BTS · Jonage (69)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, ISTELI Jonage
ISTELI -Ecole technique supérieure privée Institut Supérieur du Transport et de la Logistique Internationale · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
Le BTS GTLA en apprentissage à Jonage : apprendre le transport en entreprise, avec les cours en appui
En deux ans, tu apprends à organiser des transports et à suivre des prestations logistiques pour de vrais clients : choisir entre camion ou conteneur, planifier la tournée, éditer les documents, suivre le départ et régler les imprévus. Ici, tu le fais en apprentissage, avec un contrat dans une entreprise de transport ou de logistique. Les cours servent à comprendre ce que tu feras la semaine suivante au bureau d'exploitation.
- organiser des transports de marchandises
- une semaine en cours, une semaine en entreprise
- bureau d'exploitation, téléphone et planning
- anglais et transport international
- une école du secteur transport-logistique
Ce que tu apprends à faire : des marchandises qui partent à l'heurecommande client, choix du transport, planning, suivi, litige
Le cœur du métier, c'est l'exploitation. Un client appelle parce qu'il a des palettes à envoyer de Lyon à Milan pour jeudi. Ton travail, c'est de transformer cette demande en un transport qui roule : comprendre ce qu'il faut livrer, choisir la bonne solution, fixer le prix, prévenir le conducteur, éditer les papiers, puis vérifier que tout arrive comme prévu.
- Tu prends la commande : quoi, combien, où, pour quand, avec les contraintes de température, de délai ou de valeur.
- Tu conçois la solution : route seule ou combinée, camion complet ou groupage, passage par une plateforme, appel à un sous-traitant.
- Tu chiffres et tu proposes : calcul du coût de revient, marge appliquée, explication du prix au client.
- Tu mets en route : conducteur et véhicule planifiés, consignes données, documents de transport émis.
- Tu suis et tu règles : camion en retard, changement d'adresse, palette abîmée, tu appelles, tu préviens, tu trouves un plan B.
L'autre moitié du métier, c'est la prestation logistique. Tu stockes, tu prépares, tu contrôles. Tu réceptionnes une livraison, tu vérifies les quantités, tu ranges à la bonne place, tu prépares les commandes, tu scannes les colis et tu signales les écarts de stock, en entrepôt ou pour un dossier de stockage suivi pour un client.
Tu touches aussi au transport international. Un colis qui passe une frontière a besoin de papiers : facture, déclaration, parfois passage en douane. Tu apprends lesquels préparer, à qui les envoyer, et comment parler avec un correspondant étranger, souvent en anglais.
- Route
- Maritime
- Aérien
- Ferroviaire
- Combiné
- Dernier kilomètre
En cours comme en entreprise, tu compares leurs délais et leurs coûts, avec leurs contraintes, puis tu justifies ton choix. Arbitrer vite, avec des chiffres, c'est ce qu'on attend d'un bon exploitant.
Enfin, tu apprends à piloter ton activité. Combien coûte vraiment une tournée, quel client rapporte, où on perd du temps, comment remplir un camion au retour au lieu de le faire rouler à vide : tu suis des indicateurs simples et tu proposes des améliorations. C'est ce qui distingue un exécutant d'un futur responsable.
Deux lieux pour apprendre : l'entreprise et le centre de formationle contrat d'abord, des missions qui grandissent sur deux ans
En apprentissage, tout dépend de la signature du contrat. Tu peux être retenu sur ton dossier, il reste à convaincre un employeur de te prendre. Les entreprises cherchent quelqu'un de ponctuel, à l'aise au téléphone, prêt à travailler tôt le matin quand les camions partent.
- Dès le printemps, tu cherches ton entreprise : transporteur routier, commissionnaire, transitaire, plateforme logistique, service transport d'un industriel ou d'un distributeur.
- Avec le contrat d'apprentissage, tu deviens salarié, avec un maître d'apprentissage, des horaires et des responsabilités.
- Pendant deux ans, tu alternes cours à Jonage et semaines en entreprise, avec le même examen national à la fin.
- Tes missions grandissent : accueil, saisie, suivi simple et préparation au début, puis vrais dossiers, vrais clients, vrais litiges.
La première année ressemble souvent à un poste d'assistant d'exploitation. Tu accueilles les conducteurs au quai, tu saisis les ordres de transport et tu suis les départs à l'écran. Appeler pour prévenir d'un retard, classer les preuves de livraison : c'est concret, parfois répétitif, et c'est là que tu prends le vocabulaire, les réflexes et la rigueur.
La deuxième année, tu reçois des dossiers entiers. Tu organises une tournée, tu demandes un prix à un sous-traitant et tu suis un client régulier. Viennent aussi la réclamation à traiter et le tableau de coûts à préparer, avec ton maître d'apprentissage qui vérifie pendant que tu décroches le téléphone.
- En entreprise, le maître d'apprentissage montre les gestes, corrige, puis laisse progressivement seul face au client.
- Au centre, les formateurs reprennent ce que tu as vu : pourquoi ce document est obligatoire, comment on calcule ce prix, quelle règle s'applique.
