BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, ISTELI AFTRAL Alsace, Schiltigheim

Ici le dossier ne suffit pas. Tu fais ton voeu sur Parcoursup, tu discutes avec l'école, puis tu dois convaincre un employeur de te prendre en apprentissage. Sans contrat signé, pas de rentrée.

La candidature se fait en quatre temps :

1. Tu poses ton voeu en apprentissage et tu prépares un dossier qui montre ton intérêt pour le transport et la logistique.
2. Tu passes un entretien : l'école vérifie que tu es motivé, organisé et que tu as envie d'apprendre.
3. Tu cherches ton employeur : transporteur routier, commissionnaire, entrepôt logistique, service expéditions d'un industriel.
4. Tu signes ton contrat d'apprentissage et tu deviens salarié : tu es payé les mois d'école comme les mois d'entreprise.

Tu ne cherches pas seul. L'école annonce un réseau national d'entreprises et organise jobdatings et portes ouvertes pour te mettre en contact avec des employeurs.

• 4 000entreprises partenaires annoncées par ISTELI
• 95 %d'étudiants en CDI moins de 6 mois après le diplôme, selon l'école

Un conseil simple : cherche tôt et large. Les entreprises qui prennent un apprenti en exploitation veulent quelqu'un de disponible, ponctuel et joignable. Un CV simple, une lettre qui parle du métier et des relances polies marchent mieux qu'une candidature parfaite envoyée en août.

À l'école comme en entreprise, tu bosses sur la même chose : expédier la bonne marchandise, par le bon moyen, au bon coût et à l'heure promise. En première année, tu découvres les opérations une par une. En deuxième, tu les pilotes en autonomie.

Une journée type : tu vérifies le planning du matin, tu appelles un conducteur ou un client, tu modifies une tournée. Ensuite tu saisis les papiers, tu suis les retards et tu préviens.

• Planifier : regrouper des envois, choisir un véhicule, caler des horaires de chargement et de livraison.
• Négocier : demander un prix à un transporteur, comparer, affréter quand tes propres camions sont pleins.
• Suivre : tracer les colis, repérer un blocage en entrepôt ou sur la route, alerter le client.
• Régler : traiter un retard, une casse, un manque, puis en garder la trace pour facturer juste.

Tu bosses avec les outils du métier : tableurs, logiciels de gestion du transport, cartes et plannings partagés. L'anglais sert dès que l'envoi passe une frontière ou que le client est étranger.

• Planification
• Affrètement
• Suivi des flux
• Gestion des litiges
• Anglais pro

L'ISTELI, c'est l'école du groupe AFTRAL, spécialiste du transport et de la logistique. À Schiltigheim, elle ne fait que ça : former aux métiers des flux de marchandises et de voyageurs, du bac+2 au bac+5.

La pédagogie annoncée mélange théorie courte et pratique. Les intervenants sont présentés comme des pros du secteur. Tu travailles sur des études de cas, des plannings et des grilles de coûts, puis tu refais pareil le lendemain en entreprise.

• Petits groupes qui bossent sur des dossiers concrets, pas des amphis.
• Allers-retours permanents entre ce que tu vois en cours et ton poste d'apprenti.
• Accompagnement vers le contrat : ateliers CV, entretiens, mises en relation.
• Filières transport de marchandises, logistique, supply chain et douane dans la même école.

Comme en toute alternance, le rythme demande de l'endurance. Tu passes d'élève à salarié selon la semaine. Ceux qui s'en sortent notent tout, posent des questions et rangent leurs dossiers dès le premier mois.