BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Lycée Marlioz, Aix-les-Bains

Ce BTS se prépare en deux ans en apprentissage. Une partie du temps, tu es salarié d'une entreprise ; le reste, élève au lycée Marlioz. Tu touches un salaire d'apprenti, tu bosses sur des dossiers réels et tu passes le même diplôme national que les scolaires.

Ici, le dossier ne suffit pas. Il faut qu'une entreprise de transport, de messagerie ou de logistique accepte de te prendre comme apprenti. Sans contrat signé, pas de rentrée, même avec un bon dossier.

• 2places ouvertes en apprentissage
• 48vœux laissés en recherche de contrat en 2025

En 2025, la formation a laissé 48 vœux en recherche de contrat, soit environ sept candidats sur dix. Elle les gardait en attente le temps qu'ils trouvent un employeur. Cherche donc tôt et large, dès le printemps.

1. Formule ton vœu sur Parcoursup pour ce BTS en apprentissage à Marlioz.
2. Contacte des entreprises de transport routier, de messagerie et des plateformes logistiques autour d'Aix-les-Bains et en Savoie.
3. Passe des entretiens comme pour un vrai poste : CV, lettre, entretien, parfois une journée d'essai.
4. Signe un contrat d'apprentissage et transmets-le à la formation pour valider ton entrée.

Avec une petite promo, tu es suivi de près : les formateurs te connaissent et ton maître d'apprentissage sait ce que tu vois en cours. En retour, on attend de la régularité des deux côtés.

• Vise les transporteurs routiers, les affréteurs, les services expéditions d'industriels et les entrepôts.
• Prépare un CV simple qui montre ta ponctualité, ton sens du contact et ton goût pour l'organisation.
• Relance par téléphone : en exploitation, on apprécie les candidats qui osent appeler.
• Accepte un poste un peu éloigné si l'entreprise est formatrice : deux ans passent vite.

Le cœur du métier, c'est de faire partir la bonne marchandise, au bon moment et au bon coût. En entreprise, tu commences par des tâches encadrées : saisir une commande, appeler un conducteur, vérifier un horaire, pointer une livraison. Puis tu prends des dossiers plus complets.

• Demander un prix à un transporteur et comparer les délais.
• Planifier un enlèvement puis une livraison avec les contraintes du client.
• Suivre un camion ou un colis et prévenir en cas de retard.
• Vérifier les documents qui accompagnent la marchandise.
• Traiter une réclamation simple : colis abîmé, retard, erreur d'adresse.
• Suivre les coûts d'un trajet et les délais promis au client.

En cours, tu vois ce qui rend ces gestes efficaces : lire une carte et un planning, chiffrer un coût de revient simple, comprendre les règles du transport, rédiger un mail clair, parler en anglais avec un correspondant étranger. Tout ressert en entreprise la semaine suivante.

• Planning
• Carte et itinéraires
• Tableur
• Anglais pro
• Documents de transport

Ce qui plaît dans ce BTS, c'est le côté concret et pressé par le temps. Un client attend pendant qu'un camion est à quai, et il faut décider. Si tu aimes quand la journée bouge et quand le téléphone sonne, tu seras à ta place.

Ce qui surprend parfois, c'est la part de relationnel. Tu parles toute la journée : conducteurs, clients, entrepôt, collègues. La rigueur compte autant que le sourire au téléphone.

Tu ne vis pas une vie d'élève classique. Une partie du temps, tu suis les cours au centre de formation, le reste tu es en entreprise, avec des horaires de salarié. Les congés sont ceux d'un apprenti, pas les vacances scolaires.

Les missions grandissent avec toi. La première année sert à prendre les réflexes : accueil téléphonique, saisie, suivi simple, découverte de l'entrepôt et des quais. La deuxième vise l'autonomie : gérer un portefeuille de dossiers, proposer une solution quand un transport coince, suivre tes indicateurs.

1. Premiers mois : tu observes, tu te familiarises avec les outils et les habitudes de l'entreprise.
2. Ensuite : tu prends des dossiers simples sous contrôle de ton maître d'apprentissage.
3. Puis : tu gères seul des envois courants et tu rends compte.
4. En fin de parcours : tu conduis des dossiers complets et tu prépares tes épreuves à partir de cas réels.

• Tu as deux lieux et deux équipes : formateurs au lycée, maître d'apprentissage en entreprise.
• Il faut jongler entre devoirs, dossiers clients et horaires de travail.
• Les absences se voient des deux côtés : la ponctualité compte double.
• En échange, tu sors avec deux ans d'expérience réelle, ce qui pèse à l'embauche.

Le suivi est resserré parce que les effectifs sont petits. Tes formateurs voient vite si tu décroches, et ton entreprise sait ce que tu apprends en cours. Joue le jeu des deux côtés : pose des questions, demande des retours, note ce que tu fais pour t'en servir aux examens.

Ce BTS accueille des bacs généraux, technologiques et professionnels. La filière compte moins que ta façon de travailler : être carré, aimer calculer sans paniquer, écrire correctement et parler facilement.

• Tu aimes organiser : planning, listes, horaires, itinéraires.
• Le téléphone ne te fait pas peur et tu restes poli sous pression.
• Les chiffres de base ne te bloquent pas : prix, marges, délais.
• Curieux des outils numériques : suivi, tableur, cartes.
• Prêt à des horaires parfois décalés quand un camion a du retard.

• Rigueur
• Réactivité
• Sens du contact
• Goût des chiffres
• Anglais utile

Deux points de vigilance avant de te lancer. D'abord, il faut trouver l'entreprise : ceux qui attendent juin pour chercher se mettent en difficulté. Ensuite, l'apprentissage demande de tenir la distance : cours plus travail, dossiers à rendre même après une grosse semaine en entreprise.

• As-tu déjà fait un stage ou un petit boulot où tu devais gérer du public ou des délais ?
• Aimes-tu les journées où tout ne se passe pas comme prévu ?
• Es-tu prêt à appeler dix entreprises pour décrocher ton contrat ?
• Peux-tu travailler ton anglais même si tu ne le parles pas encore bien ?

Si tu réponds oui à l'essentiel, tente le coup. Prépare une lettre courte et concrète : pourquoi le transport et la logistique, ce que tu sais déjà faire, ce que tu veux apprendre en entreprise. Les recruteurs lisent vite : va droit au but.