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Mécanicien utilisant un outil de diagnostic à l'intérieur d'une voiture pour vérifier les problèmes de moteur et assurer un entretien adéquat.
Photo Jose Ricardo Barraza Morachis · Pexels
Logo de Lycée Gaston Monnerville (Cahors - 46)

BTS · Cahors (46)

BTS Maintenance des véhicules- option véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville, Cahors

Lycée Gaston Monnerville · public · sélectif · 2 ans

très sélective · 27 % d'accès
27 %de candidats admis
10places
2 091 €salaire repère (national)
31,5 hde cours par semaine
78 %en emploi à un an

Estime tes chances d'intégrer cette formation

Affiner avec mon rang et mon lycée

Présentation

Le BTS Maintenance des véhicules légers à Cahors : chercher la panne, réparer, faire tourner l'atelier

En deux ans, tu apprends le métier d'atelier auto d'aujourd'hui : diagnostiquer une voiture multiplexée, hybride ou électrique, chiffrer l'intervention et la restituer au client. Au lycée Gaston Monnerville, tu travailles sur des véhicules complets, avec valise de diagnostic et documentation constructeur, puis en entreprise. Une formation publique en petit effectif, pensée pour entrer vite en concession ou en atelier indépendant.

  • diagnostic avant démontage
  • devis et réception client
  • thermique, hybride, électrique
  • ateliers + stage en entreprise
  • même BTS en apprentissage à Cahors
Chercher la panne avant de démonterla valise, le schéma électrique et le client : le cœur du métier
Une jeune technicienne en polo gris montre un devis sur écran à un client à l'accueil de l'atelier, une voiture levée sur un pont derrière une vitre.
Tu expliques le devis au client avant de lancer la réparation.

Oublie l'image du mécano qui change des pièces au hasard. En BTS Maintenance des véhicules, option voitures particulières, tu passes plus de temps à comprendre qu'à démonter.

Un voyant qui s'allume de temps en temps, une voiture qui refuse de démarrer à froid, une aide à la conduite qui se coupe toute seule : ton travail commence par écouter le client, reproduire le symptôme, puis prouver d'où il vient.

  • Diagnostic électronique
  • Réception du véhicule
  • Chiffrage
  • Intervention en atelier
  • Restitution au client
  • Suivi d'atelier

Tu apprends donc deux métiers en un : technicien sous le capot et interlocuteur au comptoir. C'est ce double rôle qui fait le niveau technicien supérieur.

  • tu branches la valise de diagnostic, tu lis les défauts, puis tu les confirmes par des mesures : tensions, pressions, signaux ;
  • tu suis un schéma électrique et une méthode constructeur, étape par étape, au lieu de remplacer des pièces à l'aveugle ;
  • tu rédiges un ordre de réparation clair : ce qui est en cause, ce qu'il faut changer, combien de temps il faut ;
  • tu rends la voiture en expliquant au client ce qui a été fait et ce qu'il doit surveiller.

En deuxième année, on n'attend plus seulement la rapidité : une démarche carrée, des mesures notées, une décision justifiée. C'est ce que les chefs d'atelier regardent en stage.

Schéma : entrée en BTS MV voitures particulières à Cahors, deux ans d'ateliers et de stage, puis emploi en atelier ou licence professionnelle.
Les deux années du BTS MV véhicules légers à Cahors, puis les deux sorties possibles.
Comment tu travailles sur les voituresen binôme sur des véhicules complets, avec méthode constructeur

Au lycée, tu travailles sur des véhicules roulants, pas sur des maquettes. Pont élévateur, valise, oscilloscope, appareils de climatisation : tu utilises les mêmes familles d'outils qu'en concession.

Les séances se font en petit groupe autour d'une voiture. L'un conduit la mesure, l'autre note, puis vous inversez. Le prof passe, questionne, te demande pourquoi tu contrôles ce point-là avant tel autre.

  1. tu prends en charge le véhicule : essai, écoute du client, fiche de réception ;
  2. tu poses une hypothèse et tu la vérifies par la mesure, avec la documentation constructeur ;
  3. tu interviens : dépose, contrôle, remplacement, réglage, remise en conformité ;
  4. tu contrôles ton travail : essai, effacement des défauts, relevé des paramètres ;
  5. tu restitues : compte rendu écrit, temps passés, conseils d'entretien.

