BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Émile Combes, Bègles

Ici, tu vises un poste précis : exploitant, affréteur, technicien d'entrepôt. C'est toi que le client appelle quand sa palette doit partir aujourd'hui et arriver demain.

• Tu prends la commande du client et tu vérifies ce qui est possible : délais, poids, volume, prix.
• Ensuite, tu choisis le bon moyen : camion complet, groupage, tournée locale, ou combinaison avec un autre transport.
• Tu planifies qui roule, dans quel ordre, avec quel chargement, pour quel créneau de livraison.
• En direct, tu suis la tournée : retard, panne, client absent, marchandise abîmée, et tu trouves une solution.
• Après la livraison, tu règles la facture, la réclamation ou le litige, et tu notes ce qu'il faudra faire mieux la prochaine fois.

C'est un métier de décision rapide. Le camion est déjà chargé, le client attend, l'entrepôt appelle. Tu arbitres, tu téléphones, tu assumes. Si tu aimes quand ça bouge, tu vas aimer ça.

• Affrètement
• Suivi des tournées
• Litiges et SAV
• Gestion d'entrepôt
• Relation clients
• Douane de base

Et c'est un métier d'écrit aussi. Chaque accord compte : mail au transporteur, consigne au chauffeur, réserve à la livraison. Celui qui écrit clair évite la moitié des litiges.

La classe tourne autour de 35 élèves. Tu travailles souvent en petit groupe, sur des dossiers proches des vrais dossiers d'entreprise.

1. Tu pars d'un cas concret : un client, des colis, une destination, une contrainte de prix et de délai.
2. Tu construis la solution : itinéraire, moyen de transport, planning, coût, marge.
3. Tu la testes sur logiciel : suivi, tableau de bord, documents de transport.
4. Tu la défends à l'oral, comme devant un client ou un chef d'exploitation.
5. En stage, tu vis tout ça en entreprise de transport ou sur une plateforme logistique.

Le plus important, c'est le terrain. Visites d'entreprises, intervenants qui font le métier, stages : tu compares vite ce que tu as appris en classe avec ce qui se passe dans la cour.

• Tu manipules des documents de transport, des plannings et des grilles de coûts, pas seulement des cours.
• Tu apprends à calculer : coût d'une tournée, taux de remplissage, retard moyen, réclamation.
• Tu travailles l'anglais utile : mails, enlèvements, livraisons, échanges simples avec un partenaire.
• Tu progresses à l'oral : appeler, relancer, expliquer un retard sans perdre le client.

• 59 %de bacs pro parmi les admis
• 27 %de bacs technologiques
• 86 %viennent de l'académie de Bordeaux

Ce BTS recrute d'abord des bacs pro, souvent du transport, de la logistique ou du commerce. Tu prolonges ce que tu as déjà touché en stage ou en atelier.

• Tu es en bac pro transport, logistique, accueil ou commerce et tu veux un bac + 2 qui embauche vite.
• Tu es en bac techno STMG ou STI2D et tu préfères le concret aux longues démonstrations.
• En bac général, tu veux quitter les cours abstraits pour un métier précis.
• Tu aimes téléphoner, négocier, organiser, et tu ne paniques pas quand le plan change.

La commission regarde d'abord tes résultats, puis ta façon de travailler et ton savoir-être. Normal : en exploitation, on confie des camions et des clients à quelqu'un de ponctuel et fiable.

• Soigne tes appréciations : assiduité, sérieux, participation, respect des délais.
• Explique ton projet : pourquoi le transport, quel stage t'a plu, quel poste tu vises.
• Montre que tu sais écrire clair : mails, dossier, lettre de motivation sans fautes qui piquent les yeux.

Tu étudies dans un lycée professionnel à taille humaine. Les profs te connaissent, les absences se voient, le suivi est proche. Avec 35 places, personne ne passe inaperçu.

• Tu as cours toute la semaine, avec beaucoup de travaux de groupe et de mises en situation.
• Sans alternance, tu cherches des stages en transport routier, messagerie ou entrepôt.
• Tu gagnes à chercher tôt autour de Bordeaux : port, plateformes, messagerie, grande distribution.
• Sans internat sur place, tu prévois ton logement comme tout étudiant de la métropole.

Le rythme demande de la régularité. Un dossier mal chiffré, un appel oublié, un document faux, et la note comme le client le remarquent. C'est exactement l'exigence du métier.

• Ce qui t'aide : anticiper, noter, vérifier, relancer plutôt que subir.
• Ce qui te pénalise : sécher, rendre en retard, laisser les autres porter le travail de groupe.
• En stage, tu fais la différence en arrivant à l'heure, en demandant, en proposant, en écrivant propre.

À la sortie, deux voies simples : travailler tout de suite dans l'exploitation ou l'entrepôt, ou continuer un an vers une licence à dimension logistique ou une école spécialisée. Le BTS est fait pour les deux, mais son cœur reste l'emploi direct.