
BTS · Herblay-sur-Seine (95)
BTS Gestion des transports et logistique associée en apprentissage, INIM, Herblay-sur-Seine
INIM (INSTITUT NATIONAL DE L'INGENIERIE MANAGÉRIALE) · privé · en apprentissage · 2 ans
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Présentation
BTS GTLA en apprentissage à l'INIM d'Herblay : le transport et la logistique appris en entreprise
Deux ans en apprentissage pour organiser des transports et suivre des prestations logistiques directement chez ton employeur. Ici, aucun classement ne décide : il faut signer un contrat avec une entreprise. En 2025, la formation proposait 30 places pour 86 candidats.
- entrée avec un contrat d'apprentissage
- transport + logistique
- cours au centre, travail en entreprise
- diplôme bac + 2 en 2 ans
- INIM, Herblay-sur-Seine
Ici, c'est le contrat qui te fait entrer30 places, 86 candidats : presque tous restent en attente d'un employeur

Ce BTS recrute en apprentissage. Ton vœu Parcoursup ne suffit pas : il te faut un employeur qui te signe un contrat. Sans contrat, pas de rentrée, même avec un bon dossier.
- 30places ouvertes en 2025
- 86candidats en 2025
- 85candidats encore en recherche de contrat
En 2025, sur 86 candidats, un seul avait une proposition quand les données ont été arrêtées, et 85 restaient «en recherche de contrat». Le centre ne les avait pas recalés, il attendait juste leur signature.
Concrètement, tu es traité comme un futur salarié. C'est l'entreprise qui décide, après ton CV et l'entretien.
- Tu fais ton vœu sur Parcoursup et tu prépares un CV orienté transport et logistique.
- Tu contactes tôt des transporteurs, des plateformes logistiques, des services expédition d'industriels ou de distributeurs.
- Tu passes des entretiens : ponctualité, présentation et motivation comptent autant que les notes.
- Quand une entreprise te retient, vous signez le contrat d'apprentissage et la place au centre est validée.
Deux casquettes : organiser le transport, suivre la logistiquedevis, planning, suivi des camions et gestion des litiges

Le diplôme mélange deux métiers qui se parlent tous les jours. Côté transport, tu organises un envoi de bout en bout. Côté logistique, tu suis la prestation, tu contrôles qu'elle tient ses promesses et tu cherches comment l'améliorer.
- Monter une opération : comprendre la demande du client, choisir le mode et le transporteur, chiffrer le coût et les délais.
- Planifier et suivre : établir un planning de tournées ou d'enlèvements, annoncer les rendez-vous, tracer les colis et prévenir en cas de retard.
- Gérer les aléas : traiter une absence, une casse, un retard ou un désaccord sur une facture, avec le client d'un côté et le conducteur ou l'entrepôt de l'autre.
- Contrôler la performance : vérifier les marges, les délais et la qualité, puis proposer des ajustements simples et chiffrés.
En entreprise, tu vois vite ces tâches parce qu'elles reviennent chaque jour. Au début tu observes et tu saisis, puis on te confie un portefeuille de clients ou une zone, toujours sous la responsabilité de ton maître d'apprentissage.
- Devis
- Affrètement
- Tournées
- Suivi
- Litiges
- Tableaux de bord
Le rythme de l'apprenti : salarié la plupart du tempstu n'es en cours que les semaines au centre, le reste en entreprise

