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Vue aérienne de camions de marchandises au terminal portuaire de Cairnryan en Écosse.
Photo Jess Chen · Pexels
Logo de Lycée Emile Mathis (Schiltigheim - 67)

BTS · Schiltigheim (67)

BTS Gestion des transports et logistique associée, Lycée Émile Mathis, Schiltigheim

Lycée Emile Mathis · public · sélectif · 2 ans

sélective · 45 % d'accès
45 %de candidats admis
30places
2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine
81 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA du lycée Émile-Mathis : faire rouler les marchandises

Au lycée Émile-Mathis, tu apprends à faire rouler les marchandises : chiffrer un trajet, choisir un camion, suivre une livraison, gérer un retard avec le client. Tu rejoins une promo de 30 étudiants, en formation initiale, dans un lycée public tourné vers les métiers du transport. Si tu aimes décider vite, parler au téléphone et voir ton calcul partir sur un quai, tu vas te plaire ici.

  • organiser des transports réels
  • promo de 30 étudiants
  • lycée spécialiste du transport
  • anglais pro du transport
  • transport + logistique associée
Organiser un transport, de la demande au paiementdevis, planning, suivi, litige : le cycle complet d’une livraison
Dans un bureau d’exploitation, un jeune en casque organise des tournées entre deux écrans avec carte et planning.
Au bureau d’exploitation, tu apprends à jongler entre écrans, cartes et téléphones.

Un client t’appelle pour 12 palettes à envoyer de Strasbourg à Lyon pour demain. Tu dois répondre vite et juste : combien ça coûte, quel camion envoyer, quel chauffeur est libre, à quelle heure charger. En BTS GTLA, tu prends ce réflexe d’exploitant.

  • Devis et chiffrage
  • Choix du véhicule
  • Planning des tournées
  • Documents de transport
  • Suivi des livraisons
  • Gestion des litiges
  • Relation client

Pour chiffrer, tu comptes le temps de conduite, le carburant, les péages, le retour à vide et les délais du client. Une erreur de calcul et la course ne rapporte rien. Tu apprends à fixer un prix qui tient.

  1. Prends la demande du client : quoi, combien, où, quand, quelles contraintes.
  2. Choisis la solution : véhicule, itinéraire, horaire, sous-traitant si besoin.
  3. Organise : planifie le chargement, édite les documents, préviens le chauffeur.
  4. Suis : trace le camion, gère le retard, informe le client avant qu’il t’appelle.
  5. Clôture : contrôle la livraison, traite le litige s’il y en a, prépare la facture.

Le suivi change tout. Un bouchon, une panne, un client absent à la livraison : tu dois décider sans attendre. Tu priorises, tu proposes un plan B et tu tiens le client au courant avec des mots simples.

  • Chaque jour, tu parles avec des chauffeurs, des manutentionnaires, des clients et des fournisseurs : le téléphone reste ton premier outil.
  • Tu écris beaucoup aussi : mails de confirmation, réserves à la livraison, constats de retard ou de casse.
  • Tu gardes une trace écrite de tout, car un litige se gagne avec des preuves écrites.

À côté du transport, il y a la logistique associée. La marchandise est reçue, stockée, préparée puis expédiée. Tu apprends à lire un stock, à comprendre une rupture et à organiser une préparation de commandes sans perdre de temps.

Schéma : bacs généraux, technos et pros entrent en BTS GTLA à Émile-Mathis (30 places, 2 ans) puis emploi en exploitation transport ou licence pro logistique.
D'où viennent les élèves du BTS GTLA d'Émile-Mathis et où ils vont après deux ans.
Apprendre sur dossiers réels, à 30études de cas, travail en petit groupe, anglais du transport
Des étudiants en gilets orange visitent la cour d’un transporteur et observent un camion chargé à quai.
Sur le quai, tu vois un vrai chargement : plus parlant qu’un cours.

Ici, tu travailles sur des dossiers concrets : commande urgente, tournée à optimiser, retard à expliquer, coût à recalculer. Tu dois rendre une décision.

