BTS · Ville-la-Grand (74)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, IPAC Ville-la-Grand
IPAC VILLE-LA-GRAND · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS GTLA en alternance à Ville-la-Grand : organiser des transports depuis le Grand Genève
À l'IPAC de Ville-la-Grand, le BTS Gestion des transports et logistique associée se prépare en apprentissage : tu alternes entre les cours et une entreprise qui te forme au quotidien. Tu y apprends à organiser des transports, à suivre les marchandises et à travailler avec les entrepôts, sur un territoire frontalier où la douane fait partie du travail. Pour démarrer, il te faut un contrat : c'est l'employeur qui valide ton entrée.
- sans contrat d'apprentissage, pas de rentrée
- campus Grand Genève, bassin frontalier
- conseillers pour chercher l'entreprise
- douane et international au quotidien
- 80 % en poste à 6 mois, annonce l'IPAC
L'apprentissage d'abord : c'est l'employeur qui décidetu candidates à l'école, puis tu décroches un contrat avec une entreprise
L'IPAC est une école privée présente à Albertville, Annecy, Chambéry et Ville-la-Grand. Elle annonce plus de 40 ans d'expérience et une centaine de formations du BTS au MBA, et se présente comme leader de l'alternance sur l'Arc alpin. Face aux entreprises, tu n'es pas seul : des conseillers de campus t'aident à préciser ton projet et à chercher ton contrat.
- Tu candidates auprès de l'IPAC, qui annonce une réponse sous 72 heures ;
- Tu échanges avec un conseiller sur ton projet, ton rythme et les entreprises à viser ;
- Tu postules auprès des transporteurs et logisticiens du Genevois et des environs, avec CV et entretiens ;
- Tu signes un contrat d'apprentissage : sans lui, pas d'entrée en formation.
L'école organise des réunions d'information et des mercredis d'orientation sur le campus Grand Genève. Tu y rencontres les équipes et des étudiants, tu visites les locaux et tu poses tes questions sur les missions. Elle annonce aussi des rentrées décalées quand il reste des places, pratique si ton projet se décide tard.
- 72 hréponse annoncée après candidature
- +40 ansd'expérience annoncés par l'IPAC
- 80 %en poste à 6 mois selon l'école
Ton entrée dépend de la signature d'un contrat avec un employeur. Cherche tôt, vise plusieurs types d'entreprises et prépare-toi à expliquer pourquoi tu veux ce métier.
En entreprise : tu organises des transports pour de vraitournées, suivi, aléas : le quotidien d'un exploitant junior
En apprentissage, tu es salarié une grande partie de l'année. Au bureau d'exploitation, tu vois les camions, les quais et les plannings pour de vrai. Tu apprends à réagir vite quand un client change une commande ou qu'un chauffeur annonce du retard.
- Préparer les tournées et les enlèvements avec ton tuteur, en fonction des délais et des coûts ;
- Suivre les marchandises au téléphone et sur les outils, et prévenir le client en cas d'aléa ;
- Vérifier les papiers qui accompagnent chaque envoi et signaler ce qui manque ;
- Mettre à jour les tableaux de suivi et repérer ce qui fait perdre du temps ;
- Accueillir chauffeurs et partenaires au quai, avec les consignes de sécurité.
Tu ne fais pas ça seul : ton maître d'apprentissage relit, explique et te confie plus d'autonomie au fil des mois. Cette progression compte beaucoup, car les recruteurs regardent d'abord ce que tu as su gérer en situation réelle.
- Transporteurs routiers
- Transitaires et douane
- Entrepôts logistiques
- Industriels et distributeurs
- Messagerie et express
À Ville-la-Grand, la frontière suisse fait partie du décor. Les flux France-Suisse, la douane et l'international sont des dossiers que ton entreprise traite chaque semaine.
À l'IPAC : des promos à taille humaine, des cas concretsétudes de cas par deux, cartes et tableaux, anglais du transport
Les semaines au centre ressemblent à une école à taille humaine, pas à un amphi. Tu revois les fondamentaux, tu travailles sur des cas réels et tu t'entraînes à expliquer tes choix. L'objectif est simple : être opérationnel dès ton retour en entreprise.
L'anglais tient une place visible, logique dans un métier où les documents et les interlocuteurs viennent de partout. Tu t'entraînes à lire un ordre, à écrire un mail court et à téléphoner sans paniquer.
- Lire une carte d'Europe et comparer deux itinéraires pour un même délai ;
- Chiffrer une solution simple et défendre ton choix devant le groupe ;
- Repérer l'erreur dans un dossier de transport et proposer une correction ;
- Raconter un aléa vécu en entreprise et ce que tu en as tiré.
- Cartes d'itinéraires
- Plannings de tournées
- Tableaux de suivi
- Documents d'envoi
Le plus efficace, c'est de faire le lien entre les deux mondes : tu apportes un exemple d'entreprise en cours, et tu ramènes une méthode de cours en entreprise. Les apprentis qui jouent ce va-et-vient progressent plus vite.
C'est pour toi si tu aimes organiser et bougerrigueur, réactivité et goût du terrain : le profil qui tient
Ce BTS plaît aux élèves qui aiment organiser, téléphoner et voir le résultat concret. Il demande de la rigueur sur les papiers et du sang-froid quand tout change. Si tu préfères rester seul sans imprévu, tu risques de t'ennuyer.
- Tu aimes coordonner : plannings, appels, relances, tu trouves ça stimulant ;
- Les chiffres simples ne te font pas peur quand ils servent à décider ;
- Tu acceptes les horaires d'exploitation, parfois tôt le matin ou en fin de journée ;
- Tu veux des responsabilités vite et un salaire d'apprenti, pas deux ans de théorie seule ;
- Sans contrat, tu ne démarres pas : il faut chercher activement.
Le campus Grand Genève te place dans un bassin dense en transport et logistique, des deux côtés de la frontière. C'est pratique pour trouver ton entreprise et découvrir la douane et l'international sans partir loin.
À la sortie, deux voies : l'emploi direct dans l'exploitation ou l'entrepôt, ou une licence pro pour te spécialiser. Dans les deux cas, tes deux ans en entreprise pèsent aussi lourd que le diplôme.
Ton dossierSES + HGGSP chez 18 % des candidats
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après9 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Ville-la-Grandstudio autour de 340 € par mois
Vivre à Ville-la-Grand
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Ville-la-Grand.
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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