En apprentissage, ta semaine ne ressemble pas à une semaine de lycée. Tu alternes des périodes en entreprise et des périodes au centre de formation. Au centre, tu suis les cours. En entreprise, tu travailles sur de vrais dossiers.
Ce va-et-vient t'aide à apprendre. Ce que tu vois en cours te sert la semaine suivante sur le quai ou au téléphone, et ce que tu vis en entreprise nourrit tes études de cas. En échange, on attend de toi une posture de salarié : horaires, consignes de sécurité, confidentialité des clients.
- Récupère le calendrier exact de l'alternance avant de signer : semaines au centre, congés, rattrapage en cas d'absence.
- Clarifie tes missions des premiers mois : exploitation, quai, service client, facturation, et qui sera ton maître d'apprentissage.
- Pose la question du suivi des apprentis : visites en entreprise, livret, lien entre le tuteur et l'équipe du centre.
- Prévois le logement et les horaires décalés : l'exploitation commence tôt et les quais ne sont pas toujours en centre-ville.
Est-ce que c'est pour toi ?rigueur, goût du terrain et aisance au téléphone
Ce BTS plaît à ceux qui aiment que ça bouge. Tu passes du téléphone à l'écran, de l'écran au quai, du quai au tableau de suivi. Il faut accepter le bruit de fond de l'exploitation : urgences, clients pressés, conducteurs à renseigner.
- Tu es organisé et tu notes tout : un rendez-vous oublié bloque un camion.
- Appeler et réclamer poliment ne te fait pas peur : transporteurs, clients, entrepôts.
- Tu aimes les chiffres simples : coûts, délais, marges, sans en faire des maths abstraites.
- Tu acceptes les horaires d'entreprise, y compris tôt le matin ou en période de pointe.
Pour convaincre un employeur, un stage, un job d'été ou un projet lié au transport, à l'entrepôt ou au commerce vaut autant qu'un bulletin. Montre que tu connais la réalité : quais, palettes, bordereaux, service client.
Pose aussi la question de la suite : rester dans l'entreprise après le diplôme, viser une licence professionnelle ou changer de secteur. Les deux voies existent, mais tes missions pendant les deux ans comptent beaucoup.
Ton dossier25 % sur les résultats scolaires
Ce qui est important dans ton dossier
Et avec d'autres spécialités ?
| Paire de spécialités | Part des vœux | Part des terminales | Ont reçu une proposition |
|---|---|---|---|
| SES + HGGSP | 18 % | 11 % | 34 % |
| Mathématiques + SES | 12 % | 7 % | 38 % |
| SES + LLCER | 12 % | 3 % | 37 % |
| Mathématiques + Physique-chimie | 7 % | 20 % | 35 % |
| SVT + SES | 6 % | — | 30 % |
| Mathématiques + SVT | 6 % | 4 % | 31 % |
| Physique-chimie + SVT | 5 % | 8 % | 31 % |
| HGGSP + LLCER | 4 % | 1 % | 37 % |
Chiffres pour l'ensemble « BTS Service », bac 2025, sur 155 066 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.
L'admission ici
Cette formation recrute en apprentissage : ce n'est pas un classement de dossiers qui décide, mais la signature d'un contrat avec un employeur. Voici ce que la campagne 2025 a donné.
Source : Parcoursup, données d'admission en apprentissage, session 2025.
Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
Et après5 métiers cités
Et après BTS - BTSA - BTSM
Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup.
Ta semaine31 h · mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques en tête
Ta semaine
Environ 31 h de cours par semaine, réparties comme ceci. En apprentissage, tu ne suis ces cours que les semaines passées au centre de formation : le reste du temps, tu es en entreprise.
- Mise en œuvre d'opérations de transport et de prestations logistiques 9 h
- Analyse de la performance d'une activité de transport et de prestations logistiques 5 h
- Conception d'opérations de transport et de prestations logistiques 4 h
- Culture économique, juridique et managériale 4 h
- Langue vivante étrangère 3 h
- Culture économique, juridique et managériale appliquée au transport et aux prestations logistiques 2 h
- Culture générale et expression 2 h
- Langue vivante étrangère 2 2 h
- Pérennisation et développement de l'activité de transport et de prestations logistiques 2 h
Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel
Vivre à Herblay-sur-Seinestudio autour de 435 € par mois
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Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Herblay-sur-Seine.
- Résidence Irène Joliot-Curie · 6,7 km
- Résidence Les Châteaux Saint-Sylvère · 7,5 km
- Résidence Les Chênes d’Or · 8,0 km

Le diplômebac + 2 · RNCP 38365
- Durée
- 2 ans
- Niveau de sortie
- bac + 2
- Niveau de certification
- niveau 3
- Code RNCP
- 38365
- Domaines
- logistique, transport/logistique · logistique, transport/transport
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