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Un vaste entrepôt industriel avec des étagères bien fournies et un travailleur en équipement de protection.
Photo Tiger Lily · Pexels
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BTS · Veurey-Voroize (38)

BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, AFTRAL CFA TL, Veurey-Voroize

Antenne AFTRAL CFA TL (Veurey-Voroize) · privé sous contrat · en apprentissage · 2 ans

2 091 €salaire repère (national)
31 hde cours par semaine

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS GTLA en apprentissage à Veurey-Voroize : l'exploitation pour de vrai

En deux ans, tu apprends à faire rouler des marchandises : prendre une commande, choisir le bon camion, suivre la livraison, régler les problèmes. Tu es salarié en apprentissage dans une entreprise de transport ou de logistique, avec les formateurs d'AFTRAL, le spécialiste du secteur. Une formation concrète si tu aimes organiser et décider vite.

  • l'exploitation transport au quotidien
  • salarié en apprentissage
  • réseau d'entreprises AFTRAL
  • formateurs issus du terrain
Organiser des transports pour de vraicommandes, tournées, aléas : tu organises pour de vrai
Un jeune apprenti avec un casque-micro planifie des livraisons devant deux écrans avec une carte, guidé par une collègue qui montre un itinéraire.
Au bureau d'exploitation, tu apprends à planifier et suivre des tournées.

Une commande arrive, un client attend, un camion est en retard : c'est à toi de trouver une solution. Le BTS GTLA t'apprend ce métier d'organisateur, entre le client, les conducteurs, l'entrepôt et les prix.

  • Prendre une commande client
  • Choisir un transporteur
  • Planifier une tournée
  • Suivre les livraisons
  • Gérer un retard
  • Contrôler les coûts

En entreprise, une journée type ressemble à ça : tu vérifies les ordres de transport du jour, tu appelles un affrété pour négocier un prix, tu changes une tournée parce qu'un magasin est fermé, tu préviens le client. Au centre AFTRAL, tu retravailles les mêmes situations en cours, avec des cas réels et des logiciels pro.

  • un client change son horaire au dernier moment : tu réorganises la tournée ;
  • un camion tombe en panne : tu trouves un véhicule de remplacement ;
  • une palette arrive abîmée : tu constates, tu traites la réclamation ;
  • une livraison coûte trop cher : tu compares et tu ajustes le prix.

Côté logistique, même esprit : réceptionner, stocker, préparer, expédier sans erreur ni retard. Tu apprends à lire un stock, à prioriser les préparations et à comprendre ce que coûte chaque opération.

Schéma : la journée d'un apprenti exploitant, de la commande du client à la vérification des coûts, avec la gestion des aléas au centre.
Le trajet d'une commande géré par l'apprenti, où l'aléa peut surgir à tout moment après le départ.
L'apprentissage : comment ça marche iciun contrat avec une entreprise décide de ton admission
Un apprenti en gilet de sécurité désigne un camion chargé de palettes sur un quai, pendant qu'une collègue planifie les itinéraires sur un écran.
Sur le quai, tu vois ce que tes plannings donnent en vrai.

Ici, pas de classement de dossiers : il te faut un contrat d'apprentissage. Tant que tu n'as pas signé avec un employeur, tu n'es pas admis. C'est l'entreprise qui décide, avec l'avis du CFA.

  1. tu fais ton vœu sur Parcoursup et tu montres ta motivation en entretien ;
  2. tu cherches une entreprise, aidé par le réseau AFTRAL et ses offres ;
  3. tu passes des entretiens d'embauche comme un vrai candidat ;
  4. tu signes un contrat de deux ans et tu deviens salarié rémunéré ;
  5. tu alternes entre l'entreprise et le centre de Veurey-Voroize jusqu'à l'examen.
  • 10 100jeunes en contrat d'alternance chaque année chez AFTRAL
  • 97 %stagiaires satisfaits, annonce l'organisme

Être apprenti, ça change tout : tu as un salaire, des horaires, un responsable. Tu appliques en entreprise ce que tu viens de voir en cours, et tu ramènes tes questions de terrain en cours. C'est exigeant, mais tu sors avec deux ans d'expérience sur ton CV.

Commence ta recherche le plus tôt possible, dès le printemps. Les entreprises de la région grenobloise recrutent vite, et les places partent au fil des signatures. Le centre t'aide, mais c'est à toi de relancer et te présenter.

Schéma : après tout bac, deux ans de BTS GTLA en apprentissage entre le centre AFTRAL et l'entreprise, puis un poste en exploitation ou une poursuite en bac + 3.
Le parcours en apprentissage : entrée après tout bac, deux ans entre le centre AFTRAL et l'entreprise, puis emploi ou bac + 3.
Être suivi par des pros du secteurdes formateurs du métier et un réseau d'employeurs
Une dizaine d'apprentis travaillent par deux sur une étude de cas pendant qu'un formateur montre une carte d'Europe avec des itinéraires.
En cours, tu travailles en petit groupe sur des cas concrets.