- Pour l'examen, tes dossiers réels comptent : ce que tu as organisé, mesuré et amélioré pèse autant que tes fiches de révision.
Ce va-et-vient est exigeant. Quand tu reviens en cours après trois semaines en entreprise, le soir sert à rattraper le retard de révision. Au retour en entreprise, il faut te remettre dans le rythme des départs du matin. Ceux qui réussissent notent tout, posent des questions et acceptent de recommencer.
Une école du transport, entourée d'apprentis du métierdes formateurs du secteur, des cas réels, des logiciels d'exploitation
L'ISTELI est l'école de transport et de logistique du réseau AFTRAL, l'organisme du secteur. Tu n'es pas dans un lycée généraliste : tes voisins de salle travaillent eux aussi chez des transporteurs, des transitaires ou des logisticiens, et les exemples en cours parlent de quais, de tournées et de douane.
Les intervenants viennent souvent du terrain. Ils montrent concrètement comment remplir un ordre de transport, négocier avec un affrété ou lire une géolocalisation et un logiciel de gestion. Tu travailles sur des cas proches de ton quotidien : un client qui veut un délai impossible, un camion en panne, un dossier avec un document manquant.
Tu manipules les outils du bureau : tableurs pour chiffrer, cartes et planificateurs d'itinéraires, logiciels de suivi, messagerie pro. On attend des écrits courts et clairs : un mail au client, une consigne au conducteur, un compte rendu de litige. L'orthographe et la présentation comptent, parce qu'un papier faux bloque un camion.
- Des groupes d'apprentis qui parlent le même langage que toi et échangent leurs astuces d'entreprise.
- Des mises en situation pour simuler un appel client difficile, gérer trois urgences en même temps, prioriser.
- Des visites de sites pour voir un entrepôt qui tourne, un quai de messagerie, une plateforme qui trie des milliers de colis.
Le campus de Jonage est à l'est de Lyon, au milieu d'une zone où les entrepôts et transporteurs sont nombreux. C'est un atout pour trouver un employeur à proximité, à condition de chercher tôt et large, sans attendre la fin de l'été.
Est-ce fait pour toi : aimer organiser, décider et parlerrigueur, sang-froid au téléphone, goût des chiffres et de l'anglais
Ce BTS plaît à ceux qui aiment que les choses bougent et aboutissent. Si tu aimes planifier un trajet, comparer des prix, appeler pour débloquer une situation et voir le camion partir à l'heure grâce à toi, tu es au bon endroit. Si tu préfères travailler seul, au calme, sans être dérangé, l'exploitation va te surprendre.
- Organisation
- Réactivité
- Relationnel
- Chiffres
- Anglais
La formation regarde d'abord tes résultats scolaires, toutes filières confondues, puis ta motivation et ton savoir-être. La commission cherche un projet cohérent : pourquoi le transport, pourquoi en apprentissage, qu'as-tu compris du rythme. La curiosité, l'adaptabilité et le sens de l'organisation comptent, avec un entretien pour le vérifier.
- Parler te plaît : téléphoner à un client, accueillir un conducteur, demander une info sans avoir peur.
- Tu restes calme quand ça coince : retard, erreur d'adresse, planning qui explose, tu tries et tu préviens.
- Les chiffres simples ne te font pas peur : additions de coûts, marges, délais, tableaux de suivi, sans y passer des heures.
- Les horaires du secteur te conviennent : départs tôt, fins de journée parfois tardives, semaines où l'entreprise prime sur les révisions.
Deux conseils concrets avant de candidater. Prépare un projet cohérent : un stage, un job d'été, une visite d'entrepôt, un échange avec un exploitant valent mieux qu'une lettre générale. Et commence ta recherche d'employeur en même temps que ton dossier, avec un CV court, une zone de recherche réaliste autour de Lyon et des relances par téléphone.
Après le diplôme, deux voies s'ouvrent : prendre un poste en exploitation, en transit ou en affrètement, ou continuer vers un bac + 3 du transport et de la logistique, proposé notamment dans le même réseau. L'apprentissage t'aide des deux côtés : tu as déjà deux ans d'expérience à raconter en entretien.
Ton dossier50 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Les étudiants trouvent-ils du travail ?81 % en emploi, plutôt élevé · 43 % poursuivent · 30 % de contrats rompus
Diplômés de « gestion des transports et logistique associee » dans cet établissement · InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024.
Et après6 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Jonagestudio autour de 370 € par mois
Vivre à Jonage
Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Jonage.
Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
Avis des anciensaucun avis pour l'instant
Ce qu'en disent les anciens
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Questions fréquentes2 réponses en chiffres
- BTS GTLA, ISTELI Jonage : la formation se fait-elle en apprentissage ?
- Oui : tu alternes cours et entreprise, avec un contrat d'apprentissage et un salaire.
- BTS GTLA, ISTELI Jonage : les diplômés trouvent-ils du travail ?
- 81 % sont en emploi 12 mois après (InserJeunes (apprentissage), cumul 2023-2024).
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