  • Tu étudies des cas proches de l’exploitation réelle : tarifs, délais, contraintes de conduite, exigences du client.
  • Tu compares des solutions : faire en direct ou grouper, passer par un confrère, changer d’horaire de chargement.
  • Tu présentes ton choix à l’oral et à l’écrit, comme devant un chef d’exploitation.
  • Tu retravailles ton dossier après correction, parce qu’en exploitation on rend un chiffrage juste.

La promo compte 30 places. C’est assez petit pour que tes profs suivent ton travail de près. Un document bâclé, une réserve oubliée, deux incoterms confondus : ça se repère vite. C’est exigeant, mais tu progresses vite.

  • Devis
  • Planning
  • Carte
  • Tableau de bord
  • Mail pro

Tu utilises les outils de tous les jours : tableur pour chiffrer, cartes et plannings pour organiser, tableaux de bord pour suivre tes coûts et tes retards. L’objectif est de savoir prouver tes chiffres.

L’anglais du transport compte beaucoup. Adresses de livraison, instructions de quai, mails à un correspondant étranger, réserves sur un document international : tu apprends le vocabulaire qui évite les malentendus. Dans une région frontalière, chaque mot compris vite fait gagner du temps.

Voir un quai, une réserve, une palette filmée, un camion sanglé change ta façon d’étudier. Tu comprends pourquoi une réserve notée à la réception protège l’entreprise et pourquoi un créneau de chargement manqué dérègle toute une tournée. Le terrain rend les règles évidentes.

Un lycée pro transport, à Schiltigheimpublic, habitué aux camions, aux ateliers et aux entreprises

Le lycée Émile-Mathis est un lycée public installé à Schiltigheim, à côté de Strasbourg. Il forme surtout aux métiers du transport, de la logistique et de la maintenance des véhicules, avec aussi une unité de formation par apprentissage. Tu arrives dans une maison qui parle camion toute la journée.

  • Tu croises des élèves et apprentis des métiers du transport et de l’atelier : le vocabulaire du quai et de la route est partout.
  • Tes enseignants connaissent les exigences des entreprises : ponctualité, documents propres, consignes de sécurité.
  • Tu restes dans un cadre scolaire classique, avec une vie de lycée et des effectifs à taille humaine.

Cette culture transport compte pour ton BTS. Quand tu dois appeler un chauffeur, lire un ordre de transport ou comprendre un planning d’atelier, tu n’es pas dépaysé. Tu as déjà entendu les vrais mots du métier dans les couloirs.

Strasbourg est une place d’échanges, entre autoroutes, fleuve et frontière. Les entreprises de transport, de messagerie et de logistique y sont nombreuses et variées. Pour chercher un stage puis un emploi, cette densité d’entreprises aide bien.

Ce BTS se fait ici en formation initiale, sous statut scolaire. Tu suis tes deux années au lycée, avec des périodes en entreprise. Si tu vises absolument l’alternance, d’autres BTS GTLA autour de Strasbourg la proposent, mais ce n’est pas le contrat de celui-ci.

Est-ce fait pour toi ?rigueur, réactivité, goût du contact et des chiffres

Ce BTS réunit des profils très différents. Des bacheliers généraux, technos et pros s’y retrouvent. Ce qui les réunit, c’est une façon de travailler régulière, soignée, réactive.

  • Tu aimes quand ça bouge : planning qui change, client à rappeler, solution à trouver avant 17 h.
  • Le téléphone et le contact direct ne te font pas peur, même pour annoncer un retard.
  • Tu aimes les chiffres simples mais justes : marges, coûts, délais, taux de retard.
  • La routine des documents ne te rebute pas, parce que tu sais qu’ils protègent.
  • Tu veux un diplôme qui mène vite à un poste, sans t’interdire de continuer après.

Tes qualités les plus utiles se voient vite en cours : la rigueur dans un devis, la réactivité quand un cas change, le contact client dans un jeu de rôle, le calcul juste dans un tableau de coûts. Ce sont elles qui font un bon exploitant.

  • Rigueur
  • Réactivité
  • Sens du contact
  • Goût des chiffres

Le rythme demande de l’organisation. Cours, dossiers, révisions, périodes en entreprise : tu dois tenir la cadence sur deux ans. Ceux qui rendent un travail propre à chaque fois s’en sortent le mieux.