AFTRAL ne fait que du transport et de la logistique. Les formateurs viennent du métier et transmettent des méthodes à jour, pas des théories générales. Tu travailles sur des documents d'exploitation, des tarifs, des plans de chargement.

  • des études de cas tirées d'entreprises réelles, traitées en petit groupe ;
  • des outils de suivi et de planification utilisés en exploitation ;
  • des échanges avec des pros invités en cours ou en visite d'entreprise ;
  • un suivi individuel quand tu bloques, en cours ou en entreprise.

L'antenne de Veurey-Voroize est un centre à taille humaine, dédié à l'alternance. Tu n'es pas noyé dans un grand lycée : ta classe ne compte que des apprentis du transport et de la logistique, avec le même rythme entreprise et centre.

Le site annonce un accompagnement personnalisé et un réseau solide d'entreprises partenaires. Concrètement, utilise-le : demande la liste des entreprises qui recrutent, fais relire ton CV, prépare tes entretiens d'embauche avec les formateurs.

Est-ce que c'est pour toi ?organisé, réactif, motivé par le terrain

Ce BTS est fait pour toi si tu aimes l'action et le contact. Téléphone, imprévus, décisions rapides : l'exploitation ne convient pas à ceux qui veulent travailler seuls et tranquilles. En revanche, si tu aimes rendre service et trouver des solutions, tu vas t'y plaire.

  • tu es organisé et tu gardes ton calme quand tout change ;
  • tu aimes parler et négocier, au téléphone comme en face à face ;
  • les chiffres ne te font pas peur quand ils servent à décider ;
  • tu veux un métier concret vite, avec une poursuite possible en bac + 3.

Ton bac d'origine compte moins que ta régularité et ta motivation. La commission regarde tes résultats, mais aussi ta curiosité, ton sens de l'organisation et ta connaissance du métier. Montre que tu sais ce qu'est un exploitant, pas juste que tu veux un bac + 2.

Pour préparer ta candidature, fais simple et concret. Pose ces questions en portes ouvertes ou en entretien :

  • quelles entreprises ont recruté des apprentis de cette antenne l'an dernier ;
  • comment se passe le suivi en entreprise quand il y a un problème ;
  • quels logiciels d'exploitation tu vas vraiment pratiquer ;
  • ce que deviennent les apprentis qui ne restent pas dans leur entreprise.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Résultats scolaires
30 %Motivation
20 %Savoir-être
La paire de spécialités qui entre le plus
SES + HGGSP
18 %
des candidats en BTS Service ont cette paire
34 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
SES + HGGSP18 %11 %34 %
Mathématiques + SES12 %7 %38 %
SES + LLCER12 %3 %37 %
Mathématiques + Physique-chimie7 %20 %35 %
SVT + SES6 %—30 %
Mathématiques + SVT6 %4 %31 %
Physique-chimie + SVT5 %8 %31 %
HGGSP + LLCER4 %1 %37 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

L'admission ici

Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.

20
places ouvertes
6 %
des candidats ont reçu une proposition
31 candidats, 2 propositions.
8
vœux laissés « en recherche de contrat »
La formation ne les a ni refusés ni acceptés : elle attend qu'ils signent avec une entreprise. Soit 26 % des candidats. Cherche ton employeur tôt, c'est lui qui décide.

Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Et après6 métiers cités

Et après BTS - BTSA - BTSM

Poursuite d'études
Responsable En Logistique (REL) · Responsable Production Transport Logistique (RPTL) · Déclarant et Conseiller en Douane (DDC)
Métiers visésExploitantAgent d'exploitationTechnicien d'exploitationAdjoint au responsable d'exploitationAgent de transitAffréteur

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.

Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête

Ta semaine

Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.

  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
  • Culture économique, juridique et managériale 4 h
  • Langue vivante étrangère 3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
  • Culture générale et expression 2 h
  • Langue vivante étrangère 2 2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
  • Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques9 h
  • Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques5 h
  • Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques4 h
  • Culture économique, juridique et managériale4 h
  • Langue vivante étrangère3 h
  • Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques2 h
  • Culture générale et expression2 h
  • Langue vivante étrangère 2 en option2 h
  • Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques2 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Veurey-Voroizestudio autour de 285 € par mois

Vivre à Veurey-Voroize

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Veurey-Voroize.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 285 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 14,3 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 230 € à 355 €. Chiffre estimé sur un territoire plus large : trop peu d'annonces dans la commune pour un calcul local.
268 €
par mois en résidence CROUS, au moins cher
3 autres résidences dans le secteur. Le logement CROUS est attribué sur critères sociaux, il n'est pas garanti.
3
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 49 % des villes où l'on peut étudier.
Veurey-Voroize — Veurey - CEN
Unknown, scan by Kyro · Wikimedia Commons · Public domain
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
38365
Domaines
logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport

Fiche ONISEP du diplôme

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