
BTS · Lens (62)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, CFA Régional Jean Bosco, Lens
CFA Régional Jean Bosco - Lycée Saint Paul · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans
Estime tes chances d'intégrer cette formation
Présentation
Le BTS GTLA en apprentissage à Saint-Paul Lens : deux ans entre bureau d'exploitation et salle de cours
Le BTS Gestion des transports et logistique associée de l'UFA Saint-Paul, à Lens, se prépare en 24 mois en apprentissage : 3 jours au centre de formation, 2 jours en entreprise, dès septembre. Tu signes un contrat de travail rémunéré, tu passes un diplôme d'État de niveau bac +2, et l'équipe t'aide à trouver ton employeur. Pas besoin de connaître déjà le camion : il faut aimer organiser, suivre et chiffrer.
- 3 jours au centre, 2 jours en entreprise
- contrat rémunéré, statut salarié
- entretien + aide pour trouver l'entreprise
- anglais, TOEIC et intervenants pros
- bac +3 possible à Saint-Paul
Une alternance 3 jours / 2 jours, pendant 24 moisle contrat avec l'entreprise décide de ton admission

Tu alternes pendant deux ans, sur 4 semestres. Chaque semaine, tu passes 3 jours au centre et 2 jours en entreprise.
- 24 moisde contrat, de septembre à la fin du BTS
- 3 / 2jours au centre / jours en entreprise
- 16-29 anset plus si tu es demandeur d'emploi
Le contrat d'apprentissage est un contrat de travail. Tu es salarié de l'entreprise, avec une rémunération qui dépend de ton âge et de ton niveau. En échange, tu dois tenir les deux rythmes : les cours et le travail.
Pour entrer, il faut signer le contrat. Sans employeur, pas de rentrée en apprentissage, même si ton dossier est retenu.
- Tu formules ton vœu sur Parcoursup pour ce BTS en apprentissage.
- Tu es convoqué à un entretien individualisé avec le centre de formation.
- Si la réponse est favorable, tu montes le dossier administratif avec l'UFA.
- Tu cherches l'entreprise avec l'aide du centre, puis tu signes ton contrat.
Ce que tu apprends à faire vraimentchoisir un transport, organiser la chaîne, mesurer si ça rapporte

Le site le précise : ce BTS ne forme pas à conduire des camions. Tu apprends à organiser ce qu'ils transportent : choisir le bon mode, construire la chaîne, suivre les envois et vérifier les coûts.
- Modes de transport
- Logistique
- Analyse de la performance
- Développement de l'activité
- Anglais
Au centre, tu pars d'un cas d'entreprise : un client demande un envoi, tu compares les solutions et tu chiffes ta proposition. En entreprise, tu vois la suite sur le quai, avec les retards et les appels du client.
- Comparer la route, le rail, la mer, l'air et le combiné selon le délai, le coût et la marchandise ;
- Organiser une opération de la tournée et du chargement jusqu'aux documents et au suivi de la livraison ;
- Suivre la performance avec les outils numériques : délais tenus, kilomètres à vide, litiges et marges ;
- Aider l'activité à grandir : relancer un client, répondre à un appel d'offres ou proposer une solution logistique.
Deux matières comptent beaucoup au quotidien : l'anglais et les outils numériques. Les documents, les devis et les litiges passent souvent en anglais, et tout se trace dans un logiciel.
L'aide de Saint-Paul pour tenir l'alternancerecherche du contrat, pros en cours, TOEIC et Voltaire

L'UFA Saint-Paul fait partie du CFA Régional Jean Bosco, dans un lycée privé sous contrat à Lens. Pour l'apprentissage, l'équipe mise sur le petit effectif et le contact direct avec les entreprises locales.
- Une aide personnalisée pour chercher ton contrat d'apprentissage, avec un suivi au cas par cas ;
- Des liens avec les entreprises locales : transporteurs, entrepôts et commissionnaires du secteur ;
- Des intervenants qui font ce métier et parlent de litiges et de devis concrets ;
- Un espace de formation dédié et connecté, pour travailler sur logiciel comme en exploitation ;
- Une habilitation TOEIC et Voltaire, pour certifier ton anglais et ton orthographe.
Le centre met en avant ses valeurs : un lieu de rencontre entre étudiants et pros, l'envie de faire réussir chacun, et le temps de choisir ton orientation sans te précipiter.
Et après le BTS, tu peux rester : Saint-Paul propose une poursuite en bac +3 en alternance dans ses murs, vers le commerce et la vente. Pratique si tu veux prolonger d'un an sans changer de ville.
C'est pour toi si…bac général, techno ou pro, à l'aise en équipe, en anglais et sur ordi

La formation est ouverte à tout titulaire d'un bac, général, technologique ou professionnel. Le site insiste plus sur trois aptitudes que sur ta série de bac.
- Tu aimes le travail en équipe, car en exploitation on ne décide jamais seul ;
- Tu te débrouilles en anglais et sur ordinateur, les deux outils du quotidien ;
- Tu es régulier et présent, car l'entreprise compte sur toi deux jours par semaine.
Dans ta lettre, montre du concret : un stage, un job, une visite d'entrepôt ou un intérêt pour le transport. La commission regarde la cohérence de ton projet et ton assiduité, en plus de tes moyennes.
Pose tes questions à l'entretien individualisé et aux portes ouvertes : recherche d'entreprise, types d'entreprises qui recrutent, et à quoi ressemble une semaine de 3 jours / 2 jours en plein rush.
Ton dossier40 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?52 % en emploi, parmi les plus bas · 59 % poursuivent
Diplômés de cet établissement, toutes spécialités du même examen confondues · InserJeunes, cumul 2023-2024.
Et après52 % en emploi à un an
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Lensstudio autour de 280 € par mois
Vivre à Lens
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Lens.
- Résidence Moreau · 0,2 km
- Residence Alice Milliat · 3,5 km

Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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