraison, lettre de voiture ;
• des chiffres : coût au kilomètre, taux de remplissage, retard moyen ;
• des échanges : client qui veut son colis, affréteur qui propose un camion, collègue d'entrepôt.

Ici, tu n'as pas d'amphi de 200, tu es en classe de BTS dans un lycée pro, avec des profs qui te connaissent. Vous travaillez sur des cas d'entreprise, souvent à deux ou trois, avec un temps limité, comme en exploitation.

• Tu avances par dossiers : un client, un trajet, un budget, un délai à tenir.
• À l'oral, tu expliques ton choix, tu défends ton prix, tu assumes ton erreur.
• Quand c'est faux, tu recommences : un planning qui ne tient pas se voit tout de suite.
• Tu utilises l'informatique pro : tableurs, cartes, logiciels de suivi.
• En langues, tu apprends à comprendre un message et à répondre vite et poliment.

1. Première année : tu apprends la méthode, le vocabulaire, les documents, les calculs de base.
2. Deuxième année : tu gères des dossiers plus complexes, avec des aléas et des arbitrages.
3. Examen : tu montres que tu sais organiser, suivre et analyser une opération réelle.

Le rythme demande de la régularité. Un dossier mal préparé, un appel oublié, et c'est le camion qui attend. Les réussites viennent de l'assiduité, du travail remis à l'heure et des progrès à l'oral.

À la sortie, tu sais faire partir un camion, suivre un stock, répondre à un client. C'est un métier concret, qui embauche dans le transport, l'entrepôt, l'industrie, le commerce. À Dunkerque, les flux ne manquent pas.

• une entreprise de transport routier : bureau d'exploitation, affrètement, dispatch ;
• un entrepôt ou une plateforme : réception, stockage, préparation, expédition ;
• le service expéditions d'une usine ou d'un grossiste : commandes, transporteurs, délais ;
• un transitaire ou un organisateur : dossiers internationaux, documents, correspondants.

Tu peux aussi continuer vers une licence pro en transport ou en logistique, ou vers un bachelor spécialisé. Ça ajoute une année ou deux pour viser des postes à plus de responsabilités.

• Demande à voir un dossier d'élève : à quoi ressemble une étude de cas notée.
• Demande quels logiciels tu manipuleras : suivi, cartographie, tableurs.
• Demande comment se passent les stages : recherche, lieux habituels, suivi par les profs.
• Demande la place de l'anglais : mails, documents, échanges avec des chauffeurs.

Bon à savoir : ici, c'est une formation scolaire à temps plein, sans alternance et sans internat. Tu vis chez toi ou en logement étudiant, et tu viens en cours comme au lycée, avec des périodes en entreprise.