Les voitures que tu rencontres ne sont plus seulement thermiques. Tu touches au multiplexage, à l'hybridation, aux bases de l'électrique et aux aides à la conduite, parce que c'est ce qui tombe le plus en panne aujourd'hui.

  • Multiplexage
  • Hybridation
  • Électrique
  • Aides à la conduite
  • Climatisation
  • Boîtes pilotées

Tu dois aussi apprendre à dire non proprement : une intervention dangereuse ou hors habilitation, un véhicule électrique sans consignation, un essai sans contrôle préalable, ça ne part pas en atelier.

  • tu tiens un dossier de suivi de tes interventions, relu et noté au fil de l'année ;
  • tu travailles avec les temps barémés : estimer juste, c'est ce qui rend un atelier rentable ;
  • tu gères les imprévus : pièce en rupture, défaut qui revient, client pressé à prévenir.
Le stage : ton premier poste, en vraiconcession, agent de marque ou indépendant : tu prends des dossiers
Un étudiant en polo explique un devis sur tablette à une cliente au comptoir de réception, une voiture visible derrière la vitre de l'atelier.
Au comptoir, tu chiffres l'intervention sur tablette avec la cliente.

Une partie de la formation se passe en entreprise, dans un atelier automobile. C'est là que tu vois si la méthode apprise au lycée tient face à un planning chargé et à des clients impatients.

Vise une structure qui fait du diagnostic, pas seulement de l'entretien rapide : concession, agent de marque, atelier indépendant bien équipé. Demande dès le premier contact qui sera ton tuteur et sur quels types d'interventions.

  1. tu observes : réception, organisation du planning, outillage, gestion des garanties ;
  2. tu prends des interventions guidées : entretiens, freins, distribution, diagnostic simple ;
  3. tu montes en responsabilité : diagnostic complet, chiffrage, restitution au client ;
  4. tu boucles avec un écrit de stage qui retrace tes cas réels et ta progression.

Le stage sert aussi à décrocher ton premier emploi. Les ateliers recrutent des jeunes qu'ils ont déjà vus travailler : ponctuel, soigneux avec les véhicules clients, à l'aise pour expliquer.

  • note chaque cas marquant : symptôme, mesures, cause trouvée, temps passé ;
  • garde la trace des modèles et des outils que tu as pratiqués : c'est ton argument en entretien ;
  • demande un bilan écrit à ton tuteur avant de partir, même bref.
C'est pour toi si tu aimes comprendre et expliquerbricoleur méthodique, à l'aise avec les clients comme avec la mesure

Ce BTS plaît à ceux qui bricolent déjà : entretien courant, petite mécanique, deux-roues, karting, lecture de schémas. Mais le goût du démontage seul ne suffit plus.

Il faut aimer la mesure et la logique, le travail propre et le contact avec des clients qui n'y connaissent rien en technique.

  • tu aimes chercher une panne méthodiquement plutôt que changer des pièces au hasard ;
  • l'électricité auto et l'électronique ne te repoussent pas : multimètre et schéma font partie du jeu ;
  • tu sais écrire lisiblement : un compte rendu flou fait perdre de l'argent à l'atelier ;
  • tu acceptes les contraintes d'atelier : sécurité, outillage partagé, véhicule client à rendre nickel ;
  • tu veux un diplôme qui mène vite à l'emploi, avec une vraie responsabilité technique.

Deux conseils concrets avant de candidater. Prépare le permis si ce n'est pas fait : essayer une voiture fait partie du diagnostic. Et entraîne-toi à raconter une panne que tu as vraiment cherchée, pas seulement réparée.

Le même lycée propose ce BTS aussi en apprentissage. Si tu préfères passer plus de temps en entreprise dès le départ et que tu as déjà un atelier d'accueil, compare les deux rythmes avant de faire ton vœu.

  • Rigueur
  • Logique
  • Soin
  • Relation client
  • Sécurité

Si tu vises la course ou l'expertise automobile à long terme, vois ce BTS comme une base solide : d'abord être irréprochable en diagnostic et en réception, ensuite te spécialiser.

