BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, Lycée Philibert Delorme, L'Isle-d'Abeau

Pour entrer, il te faut la signature d'un contrat avec une entreprise. Même retenu par le lycée, tu ne démarres pas sans contrat. Cherche ton employeur tôt, dès le printemps, c'est lui qui décide.

1. Fais ton vœu sur Parcoursup pour ce BTS en apprentissage.
2. Contacte des entreprises de transport et de logistique autour de L'Isle-d'Abeau et de Bourgoin-Jallieu : transporteurs, messagers, entrepôts, services expéditions d'industriels.
3. Passe des entretiens comme pour un emploi : CV, motivation, disponibilité, permis et mobilité aident beaucoup.
4. Signe un contrat d'apprentissage de deux ans, puis fais ta rentrée en alternance.
5. Sans contrat à la rentrée, la place reste en attente : la formation garde ton dossier le temps que tu trouves.

Une fois signé, tu deviens salarié apprenti. Tu alternes les semaines au centre de formation et en entreprise, avec les mêmes congés que les autres salariés et un maître d'apprentissage qui te suit. En cours tu vois la méthode, en entreprise tu l'appliques sur des dossiers réels.

• des transporteurs routiers régionaux et nationaux, pour l'exploitation des tournées ;
• des entreprises de messagerie et d'affrètement, qui organisent du transport pour les autres ;
• des entrepôts logistiques qui stockent, préparent et expédient ;
• des industriels ou distributeurs avec leur propre service expéditions.

Pour mettre toutes les chances de ton côté, ne vise pas une seule entreprise. Envoie des candidatures en série, relance par téléphone, accepte un entretien même loin de chez toi. Les entreprises du secteur recrutent des apprentis parce qu'elles cherchent leurs futurs exploitants.

Le transport et la logistique associée, c'est faire arriver la bonne marchandise au bon endroit, à l'heure et sans casse, au bon prix. En BTS, tu n'es ni chauffeur ni cariste : tu organises, tu suis et tu factures derrière l'écran et le téléphone.

• Tournées
• Affrètement
• Devis transport
• Suivi des litiges
• Stocks
• Relation clients

En entreprise, tes semaines ressemblent à celles d'un jeune exploitant. Le matin tu vérifies les départs, tu appelles un conducteur en retard, tu préviens un client. L'après-midi tu chiffres un devis, tu réserves un transport à un confrère, tu pointes une palette manquante.

• un client appelle pour une livraison urgente : tu trouves un camion disponible et tu recalcules le prix ;
• un camion tombe en panne : tu réorganises la tournée et tu préviens les destinataires ;
• une palette arrive abîmée : tu ouvres un dossier litige, photos et réserves à l'appui ;
• un entrepôt déborde : tu proposes un autre plan de stockage et de préparation.

Au centre de formation, tu apprends les outils qui rendent tout ça possible : lire une carte et un plan de chargement, calculer un coût de revient, appliquer la réglementation du transport, écrire un mail pro en français et en anglais, suivre des indicateurs sur tableur. L'anglais compte vraiment : les marchandises traversent l'Europe.

La commission le dit clairement : elle cherche d'abord des méthodes de travail et une motivation pour ce métier précis. Pas besoin d'être le meilleur en maths, mais il faut montrer que tu sais travailler en équipe, tenir un rythme et que tu sais où tu mets les pieds.

• Tu aimes organiser : plannings, listes, tournées, tu n'as pas peur de jongler.
• Le téléphone ne te fait pas peur : appeler un chauffeur, relancer un client, ça te va.
• Tu supportes les imprévus : un retard ou une erreur ne te bloque pas, tu cherches une solution.
• Tu es à l'aise avec l'ordinateur : tableur, mails, logiciels de suivi.
• Tu acceptes le terrain : bureau le matin, quai ou entrepôt l'après-midi, parfois tôt ou tard.

Pour montrer ta motivation, reste très concret. Raconte un stage, un job d'été en entrepôt, une visite d'entreprise, un trajet en camion avec un proche, ce que tu as compris du métier d'exploitant. Explique pourquoi l'alternance te convient : aller en entreprise, être payé, apprendre en faisant.

1. Quel sera mon planning exact entre le centre et l'entreprise ?
2. Qui sera mon maître d'apprentissage et sur quelles missions je démarre ?
3. Est-ce que je touche au téléphone clients et aux devis dès la première année ?
4. Comment se passent les périodes de pointe, avant les fêtes ou l'été ?
5. Quel permis ou véhicule me faudra-t-il pour venir aux horaires du matin ?

Pose ces questions en entretien : elles montrent que tu as compris le rythme de l'alternance et que tu te projettes. Et prépare un plan B de transport, car beaucoup d'entrepôts sont en zone d'activités.

L'Isle-d'Abeau n'a pas été choisie par hasard : le Nord-Isère concentre des plateformes logistiques et des transporteurs qui recrutent. La fiche officielle parle d'entreprises en demande de collaborateurs autour du parc international des Chênes. Ton employeur est souvent à quelques kilomètres du lycée.

• des stages et des visites pour voir un quai avant de le gérer ;
• des intervenants du secteur qui racontent leurs tournées et leurs litiges ;
• un suivi d'alternance avec des visites en entreprise pour ajuster tes missions.

Côté établissement, le lycée Philibert Delorme est un lycée public qui porte ce BTS en apprentissage, avec son centre de formation. Pas d'internat ici, tu vis en logement ou chez tes parents et tu fais tes semaines entre les cours et l'entreprise.

Pense à l'après-BTS dès la deuxième année. Beaucoup d'apprentis sont embauchés là où ils ont fait leur alternance, comme exploitant, affréteur ou gestionnaire d'entrepôt. D'autres choisissent une licence professionnelle dans le transport et la logistique pour prendre des responsabilités plus vite. Garde le contact avec ton maître d'apprentissage : c'est souvent lui ta première recommandation.