  1. Entraîne-toi à écrire court et clair : un mail pro se lit en trente secondes.
  2. Revois tes bases de calcul : pourcentages, coûts, marges, conversions d’unités.
  3. Travaille ton anglais utile : te présenter, demander une heure, confirmer une adresse, signaler un problème.
  4. Prends l’habitude de noter et classer : en exploitation, le dossier perdu coûte cher.

Si tu te reconnais dans ce portrait, va voir une journée portes ouvertes, parle avec des étudiants et demande à voir un cas concret corrigé. Tu sauras vite si le métier d’organiser des camions et des stocks te donne envie de t’y mettre chaque matin.

Ton dossier60 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
60 %Résultats scolaires
25 %Savoir-être
15 %Motivation
La paire de spécialités qui entre ici
SES + HGGSP
20 %
des candidats en Gestion des transports et logistique associée ont cette paire
41 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP20 %11 %41 %
Mathématiques + SES14 %7 %38 %
Mathématiques + Physique-chimie11 %20 %39 %
SES + LLCER9 %3 %39 %
SVT + SES6 %—32 %
Mathématiques + SVT5 %4 %36 %
HGGSP + LLCER4 %1 %43 %
Physique-chimie + SVT3 %8 %21 %

Chiffres pour toutes les formations « Gestion des transports et logistique associée » de France, bac 2025, sur 1 406 vœux. Parcoursup ne publie pas ces données établissement par établissement. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type10,8 de moyenne · sans mention

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 35 admis de 2025.

Avec ce bulletin
23 %Vœu ambitieuxcertitude faible
LYCÉE EMILE MATHIS
Schiltigheim · 0670089H
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèvePETIT Léa
Né(e) le05/10/2007
ClasseTG3 · 36 élèves
Professeur principalMme DIALLO
Responsable légalM. et Mme FOURNIER
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité SES
Mme LEFÈVRE
1611,88,23,012,8Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Spécialité HGGSP
Mme MOREL
1611,89,03,813,4Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Philosophie
Mme CARON
88,38,03,010,3Des idées et de la curiosité. L'argumentation gagnera en précision avec un travail plus régulier.
Histoire-Géographie
Mme DIALLO
39,88,03,010,8Trimestre satisfaisant, à confirmer.
Langue vivante A
M. BLANC
310,78,33,011,8Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante B
Mme ROUX
39,38,03,010,2Ensemble correct, peut encore gagner en méthode.
Enseignement scientifique
M. WALSH
310,28,03,011,9Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Éducation physique et sportive
M. GARNIER
610,28,03,011,0Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement moral et civique
M. MARCHAND
111,28,03,012,7Bon trimestre, participation à encourager.
Moyenne générale5910,88,3——Au bac : sans mention · 100 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 2 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Encouragements
Fait à Schiltigheim, le 10 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. DELAUNAY
Lycée Emile Mathis · 0670089H · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -28 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20215393027 %*1286 %
20227103037 %1309 %
20234053053 %1266 %
20244503034 %1550 %
20253873045 %1468 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?81 % en emploi, parmi les plus hauts · 41 % poursuivent
41 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.
81 %
en emploi un an après
Parmi les plus hauts pour un BTS (la moitié sont sous 67 %)
Parmi ceux qui sont entrés sur le marché du travail.

Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2023-2024.

Et après77 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

77 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 72 % dès six mois.
27 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
83,9 %
passent en deuxième année
Taux de passage publié par la formation, tous bacs confondus.
Poursuite d'études
Licence professionnelle Logistique et pilotage des flux

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Schiltigheimstudio autour de 335 € par mois

Vivre à Bischheim

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Bischheim.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 335 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 16,8 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 275 € à 410 €.
438 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
10 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
Bischheim — 67043-Bischheim-Hydro
Roland45 · Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes6 réponses en chiffres
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : quel est le taux d'accès ?
45 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : combien de places ?
30 places sur Parcoursup en 2025.
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : combien de candidats ?
387 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 24 % de bacheliers généraux, 44 % de technologiques, 32 % de professionnels.
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 8 % mention très bien, 8 % bien, 32 % assez bien, 52 % sans mention.
BTS GTLA, Lycée Émile Mathis (Schiltigheim) : les diplômés trouvent-ils du travail ?
81 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes, cumul 2023-2024).
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