Ton dossier50 % sur les résultats scolaires

Ce qui est important dans ton dossier

Ce que la commission regarde
50 %Résultats scolaires
20 %Méthodes de travail
20 %Motivation
10 %Savoir-être
La paire de spécialités qui entre le plus
Mathématiques + Physique-chimie
30 %
des candidats en BTS Production ont cette paire
44 %
d'entre eux ont reçu une proposition
Et avec d'autres spécialités ?
Paire de spécialitésPart des vœuxPart des terminalesOnt reçu une proposition
Mathématiques + Physique-chimie30 %20 %44 %
Mathématiques + NSI11 %0,9 %45 %
Physique-chimie + SVT9 %8 %46 %
Mathématiques + SVT8 %4 %40 %
Mathématiques + Sciences de l'ingénieur7 %0,4 %48 %
Mathématiques + SES5 %7 %29 %
SES + HGGSP4 %11 %20 %
SVT + SES3 %—27 %

Chiffres pour l'ensemble « BTS Production », bac 2025, sur 38 837 vœux : la source ne distingue pas cette formation en particulier. La part des terminales vient des effectifs par spécialités publiés par l'Éducation nationale.

Le bulletin de l'admis type14,9 de moyenne · mention bien

Le bulletin type de l'admis

À quoi ressemble le dossier d'un élève qui entre ici, d'après les 9 admis de 2025.

LYCÉE GASTON MONNERVILLE
Cahors · 0460493L
BULLETIN DU 1er TRIMESTRE
Année scolaire 2025-2026
Bulletin type
admis 2025
ÉlèveROBIN Jules
Né(e) le25/12/2007
ClasseTG4 · 33 élèves
Professeur principalMme CARON
Responsable légalM. et Mme PETIT
Matière · ProfesseurCoef.Moy. élèveMoy. classeMin.Max.Appréciation
Spécialité Mathématiques
Mme ORTEGA
1615,912,55,817,5Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Spécialité Physique-chimie
M. BLANC
1615,912,87,717,1Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Philosophie
Mme ROUX
812,48,23,013,5Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Histoire-Géographie
M. BENALI
313,911,36,014,5Travail sérieux et régulier. Bonne maîtrise des attendus.
Langue vivante A
M. WALSH
314,810,75,116,3Excellent trimestre. Raisonnement rigoureux, rédaction soignée, prend des initiatives.
Langue vivante B
Mme FERREIRA
313,410,03,114,0Résultats remarquables et constants. Continue ainsi.
Enseignement scientifique
Mme HAMON
314,311,45,515,6Bon trimestre, participation à encourager.
Éducation physique et sportive
M. GARNIER
614,311,25,415,2Solide, s'appuie sur des bases sûres.
Enseignement moral et civique
M. MARCHAND
115,311,86,317,2Très bon niveau, aussi à l'aise à l'écrit qu'à l'oral. Participation active et pertinente.
Moyenne générale5914,911,5——Au bac : mention bien · 63 % des admis l'ont au moins.
Vie scolaire
Absences : 1 demi-journées (justifiées) · Retards : 0 · Punitions : 0
Appréciation générale du conseil de classe
Ensemble très satisfaisant. Grande régularité et bon niveau dans les matières qui comptent pour cette formation. Le conseil de classe encourage à poursuivre ce projet.
Compliments
Fait à Cahors, le 10 décembre 2025
Le chef d'établissement
M. BERTIN
Lycée Gaston Monnerville · 0460493L · Bulletin typeMention, filière et origine : Parcoursup 2025 · moyennes reconstituées
Établissement Spécialités Moyenne généraleLes zones qui clignotent sont celles qui comptent. Survole-les, ou clique dessus, pour comprendre pourquoi.
Depuis 2021Vœux -10 % pour le même nombre de places
SessionVœuxPlacesTaux d'accèsDernier rang appeléTrès bien ou mieux
20211361021 %*713 %
20221451044 %1022 %
20231771030 %10 %
20241161019 %10 %
20251231027 %425 %

* Le taux d'accès officiel n'est publié que depuis 2024. Pour les sessions antérieures, il est recalculé en rapportant les propositions aux vœux : l'ordre de grandeur est bon, la valeur n'est pas celle de Parcoursup.

