BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Simone Veil, Brive-la-Gaillarde

En GTLA, tu organises le déplacement des marchandises de bout en bout. Le client demande un transport, tu proposes une solution chiffrée, puis tu la fais rouler.

• Affrètement
• Plan de transport
• Suivi des tournées
• Gestion d'entrepôt
• Coûts et litiges
• Anglais professionnel

Tu ne conduis pas les camions, tu décides qui roule, quand et à quel prix. Quand un camion tombe en panne ou qu'un client change sa commande, c'est toi qui trouves un plan B.

• chercher un transporteur et négocier le prix quand tu n'as pas tes propres camions ;
• construire une tournée : ordre des livraisons, temps de conduite, coûts de carburant et de péages ;
• suivre les camions et les colis au téléphone et sur écran, et prévenir le client en cas de retard ;
• faire tourner un stock : réception, rangement, préparation des commandes, expédition ;
• chiffrer et facturer : marge sur chaque dossier, réclamation si la marchandise arrive abîmée.

Une grosse partie du travail se fait au téléphone et sur logiciel : bourse de fret, tableur, suivi des expéditions. Tu parles à des chauffeurs, des clients pressés et des transporteurs étrangers, souvent en anglais.

En deux ans, tu apprends aussi à lire un indicateur : taux de remplissage, coût au kilomètre, retard moyen. C'est ce qui sépare un dossier qui rapporte d'un dossier qui fait perdre de l'argent.

1. 1re année : tu poses les bases, puis 8 semaines de stage en entreprise pour voir un vrai bureau d'exploitation ou un vrai entrepôt ;
2. 2e année : tu gagnes en autonomie, avec des cas plus complexes, puis 5 semaines de stage pour montrer ce que tu sais faire ;
3. à la fin : l'examen national du BTS, avec des épreuves écrites, orales et professionnelles.

Les stages font 13 semaines au total, avec un stage long en première année. C'est là que tu comprends le métier : horaires décalés, urgence du matin, chauffeur qui appelle parce qu'il est bloqué.

• 8semaines de stage en 1re année
• 5semaines de stage en 2e année
• 13semaines en entreprise au total

En stage, on te confie vite des tâches utiles : saisir des ordres de transport, suivre des tournées, pointer des réceptions, préparer des dossiers d'affrètement. Plus tu te montres fiable au téléphone, plus on te laisse gérer seul.

• en cours, tu travailles beaucoup sur des cas concrets : devis à chiffrer, litige à régler, planning à refaire ;
• tu apprends les documents qui comptent : lettre de voiture, contrat, facture, preuve de livraison ;
• l'anglais des transports revient partout, parce qu'une partie des échanges se fait avec l'étranger.

Ce BTS plaît à ceux qui aiment organiser et décider vite. Il faut aimer le contact, supporter la pression des horaires et ne pas avoir peur de décrocher ton téléphone.

• tu aimes résoudre un problème concret : un camion en retard, une palette manquante, un client à rappeler ;
• tu es à l'aise avec les chiffres simples : marges, coûts, délais, sans maths très abstraites ;
• tu acceptes de parler anglais au quotidien, même avec des fautes au début ;
• tu es rigoureux sur les papiers, parce qu'un document oublié bloque une livraison.

C'est moins adapté si tu veux un travail sans imprévus ni horaires serrés. En exploitation, la journée change quand un transport ne se passe pas comme prévu, et il faut rester calme.

Pour te tester, demande-toi si tu préfères un dossier qui bouge avec des appels et des décisions, ou un travail long et solitaire. Si c'est la première option, le côté exploitation du GTLA devrait te plaire.

Le BTS se prépare au lycée public Simone Veil, à Brive-la-Gaillarde. Avec 15 places, la promo reste petite, ce qui facilite le travail en groupe et le suivi.

Tu restes dans un cadre de lycée, avec des cours réguliers et des enseignants proches. C'est rassurant si tu sors de bac pro ou si tu veux une transition douce vers le supérieur.

• comment se trouvent les stages dans le coin : transporteurs routiers, entrepôts, affréteurs ;
• si tu peux visiter un bureau d'exploitation ou rencontrer des anciens pendant l'année ;
• ce que deviennent les diplômés qui ne poursuivent pas : premier poste, type d'entreprise, missions.