Quel est le salaire en sortie ?2 091 € en France
2 091 €
en France, salaire moyen — professions intermédiaires de moins de 30 ans
Nous n'avons pas le salaire des diplômés de cette formation. Ce repère national est le plus proche que publient les sources officielles. INSEE, salaires du secteur privé, 2024.
Les étudiants trouvent-ils du travail ?35 % poursuivent
35 %
poursuivent leurs études
Ils ne cherchent donc pas d'emploi à la sortie du diplôme.

Diplômés de « maintenance des vehicules option a voitures particulieres » dans cet établissement · InserJeunes, cumul 2020-2021.

Et après78 % en emploi à un an

Et après BTS - BTSA - BTSM

78 %
en emploi un an après le diplôme
Diplômés de cet établissement, cumul 2023-2024 · 86 % dès six mois.
36 %
poursuivent leurs études
Plutôt que d'entrer dans l'emploi tout de suite.
Poursuite d'études
Licence professionnelle Développement de produit en écurie de course · Licence professionnelle Technicien développement électronique embarquée · Licence professionnelle Management après-vente · Licence professionnelle Développement moteur · École de commerce · École d'ingénierie après-vente
Métiers visésMécanicien de courseExpert en automobile

Sources : fiche officielle de la formation sur Parcoursup · Inserjeunes, Éducation nationale (insertion des diplômés de l'établissement).

Ta semaine31,5 h · enseignements de spécialité et généraux associés en tête

Ta semaine

Environ 31 h 30 de cours par semaine, réparties comme ceci.

  • Enseignements de spécialité et généraux associés 20 h 30
  • Culture générale et expression 3 h
  • Mathématiques 3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais 2 h
  • Physique-chimie 2 h
  • Accompagnement personnalisé 1 h
  • Langue vivante 2 1 h
  • Enseignements de spécialité et généraux associés20 h 30
  • Culture générale et expression3 h
  • Mathématiques3 h
  • Langue vivante étrangère : anglais2 h
  • Physique-chimie2 h
  • Accompagnement personnalisé1 h
  • Langue vivante 2 en option1 h

Grille officielle du diplôme, publiée au Référentiel du diplôme. Lire le référentiel

Vivre à Cahorsstudio autour de 265 € par mois

Vivre à Cahors

Le coût d'une année ne se résume pas aux frais d'inscription. Voici ce que représente une année étudiante à Cahors.

Gratuit
de frais de scolarité
Formation publique. Restent la contribution vie étudiante (CVEC) et les frais du quotidien.
≈ 265 €
par mois pour un studio
Déduit d'un loyer d'annonce de 13,1 €/m² en 2025, charges comprises, pour une surface de 20 m². Selon le quartier et l'état du logement, comptez 215 € à 320 €.
865
étudiants
Les loyers y sont plus chers que dans 37 % des villes où l'on peut étudier.
Cahors — Cahors Vue générale 22
Torsade de Pointes · Wikimedia Commons · CC0
Le diplômebac + 2 · RNCP 41864
Durée
2 ans
Niveau de sortie
bac + 2
Niveau de certification
niveau 3
Code RNCP
41864
Domaines
mécanique/automobile · matières premières, fabrication, industries/maintenance, qualité · mécanique/mécanique (généralités)

Fiche ONISEP du diplôme

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Questions fréquentes5 réponses en chiffres
BTS MV Véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville (Cahors) : quel est le taux d'accès ?
27 % des candidats ont reçu une proposition d'admission sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville (Cahors) : combien de places ?
10 places sur Parcoursup en 2025.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville (Cahors) : combien de candidats ?
123 vœux en 2025 sur Parcoursup.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville (Cahors) : quels bacheliers sont admis ?
Parmi les admis 2025 : 25 % de bacheliers généraux, 12 % de technologiques, 62 % de professionnels.
BTS MV Véhicules légers, Lycée Gaston Monnerville (Cahors) : quelle mention au bac avaient les admis ?
En 2025 : 25 % mention très bien, 38 % bien, 12 % assez bien, 25 % sans mention.
BTS MV Véhicules légers ailleurs48 en France · le plus proche à 77 km
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